6月1日,聯(lián)贏激光參與起草的《新能源汽車鋁合金電池托盤焊接制造規(guī)范》團體標準正式實施,對新能源動力電池鋁合金電池托盤焊接有標準可依、規(guī)范生產(chǎn)、推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展有著重要意義。

全球首個電池托盤制造團體標準正式實施 聯(lián)贏激光參與起草

6月1日,深圳市聯(lián)贏激光股份有限公司(股票簡稱:聯(lián)贏激光,股票代碼:688518)參與起草的《新能源汽車鋁合金電池托盤焊接制造規(guī)范》團體標準正式實施,據(jù)悉,該標準是國內(nèi)外該領(lǐng)域首個統(tǒng)一標準,正式實施后對新能源動力電池鋁合金電池托盤焊接有標準可依、規(guī)范生產(chǎn)、推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展有著重要意義。

動力電池是新能源汽車的關(guān)鍵部件之一,電池托盤又稱電池盒、電池殼、電池托架、電池下箱體,是新能源汽車動力電池的主要承載部件,主要用于固定和安裝新能源汽車動力電池的金屬密閉結(jié)構(gòu),承載能力、密封性、可裝配性等要求高,焊接制造難度大,質(zhì)量要求高。

全球首個電池托盤制造團體標準正式實施 聯(lián)贏激光參與起草

從中國焊接協(xié)會獲悉,《新能源汽車鋁合金電池托盤焊接制造規(guī)范》由寧德時代、江蘇北人、敏實集團、凌云股份、聯(lián)贏激光等30余家企業(yè)共同起草編制,標準規(guī)定的各項規(guī)范要求(激光焊、弧焊、攪拌摩擦焊、電阻點焊、旋轉(zhuǎn)攻絲鉚接、自動鉚接和螺柱焊等焊接制造過程、工藝及檢測等)能夠滿足實際生產(chǎn)和使用要求??梢杂行嵘X合金電池托架的焊接質(zhì)量,并在一定程度上加速新能源汽車行業(yè)品質(zhì)升級。

資料顯示,聯(lián)贏激光專注于激光焊接領(lǐng)域,是激光焊接行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于包括寧德時代、億緯鋰能、ATL、欣旺達等在內(nèi)的主流動力電池企業(yè)。

聯(lián)贏激光在新能源動力電池激光焊接領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗積累及實驗驗證優(yōu)勢,具有參與國內(nèi)及國際相關(guān)行業(yè)技術(shù)標準制定的能力。

聯(lián)贏激光2021年年報顯示,2021年新能源行業(yè)龍頭企業(yè)持續(xù)加大產(chǎn)能擴張,動力電池生產(chǎn)設(shè)備需求增加,公司在2021年新簽訂單35.99億元(含稅),比上年度增長了138.66%,其中85.30%新簽訂單來自動力電池行業(yè)。

聯(lián)贏激光表示,本次受邀參與《新能源汽車鋁合金電池托盤焊接制造規(guī)范》團體標準,不僅是對聯(lián)贏激光在激光焊接行業(yè)龍頭地位的認可,更是對聯(lián)贏激光科研實力和高品質(zhì)的認同。未來,公司將在強化自身激光焊接及智能制造領(lǐng)域布局的同時,更加積極發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢,不斷在行業(yè)標準體系建設(shè)成果中賦予更多、更大的聯(lián)贏激光系列元素,積極參與并付諸行動推進中國智造向更高質(zhì)量發(fā)展!

[責任編輯:陳長清]

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