更使我高興的是,當(dāng)我這幾年到美國(guó),到歐洲,到拉美,包括巴西,我都能夠高興地看到我們的電動(dòng)汽車正在走向世界,特別是我們具有巨大優(yōu)勢(shì)的公共交

更使我高興的是,當(dāng)我這幾年到美國(guó),到歐洲,到拉美,包括巴西,我都能夠高興地看到我們的電動(dòng)汽車正在走向世界,特別是我們具有巨大優(yōu)勢(shì)的公共交通,大巴車都開(kāi)始發(fā)展。即將舉行的里約奧運(yùn)會(huì)上,不僅有中國(guó)的城市軌道車,還一定會(huì)有中國(guó)的大巴車,電動(dòng)大巴。

第四,創(chuàng)造更好產(chǎn)業(yè)環(huán)境。

1、安全是發(fā)展的前提。建設(shè)更好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境,更健康、安全地發(fā)展新能源汽車,安全是發(fā)展的前提,這個(gè)安全不僅是指整車廠傳統(tǒng)提供安全,我們運(yùn)營(yíng)企業(yè)必須建立起安全體系,要利用在新能源汽車大數(shù)據(jù)、移動(dòng)網(wǎng)實(shí)時(shí)觀測(cè),對(duì)每一節(jié)電池都要進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,來(lái)保障他的運(yùn)行安全。

2、質(zhì)量是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵。質(zhì)量關(guān)乎到顧客信任,關(guān)乎到產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,質(zhì)量建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為先,標(biāo)準(zhǔn)體系要盡快建立起來(lái),與標(biāo)準(zhǔn)體系相適應(yīng)的檢測(cè)體系也應(yīng)該更加普及。同時(shí),質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的,每一個(gè)企業(yè)都要更加關(guān)注自己的產(chǎn)業(yè)質(zhì)量,要把自己的產(chǎn)品質(zhì)量作為發(fā)展的生命線。

3、產(chǎn)品要適應(yīng)市場(chǎng)需求。當(dāng)前市場(chǎng)需求正在多元化,短程和長(zhǎng)途交通的需求,物流,長(zhǎng)途物流和便捷快遞的需求,都對(duì)電動(dòng)汽車提出了新的發(fā)展要求,企業(yè)要及時(shí)適應(yīng)市場(chǎng)需求。我們現(xiàn)在談供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,科技創(chuàng)新自然是供給側(cè)改革的重要方面,但是供給側(cè)改革,也要挖掘潛在需求市場(chǎng),滿足潛在需求,特別是社會(huì)未來(lái)發(fā)展的需求。所以,產(chǎn)品要實(shí)時(shí)關(guān)注市場(chǎng)的需求。

4、環(huán)境是持續(xù)發(fā)展的保障。這里的環(huán)境還不光是整個(gè)系統(tǒng)回收利用,這個(gè)環(huán)境還要是在產(chǎn)業(yè)發(fā)展運(yùn)行保障中的環(huán)境,我們要加強(qiáng)對(duì)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)政策落實(shí)監(jiān)管。在座的每一個(gè)朋友,在使用電動(dòng)汽車時(shí),我們生產(chǎn)電動(dòng)汽車的時(shí)候,都要牢牢記住我們做的每一件事都對(duì)我們國(guó)家未來(lái)電動(dòng)汽車的發(fā)展具有至關(guān)重要作用,我要加強(qiáng)這方面監(jiān)管。

在這里,我也要特別感謝一下四部門(mén)在一線工作的同志,每年到了這個(gè)時(shí)候,他們都會(huì)到各地去對(duì)已售的電動(dòng)汽車數(shù)量進(jìn)行核查,檢查才開(kāi)始撥付。今天冒著大風(fēng)和降溫,他們又出發(fā)了,我們也要為他們?cè)诎l(fā)展過(guò)程當(dāng)中做出的默默無(wú)聞貢獻(xiàn)表示感謝!

新能源汽車今年的成果令人欣喜,水平在提高,規(guī)模在拓展,業(yè)態(tài)在創(chuàng)新,產(chǎn)業(yè)在融合,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快,應(yīng)用出現(xiàn)了多樣化。

從另外一個(gè)角度看,汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略要求更高,外部能源環(huán)保倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,內(nèi)部技術(shù)升級(jí)加快推動(dòng)著轉(zhuǎn)型,特別是市場(chǎng)應(yīng)用推廣又在“引誘”我們加快轉(zhuǎn)型,新能源汽車擔(dān)負(fù)社會(huì)責(zé)任和歷史使命更加重要,要加快向電動(dòng)化、智能化、輕量化方向轉(zhuǎn)型。

必須在快速發(fā)展當(dāng)中保持清醒頭腦,產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和市場(chǎng)需求仍需我們不斷地補(bǔ)足短板,如關(guān)鍵核心技術(shù)原創(chuàng)性不夠,特別是在動(dòng)力電池、電驅(qū)動(dòng)和燃料電池等方面。我們的基礎(chǔ)技術(shù)和原理性研發(fā)需要加強(qiáng),我很贊成剛才委員長(zhǎng)所說(shuō)的,要加強(qiáng)強(qiáng)基工程的推廣,整車的集成能力以及安全性也有待提升。只有這樣,才能夠形成我們持續(xù)發(fā)展的能力。

在這里,我要再次對(duì)百人會(huì)表示深切地感謝,百人會(huì)作為行業(yè)決策的核心支撐力量,希望能夠繼續(xù)發(fā)揮智囊團(tuán)的服務(wù)作用,也發(fā)揮連接樞紐的作用,為我國(guó)新能源汽車的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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