據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉彥龍指出，隨著鋰離子電池技術(shù)成熟、價(jià)格降低和環(huán)保壓力加大，電動(dòng)自行車鋰電化步伐將進(jìn)一步加快，2014年鋰電自行車占比將超過(guò)10%，需求總量達(dá)到350萬(wàn)輛以上。

數(shù)據(jù)顯示：2013年中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)量在3500萬(wàn)輛以上，其中鋰電自行車占比7.5%左右。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2014年京、津、廣等在一線城市的鋰電自行車銷量占比有望達(dá)到電動(dòng)自行車市場(chǎng)的20%。從北京地區(qū)電動(dòng)自行車銷售近期目錄看，進(jìn)入目錄的已全是鋰電自行車。

鋰電自行車近幾年產(chǎn)量成倍增加，2012年產(chǎn)量約167.5萬(wàn)輛左右，行業(yè)普遍看好其未來(lái)的前景，真鋰研究首席分析師墨柯曾表示，預(yù)計(jì)2013年中國(guó)鋰電自行車產(chǎn)量將達(dá)到300萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80%，2014年將有望實(shí)現(xiàn)90%左右的增長(zhǎng)。

對(duì)于2013年銷量情況，劉彥龍也曾表示，保守估計(jì)，2013年國(guó)內(nèi)鋰電自行車銷量超過(guò)250萬(wàn)輛。據(jù)天津自行車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年天津鋰電車市場(chǎng)銷量達(dá)106萬(wàn)輛（該地區(qū)銷量占全國(guó)份額40%左右），據(jù)此推算，2013年銷量基本符合預(yù)期。

中國(guó)自行車協(xié)會(huì)調(diào)查資料表明，目前國(guó)內(nèi)有2000多家電動(dòng)自行車企業(yè)，其中年銷量超過(guò)30萬(wàn)以上的品牌有20個(gè)，銷量排名靠前的有愛(ài)瑪、雅迪、新日、比德文、立馬、臺(tái)鈴等，目前都推出了自己的鋰電自行車車型。