7月5日，中國(guó)微型電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在京成立，并正式啟動(dòng)中國(guó)微型電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)制定工作。

　　中國(guó)微型電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)由中國(guó)電源工業(yè)協(xié)會(huì)、北京電源行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)電源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)微型電動(dòng)車(chē)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)起成立，是在微型電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域內(nèi)從事全國(guó)性標(biāo)準(zhǔn)化工作的技術(shù)工作組織。委員會(huì)特聘徐錠明、陳清泉、韓英鐸、陳蘊(yùn)博、錢(qián)逸泰、郭孔輝、楊裕生、其魯、陳全世、徐德鴻十位院士、專(zhuān)家為高級(jí)顧問(wèn)，特邀全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、中科院、各省市汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)等有關(guān)單位的專(zhuān)家學(xué)者為專(zhuān)家智庫(kù)成員。

　　標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)擬于7月起開(kāi)始標(biāo)準(zhǔn)制定工作，9月30日至12月10日進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)討論稿公示，12月20日至30日進(jìn)行專(zhuān)家評(píng)議，并于2016年6月正式通過(guò)并發(fā)布中國(guó)微型電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

　　標(biāo)準(zhǔn)體將系包括整車(chē)(配合動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化);電池(動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)門(mén)小組);電機(jī);電控;管理系統(tǒng);充電機(jī)、充電座;無(wú)線(xiàn)充電(電費(fèi)支付標(biāo)準(zhǔn));安全標(biāo)準(zhǔn);道路管理規(guī)范建議等九個(gè)系統(tǒng)，并成立相應(yīng)的分標(biāo)委。由各分技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)核心成員單位牽頭組建標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)起草工作直至完成標(biāo)準(zhǔn)草案征求意見(jiàn)稿及其附件。

　　中國(guó)微型電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)擬將微型電動(dòng)車(chē)分為時(shí)速大于80公里;時(shí)速小于80公里、大于50公里、時(shí)速小于50公里三大級(jí)別，以及客運(yùn)、貨運(yùn)兩大類(lèi)別，按輪胎數(shù)量分為三輪和四輪兩類(lèi)。

　　據(jù)了解，中國(guó)微型電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)修訂完成之后將是一個(gè)具有行業(yè)自律性質(zhì)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，并不具有行政強(qiáng)制性。

　　另外，中國(guó)電源工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)微型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟還將牽頭組織電動(dòng)汽車(chē)全國(guó)聯(lián)合保修，聯(lián)合組織全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和全國(guó)骨干維修網(wǎng)點(diǎn)，在全國(guó)范圍內(nèi)為消費(fèi)者提供便捷、周到的產(chǎn)品保修和維修服務(wù)，進(jìn)而更好地解決電動(dòng)汽車(chē)售后難問(wèn)題。