2013年乘用車產(chǎn)銷分別完成1808.52萬輛和1792.89萬輛,比上年分別增長16.5%和15.7%,增速比上年分別提高9.3和8.6個(gè)百分點(diǎn)。乘用車年產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。

2013產(chǎn)銷突破2100萬輛五年蟬聯(lián)全球第一

2013年,中國汽車市場產(chǎn)銷突破2100萬輛創(chuàng)歷史新高,再次刷新全球紀(jì)錄,連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。1月9日,中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)新鮮出爐:2013年,全國汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛,比上年分別增長14.8%和13.9%,增速大幅提升,高于年初預(yù)計(jì)。中汽協(xié)預(yù)測,2014年中國車市將呈現(xiàn)平穩(wěn)增長的態(tài)勢,中國車市整體規(guī)模將達(dá)到2374萬至2418萬輛,同比增幅大概在8%至10%。

2013年乘用車產(chǎn)銷分別完成1808.52萬輛和1792.89萬輛,比上年分別增長16.5%和15.7%,增速比上年分別提高9.3和8.6個(gè)百分點(diǎn)。乘用車年產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。

2013年乘用車增長主要由轎車和SUV拉動,其中轎車銷量完成1200.97萬輛,比上年增長11.8%,對乘用車增長貢獻(xiàn)度為47.2%;SUV銷量完成298.88萬輛,比上年增長49.4%,對乘用車增長貢獻(xiàn)度為36.9%。

不過,2013年中國品牌乘用車共銷售722.2萬輛,比上年增長11.4%,占乘用車銷售總量的40.3%,占有率比上年下降1.6個(gè)百分點(diǎn),繼續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢。這已經(jīng)是中國品牌連續(xù)第二年市場份額下滑,2012年曾下降0.38個(gè)百分點(diǎn)。國外品牌中,除日系微弱下降外,其余各系均有不同程度增長,其中美系增長最為明顯。

必須提出的是,2013年我國新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)不錯(cuò)。2013年我國新能源汽車生產(chǎn)17533輛,比上年增長39.7%,其中:純電動汽車14243輛、插電式混合動力3290輛。銷售新能源汽車17642輛,比上年增長37.9%,其中:純電動汽車14604輛、插電式混合動力3038輛。

“2013年,中國車市增速有所提升,實(shí)際上和2013年一些城市限購政策的推行,有著必然的聯(lián)系?!敝衅麉f(xié)副秘書長師建華分析稱,“這一政策導(dǎo)致部分消費(fèi)能力提前釋放,推動了銷量的增長?!彪m然2013年中國車市增速明顯提升,但是經(jīng)銷商壓力仍然同步增加。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,2013年底我國汽車庫存為90.23萬輛,相對于年初增長19.1%;其中乘用車庫存為71.67萬輛,相對于年初增長22.5%。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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