獲獎人物：伍伸俊

單位職務(wù)：

波士頓電池董事會主席、金沙江基金創(chuàng)始人

公司簡介：

波士頓電池公司2005年成立于美國波士頓，源自麻省理工的原創(chuàng)技術(shù)，是全球領(lǐng)先的電池提供商，也是目前中國最大的三元體系鋰離子動力電池生產(chǎn)廠家。

作為最先落地中國的全球電池技術(shù)領(lǐng)先者，波士頓電池運(yùn)營總部設(shè)在北京。公司擁有行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì)，擁有波士頓電池美國研發(fā)中心，該中心由資深的鋰電池科學(xué)家團(tuán)隊(duì)、BMS產(chǎn)品研發(fā)、試驗(yàn)專家和工程師團(tuán)隊(duì)組成，具備世界一流電池研發(fā)材料實(shí)驗(yàn)室和設(shè)備，從而保障了核心技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢。

北京波士頓電池技術(shù)有限公司作為落地中國的當(dāng)?shù)鼗邪l(fā)團(tuán)隊(duì)，涵蓋了國際汽車工程和電池資深人才。該研發(fā)中心專門從事最先進(jìn)的電芯，BMS以及電池包的設(shè)計(jì)開發(fā)和技術(shù)支持工作。

因其獨(dú)有的混合三元體系材料，優(yōu)選的稀土配方和創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等核心技術(shù)，波士頓電池產(chǎn)品具有高能量密度（207Wh/Kg，490Wh/L）、長循環(huán)壽命、快速充電能力、寬泛的工作溫度（-40℃到70℃）和極高的多重安全性能等綜合優(yōu)勢。波士頓電池憑借有力的本地化服務(wù)保障，已分別與北汽新能源、北汽福田、臺灣裕隆、東風(fēng)汽車、蘇州金龍、安凱集團(tuán)、杭州電網(wǎng)、深圳五洲龍等開展合作，為近20款電動汽車提供動力電池整體解決方案。

波士頓電池?fù)碛袕?qiáng)有力的投資人后盾。世界頂級的投資公司金沙江創(chuàng)投攜手Foundation Asset Management （FAM）及Oak Investment Partners為波士頓電池注入資金。截止目前，波士頓電池已擁有150多項(xiàng)全球?qū)＠?，并向美國與中國的研發(fā)中心不斷加大投入，為新能源領(lǐng)域陸續(xù)研發(fā)出了具備卓越性能的電池產(chǎn)品，正 在為中國和世界新能源市場提供整體解決方案服務(wù)。

人物簡介：

伍伸俊是金沙江基金的創(chuàng)始人，負(fù)責(zé)金沙江基金中國管理公司并專注于半導(dǎo)體，新材料和無線互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司的投資。目前擔(dān)任晶能光電（LatticePower）、晶寶利微電子 （PowerLayer Microsystems）、深圳國微（SMiT）的董事會董事、波士頓電池董事會主席。創(chuàng)立金沙江基金以前，伍伸俊是亞洲無線科技創(chuàng)始人。他曾在北電網(wǎng)絡(luò)擔(dān)任高層管理職務(wù)，包括牽頭投資成立上海先進(jìn)半導(dǎo)體（ASMC: HKEX: 3355）和廣東北電通訊設(shè)備有限公司，并曾擔(dān)任廣東北電和上海北電半導(dǎo)體的總經(jīng)理。

伍伸俊在中國長大，并在加拿大英屬哥倫比亞大學(xué)獲得工程物理學(xué)士學(xué)位。他曾是加州大學(xué)伯克萊分校的訪問學(xué)者和麻省理工大學(xué)的斯隆學(xué)者（Sloan Fellow），并擔(dān)任MIT 斯隆學(xué)院Sloan Fellows’Board of Governors。

獲獎理由：

總部位于美國馬薩諸塞州的鋰電池制造商波士頓電池今年6月完成一筆額度約為2.5億美元新一輪融資，以更好地與艾倫·馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉之電池系統(tǒng)展開競爭。波士頓電池成立于2005年，源自麻省理工原創(chuàng)技術(shù)，目前其大部分業(yè)務(wù)已轉(zhuǎn)至中國市場。目前，波士頓電池?fù)碛?50多項(xiàng)全球?qū)＠逊謩e與北汽新能源、北汽福田、臺灣裕隆、東風(fēng)汽車、蘇州金龍、安凱集團(tuán)、杭州電網(wǎng)、深圳五洲龍等開展合作，為近20款電動汽車提供動力電池整體解決方案。

頒獎詞：

伍伸俊，一個(gè)指點(diǎn)江山激揚(yáng)文字的人，一個(gè)嗅覺敏銳富有激情的人，一個(gè)洞察全球敢于出手的人。作為世界知名的創(chuàng)投公司金沙江創(chuàng)投的發(fā)起人之一，他在投資界寫下了輝煌的戰(zhàn)績。得電池者得新能源車產(chǎn)業(yè)鏈天下。而今，他把目標(biāo)對準(zhǔn)了熱得燙手的鋰電池行業(yè)，也是巧妙布局，攻城略地。先是出手臺灣立凱，投資了臺灣這家最大的磷酸鐵鋰材料供應(yīng)商。而今，他又投資帶領(lǐng)美國波士頓電池，完成了在鋰電池行業(yè)的布局。

    伍伸俊認(rèn)為，三元材料肯定是趨勢，高端的、三元體系的動力鋰電池，將會呈現(xiàn)供不應(yīng)求的局面；以前大家比較關(guān)心磷酸鐵鋰（LFP），但因該材料存在局限性，未來可能會逐步的減少，現(xiàn)在以特斯拉汽車為代表的電動汽車，在采用該材料，技術(shù)方面已逐步趨于成熟。