1月22日，圣雄甘地的這句名言，被樂視董事長賈躍亭在新浪微博上引用，作為對商業(yè)周刊中文版《賈躍亭說樂視造車義無反顧，王傳?；貞?yīng)說互聯(lián)網(wǎng)造車只是炒作而已》報(bào)道一文的回應(yīng)。

根據(jù)《商業(yè)周刊中文版》的報(bào)道，在1月20日樂視發(fā)布車用操作系統(tǒng)LeUI Auto Lite版的同一天，比亞迪總裁王傳福在比亞迪全球技術(shù)解析大會暨首屆迪粉大會上表示，“互聯(lián)網(wǎng)造車只是一個(gè)概念和炒作而已?！彼J(rèn)為，汽車屬于傳統(tǒng)的制造行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)并不具備顛覆的條件。

記者也現(xiàn)場參加了比亞迪全球技術(shù)解析大會暨首屆迪粉大會，但是并沒有聽到王傳福表達(dá)上述觀點(diǎn)。根據(jù)記者進(jìn)一步了解，王傳福這一番話的真實(shí)出處是在更早的1月15日深交所“創(chuàng)業(yè)家思享匯”活動。

根據(jù)深圳當(dāng)?shù)氐拿襟w《深圳晚報(bào)》、《深圳特區(qū)報(bào)》的報(bào)道，在“創(chuàng)業(yè)家思享匯”現(xiàn)場，深交所綜合研究所所長何杰就互聯(lián)網(wǎng)的“手”伸向傳統(tǒng)汽車業(yè)提出問題——“互聯(lián)網(wǎng)會顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)么？”王傳?；卮穑?/p>

這只是一個(gè)概念和炒作而已……互聯(lián)網(wǎng)自己的硬件設(shè)備都改變不了，怎么能改變汽車的設(shè)備呢？至于互聯(lián)網(wǎng)怎么把車造出來，那都是玩笑。

招商證券汽車行業(yè)首席分析師汪劉勝也在現(xiàn)場表示，雖然互聯(lián)網(wǎng)巨頭在利用互聯(lián)網(wǎng)思維整合社會資源上有巨大優(yōu)勢，但是，在傳統(tǒng)汽車工業(yè)制造方面的劣勢也非常明顯，所以汪劉勝認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)對汽車行業(yè)會有影響，但是，并未達(dá)到顛覆的水平。

其實(shí)王傳福在現(xiàn)場并沒有點(diǎn)名道姓，而且國內(nèi)喊出要造互聯(lián)網(wǎng)汽車的并不止樂視一家，但由于媒體“無意”搞錯(cuò)了時(shí)間和場合，樂視與比亞迪“被迫”站上了PK臺，并被解讀為王傳福與賈躍亭隔空對罵，王傳福一句無心之話，反而成為了一種“回應(yīng)”。

作為一家從未涉足汽車制造的互聯(lián)網(wǎng)公司，樂視自主研發(fā)超級汽車，高調(diào)喊話“顛覆汽車業(yè)”，卻飽受“玩票”“資本作秀”爭議，輿論整體以唱衰者居多。賈躍亭用甘地的一則名言，不僅表達(dá)了自己對于超級汽車的信心，也順帶回應(yīng)了包括王傳福在內(nèi)的廣泛質(zhì)疑，但記者希望“顛覆”的發(fā)生不是從一場口水戰(zhàn)開始。