中國(guó)電池網(wǎng)-中國(guó)電池雜志/資料圖片

今年3月底至8月，南昌將對(duì)超標(biāo)電動(dòng)車非法銷售進(jìn)行綜合整治。整治依據(jù)的是1999年國(guó)家出臺(tái)的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》這一標(biāo)準(zhǔn)，該國(guó)標(biāo)規(guī)定電動(dòng)自行車的最高騎行速度不得大于20 Km/h，整車重量不高于40kg。日前，今視網(wǎng)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，南昌市場(chǎng)上銷售的電動(dòng)車最高車速都高于20 Km/h，多數(shù)達(dá)到40 Km/h，有的甚至能達(dá)到50 Km/h。市民、電動(dòng)車生產(chǎn)、經(jīng)銷企業(yè)等接受采訪時(shí)，均認(rèn)為原有標(biāo)準(zhǔn)15年未變，已經(jīng)滯后，建議國(guó)家層面出臺(tái)新標(biāo)準(zhǔn)，以解決電動(dòng)車市場(chǎng)面臨的標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)實(shí)脫節(jié)的矛盾。

市民：將電動(dòng)車時(shí)速限制為20公里 不如買自行車

針對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)存在的問題，從今年3月下旬至8月，南昌將對(duì)超標(biāo)電動(dòng)車非法銷售展開綜合整治，重拳打擊超標(biāo)超速、改裝拼裝等違法行為，凈化電動(dòng)車市場(chǎng)秩序。整治依據(jù)的是1999年國(guó)家出臺(tái)的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》這一標(biāo)準(zhǔn)，該國(guó)標(biāo)規(guī)定電動(dòng)自行車的最高騎行速度不得大于20 Km/h，整車重量不高于40kg。

那么市場(chǎng)上銷售的電動(dòng)車是否符合1999年出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)呢？市民對(duì)于電動(dòng)車最高時(shí)速限制為20公里，又怎么看待呢？就此，記者日前走訪了南昌洪城路電動(dòng)車一條街、北京路電動(dòng)車市場(chǎng)等電動(dòng)車市場(chǎng)。在洪城路電動(dòng)車一條街，新日、王派、金獅、詩(shī)揚(yáng)等數(shù)十家電動(dòng)車經(jīng)銷商都告訴記者，他們銷售的電壓為48V的兩輪電動(dòng)車最高騎行速度均能達(dá)到40 Km/h，有的甚至能達(dá)到50Km/h。

記者發(fā)現(xiàn)，前往洪城路電動(dòng)車一條街選購(gòu)電動(dòng)車的市民絡(luò)繹不絕。對(duì)于國(guó)家電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最高騎行速度20 Km/h，市民表示標(biāo)準(zhǔn)滯后，不符合他們的需求?！白孕熊嚨乃俣仁敲啃r(shí)15公里左右，如果快騎也可以達(dá)到20公里，將電動(dòng)車的速度限制為20公里，你說我還花兩三千元買電動(dòng)車干嘛？還不如花幾百元錢買一輛自行車?！辈稍L中一市民這樣對(duì)記者說。

走在南昌的大馬路上，隨處可見騎著電動(dòng)自行車出行的市民。電動(dòng)自行車因其經(jīng)濟(jì)、適用、環(huán)保、易駕駛等優(yōu)點(diǎn)，已成為南昌廣大市民代步的重要交通工具，數(shù)量與日俱增。南昌市民李先生住在青山湖區(qū)某小區(qū)，可在紅谷灘新區(qū)上班，“以前得早起擠公交車上班，起晚了就得遲到。后來買了電動(dòng)車，就可以掌握好時(shí)間出門，省事多了?！?

企業(yè)：電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)滯后 亟需修訂提高標(biāo)準(zhǔn)

日前，今視網(wǎng)記者在青山湖區(qū)揚(yáng)子洲鎮(zhèn)綠風(fēng)電動(dòng)車專賣店看到，該專賣店一款型號(hào)為TDR208Z的綠風(fēng)電動(dòng)車說明書上標(biāo)示“整車重量≤60kg，最高騎行速度≤35Km/h”。按照《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》(GB17761-1999)的規(guī)定，該型號(hào)綠風(fēng)電動(dòng)車毫無疑問屬于超標(biāo)車。綠風(fēng)電動(dòng)車專賣店負(fù)責(zé)人華子向記者直言，南昌市場(chǎng)上在售的電動(dòng)車沒有速度不超過20 Km/h的。“要是太慢了的話，哪還有人騎電動(dòng)車”。

對(duì)于1999年制定的這一電動(dòng)車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)車生產(chǎn)商和經(jīng)銷商認(rèn)為該標(biāo)準(zhǔn)滯后，需要進(jìn)行重新修訂，并建議提高最高騎行速度等主要技術(shù)參數(shù)。南昌川通電動(dòng)車有限公司技術(shù)部姚部長(zhǎng)認(rèn)為，《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》制定于1999年，當(dāng)時(shí)電動(dòng)車行業(yè)處于起步階段，電動(dòng)車的生產(chǎn)量很少?！皬臉?biāo)準(zhǔn)制定到現(xiàn)在已經(jīng)15年了，原有標(biāo)準(zhǔn)不符合現(xiàn)在的實(shí)際情況?！币Σ块L(zhǎng)介紹，根據(jù)她對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)的了解，市民多數(shù)還是需求電動(dòng)車跑快一點(diǎn)，速度慢了耽誤時(shí)間，“20 Km/h的車速相當(dāng)于自行車的速度”。姚部長(zhǎng)希望國(guó)家能修訂新的電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)，建議將最高騎行速度定為30至40Km/h。