記者從云南省公安廳交警總隊(duì)獲悉，目前云南省的電動(dòng)自行車已達(dá)６００萬(wàn)輛，其中９０％超過(guò)了國(guó)家規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，給交通安全帶來(lái)了極大隱患。

云南省公安廳交警總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)郭長(zhǎng)青介紹，隨著城市道路擁堵、油價(jià)持續(xù)上漲等，電動(dòng)自行車以其經(jīng)濟(jì)、省力、快捷等特點(diǎn)得以迅速發(fā)展。但由于現(xiàn)行的電動(dòng)自行車管理制度規(guī)定還不夠完善，有些規(guī)定還不夠具體，有關(guān)電動(dòng)自行車登記、使用等配套規(guī)定還未出臺(tái)，加之執(zhí)行和監(jiān)督不夠有力，使電動(dòng)自行車的道路交通管理問(wèn)題日益突出。

一是電動(dòng)自行車數(shù)量增長(zhǎng)迅速，超標(biāo)車嚴(yán)重。目前，云南省的電動(dòng)自行車每年以７０萬(wàn)輛左右的速度遞增，其中約９０％的電動(dòng)自行車整車重量超過(guò)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)４０公斤和限速２０公里／小時(shí)的規(guī)定。

二是電動(dòng)自行車交通違法突出、交通事故頻發(fā)。大部分電動(dòng)自行車速度過(guò)快、不遵守通行規(guī)定、闖紅燈、逆行、隨意駕乘、超限載人、非法營(yíng)運(yùn)、亂停亂放等行為突出，造成交通秩序混亂。如２００９年至２０１１年，昆明市發(fā)生電動(dòng)自行車交通事故３９０６７起，占交通事故總數(shù)的２２％。２０１２年發(fā)生電動(dòng)自行車交通事故１２５２０起，死亡３１人，８４２８人受傷。

三是無(wú)牌無(wú)證和盜搶問(wèn)題突出。全省僅昆明市登記管理１１０萬(wàn)輛電動(dòng)自行車，大部分處于無(wú)牌無(wú)證狀況，由此引發(fā)了大量的電動(dòng)自行車盜搶案件。由于沒(méi)有登記信息，給警方偵查破案和尋找失主帶來(lái)了很大困難。

四是電動(dòng)自行車廢舊蓄電池污染環(huán)境的現(xiàn)象突出。電動(dòng)自行車配備的蓄電池多為鉛酸蓄電池，使用壽命一般為１至２年，這些電池報(bào)廢后往往隨意處置，存在嚴(yán)重的環(huán)境污染隱患。