全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政府各項疊加政策的推動下，取得了快速發(fā)展。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2016年我國新能源汽車銷量達到50.7萬輛，成績喜人。但成績的背后仍潛藏著諸多問題。核心技術(shù)尚未突破，企業(yè)重規(guī)模而輕創(chuàng)新，依賴補貼等問題仍比較突出。1月14日， 中國電動汽車百人會論壇（2017）在北京舉辦，聚焦新能源汽車發(fā)展的核心問題。

中國電動汽車百人會論壇上，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼在會上做了以下四方面的演講：一、新能源取得的新進展；二、解決新問題；三、把握智能化新機遇；四，如何推動新能源汽車的創(chuàng)新發(fā)展。

一、新能源取得的新進展

萬鋼認為，2016年我國全年新能源車銷量50.7萬輛，總體保有量達到100萬輛；公共充電樁超過15萬個；關(guān)鍵技術(shù)也取得了顯著的進步，尤其零部件電機電控方面，動力電池的關(guān)鍵材料、性能得到提升，成本顯著下降?？傮w來講，我國動力電池技術(shù)水平穩(wěn)步提升；驅(qū)動電機技術(shù)也得到了突破，芯片集成設(shè)計、電池電子系統(tǒng)集成。

第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車走向了市場，上汽和阿里巴巴實現(xiàn)了跨界融合，打造阿里云OS的榮威RX5，據(jù)說每個月銷售超過兩萬輛，產(chǎn)能都跟不上了。在互聯(lián)網(wǎng)大會期間，體驗了百度的無人駕駛系統(tǒng)，首次開放了道路試驗，雖然還有待提升，但勇敢的走出了第一步。這說明中國汽車走在了世界前沿。

以前輕量化是發(fā)展趨勢，如今很多企業(yè)在這方面做了探索。國家層面從購置補貼、研發(fā)支持、生產(chǎn)準(zhǔn)入、基礎(chǔ)設(shè)施、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、稅費減免等，都出臺了重大措施。

據(jù)悉，十三五期間，將圍繞新能源進行6個創(chuàng)新鏈，38個重點研發(fā)任務(wù)，投入經(jīng)費28.6億元。顯然，新能源汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的標(biāo)志，截止2016年底，全球新能源累計銷售200萬輛，中國達100萬輛。這說明，中國在新能源產(chǎn)業(yè)走在了世界前列。

低碳、電動和智能化成為各國共同的戰(zhàn)略?？鐕境掷m(xù)發(fā)力、全面展開新能源汽車市場角逐。

二、解決新問題

續(xù)駛里程問題。解決續(xù)駛里程問題，不是簡單的增加電池載量。而最有效的途徑是提高電池的能量和功率密度和整車的輕量化。

把基礎(chǔ)研究的成果轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵和系統(tǒng)技術(shù)。石墨烯材料逐漸進入運用，石墨烯有良好的電和熱的傳導(dǎo)性能。對于提高動力電池的功率密度效果明顯。如果對整機材料進一步優(yōu)化的話，也可以提高顯著的能量密度。針對夏季升溫特征，結(jié)合空氣動力學(xué)設(shè)計，從結(jié)構(gòu)上實現(xiàn)電池的優(yōu)化。

汽車輕量化成為節(jié)能的關(guān)鍵技術(shù)，帶動汽車制造的轉(zhuǎn)型升級。在輕量化方面，尤其是碳纖維、鋁鎂合金等輕量化材料的應(yīng)用，將改變傳統(tǒng)汽車制造工藝流程，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和效益。萬鋼認為，輕量化是一個系統(tǒng)的過程，從材料、設(shè)計等方面著手。

車用燃料電池取得進展，燃料電池材料性能進一步提升。中國的燃料電池，在動力蓄電池發(fā)展的過程中，有自己的優(yōu)勢。我們要借助優(yōu)勢，推動發(fā)展。我們現(xiàn)在已經(jīng)建設(shè)了覆蓋比較廣的充電樁。實踐證明，具有中國特色的燃料電池汽車“電電混合”動力系統(tǒng)技術(shù)，通過燃料電池技術(shù)特點，也適應(yīng)外國技術(shù)產(chǎn)業(yè)特點。

中國現(xiàn)在主動發(fā)起國際性組織，國際氫能燃料電池協(xié)會。這個協(xié)會會超出氫能，會拓展氫燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域。其實，世界各汽車龍頭企業(yè)均高度重視自動駕駛汽車發(fā)展。

三、把握智能化新機遇

萬鋼認為，安全、綠色、便捷、共享成為自動駕駛的核心要求。智能駕駛降低交通事故，降低駕駛強度提高交通效益等。

自動駕駛汽車研發(fā)進程的里程碑，無人駕駛、自動駕駛、智能互聯(lián)汽車。每個階段都有各自研發(fā)的重點。所有的設(shè)計，都應(yīng)該考慮人的安全。

實現(xiàn)智能駕駛，需要多領(lǐng)域的協(xié)同，企業(yè)要成為主體。

四、如何推動新能源汽車的創(chuàng)新發(fā)展

科技創(chuàng)新如何推動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展？新能源汽車，電動化、智能化、輕量化技術(shù)帶動汽車產(chǎn)業(yè)的升級、轉(zhuǎn)型。