近日，中汽信科發(fā)布了2023年中國(guó)汽車(chē)專(zhuān)利數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)汽車(chē)專(zhuān)利公開(kāi)量為32.73萬(wàn)件，同比下降9.65%；激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加快了企業(yè)高質(zhì)量創(chuàng)新步伐，企業(yè)圍繞核心技術(shù)的專(zhuān)利布局，促進(jìn)了高價(jià)值專(zhuān)利的不斷產(chǎn)出，2023年中國(guó)汽車(chē)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)量為10.78萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)14.02%，汽車(chē)企業(yè)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

2023年中國(guó)汽車(chē)發(fā)明專(zhuān)利公開(kāi)量按創(chuàng)新主體統(tǒng)計(jì)TOP50中，華為以4233件，135.69%的同比增長(zhǎng)率位居第一，寧德時(shí)代、騰訊、維沃、賽力斯、奇瑞新能源等企業(yè)發(fā)明專(zhuān)利公開(kāi)量增速明顯。

2023年中國(guó)汽車(chē)專(zhuān)利授權(quán)量（包括發(fā)明、實(shí)用新型及外觀設(shè)計(jì)）按創(chuàng)新主體統(tǒng)計(jì)TOP50中，深藍(lán)、埃安、極氪等傳統(tǒng)車(chē)企孵化的高端新能源品牌正在逐步開(kāi)展專(zhuān)利布局，專(zhuān)利授權(quán)量增長(zhǎng)明顯；小米汽車(chē)、重汽等車(chē)企專(zhuān)利授權(quán)量增幅明顯。

中汽信科分析稱(chēng)，2023年，汽車(chē)行業(yè)繼續(xù)聚焦電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢(shì)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與新能源汽車(chē)領(lǐng)域二者合計(jì)占比51.65%；其中智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的專(zhuān)利公開(kāi)量同比增長(zhǎng)9.35%，占比達(dá)到26.05%，首次超過(guò)新能源汽車(chē)，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)；新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)＠_(kāi)量同比增長(zhǎng)1.76%，占比為25.60%，保持穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；除智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及新能源汽車(chē)領(lǐng)域，車(chē)身及車(chē)身附件、整車(chē)制造等傳統(tǒng)領(lǐng)域的專(zhuān)利公開(kāi)量均呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域?qū)＠_(kāi)量同比下降超過(guò)30%。

其中，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)＠矫妫衅趴瓶偨Y(jié)了以下六大特點(diǎn)：

1.2023年中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新與專(zhuān)利布局集中在電池、電驅(qū)及充電系統(tǒng)領(lǐng)域，動(dòng)力電池相關(guān)技術(shù)仍是企業(yè)創(chuàng)新的重點(diǎn)。

2023年中國(guó)新能源汽車(chē)專(zhuān)利公開(kāi)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)推動(dòng)企業(yè)加快關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和專(zhuān)利布局。新能源汽車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)利技術(shù)構(gòu)成當(dāng)中，動(dòng)力電池領(lǐng)域?qū)＠急葹?8.98%，與2022年49.23%的占比相比變化不大，新能源汽車(chē)相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新仍集中在動(dòng)力電池領(lǐng)域；燃料電池的專(zhuān)利公開(kāi)量占比從2022年的9.46%下降為7%，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的專(zhuān)利公開(kāi)量占比從2022年的5.24%增長(zhǎng)為7.07%，充電系統(tǒng)的占比則變化不大。

2.2023年中國(guó)新能源汽車(chē)專(zhuān)利公開(kāi)量按創(chuàng)新主體統(tǒng)計(jì)TOP20中，中國(guó)企業(yè)占據(jù)16席，專(zhuān)利布局優(yōu)勢(shì)明顯；供應(yīng)商寧德時(shí)代、億緯動(dòng)力、億緯鋰能等專(zhuān)利公開(kāi)量增幅明顯，整車(chē)企業(yè)中長(zhǎng)安、深藍(lán)、車(chē)和家等增速較快。

伴隨近些年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速擴(kuò)張和技術(shù)體系的全面構(gòu)建，我國(guó)企業(yè)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大，2023年中國(guó)新能源汽車(chē)專(zhuān)利公開(kāi)量（包括發(fā)明、實(shí)用新型及外觀設(shè)計(jì)）按創(chuàng)新主體統(tǒng)計(jì)，前十中僅有一家外資零部件企業(yè)。新能源汽車(chē)專(zhuān)利公開(kāi)量排行TOP20中，寧德時(shí)代憑借其在動(dòng)力電池領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以2769件，131.72%的同比增長(zhǎng)率保持排名第一。

3.2023年中國(guó)動(dòng)力電池系統(tǒng)專(zhuān)利公開(kāi)量按創(chuàng)新主體統(tǒng)計(jì)TOP20中，中國(guó)企業(yè)占據(jù)18席，寧德時(shí)代仍位居榜首，整車(chē)企業(yè)中比亞迪、埃安入圍前十。

2023年中國(guó)動(dòng)力電池在全球依然保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力電池系統(tǒng)專(zhuān)利公開(kāi)量（包括發(fā)明、實(shí)用新型及外觀設(shè)計(jì)）按創(chuàng)新主體統(tǒng)計(jì)TOP20中，中國(guó)企業(yè)占據(jù)18席，技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。動(dòng)力電池系統(tǒng)專(zhuān)利公開(kāi)量前十中僅有比亞迪和廣汽埃安兩家車(chē)企入圍，動(dòng)力電池的技術(shù)研發(fā)及專(zhuān)利布局仍然以供應(yīng)商為主；車(chē)和家、一汽等整車(chē)企業(yè)正在加快專(zhuān)利布局。

4.2023年充電系統(tǒng)專(zhuān)利公開(kāi)量按創(chuàng)新主體統(tǒng)計(jì)中，奧動(dòng)新能源蟬聯(lián)榜首，整車(chē)企業(yè)中，比亞迪位居第二，吉利、一汽、長(zhǎng)城等專(zhuān)利布局較多。

2023年中國(guó)充電系統(tǒng)專(zhuān)利公開(kāi)量（包括發(fā)明、實(shí)用新型及外觀設(shè)計(jì)）按創(chuàng)新主體統(tǒng)計(jì)中，奧動(dòng)新能源憑借其在換電方向的技術(shù)優(yōu)勢(shì)蟬聯(lián)榜首，比亞迪位居第二；專(zhuān)利公開(kāi)量排名TOP20的創(chuàng)新主體中，中國(guó)企業(yè)占據(jù)18席，技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。

5.2023年驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)專(zhuān)利公開(kāi)量按創(chuàng)新主體統(tǒng)計(jì)TOP20中，中國(guó)企業(yè)占據(jù)11席，車(chē)企中一汽、小米汽車(chē)、比亞迪、東風(fēng)等專(zhuān)利布局較多。

2023年驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)專(zhuān)利公開(kāi)量（包括發(fā)明、實(shí)用新型及外觀設(shè)計(jì)）按創(chuàng)新主體統(tǒng)計(jì)TOP20中，國(guó)內(nèi)企業(yè)占據(jù)11席，小米汽車(chē)位列第三；與動(dòng)力電池系統(tǒng)和充電系統(tǒng)相比，我國(guó)企業(yè)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)方向技術(shù)優(yōu)勢(shì)尚不明顯；除一汽、比亞迪、東風(fēng)等實(shí)力較強(qiáng)的傳統(tǒng)整車(chē)企業(yè)之外，華為數(shù)字能源和凌昇動(dòng)力兩家企業(yè)入圍驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)專(zhuān)利公開(kāi)量排名前十。

6.2023年中國(guó)燃料電池專(zhuān)利公開(kāi)量按創(chuàng)新主體統(tǒng)計(jì)中，億華通、未勢(shì)能源位居第一、第二位，TOP20中零部件企業(yè)占據(jù)半數(shù)席位。

2023年燃料電池專(zhuān)利公開(kāi)量（包括發(fā)明、實(shí)用新型及外觀設(shè)計(jì)）按創(chuàng)新主體統(tǒng)計(jì)TOP20中，國(guó)內(nèi)企業(yè)占據(jù)16席，以?xún)|華通為代表的零部件企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域?qū)＠季謨?yōu)勢(shì)明顯；日系企業(yè)本田、豐田2023年燃料電池領(lǐng)域的專(zhuān)利公開(kāi)量相比2022年分別下降22.30%和55.02%，其在中國(guó)的燃料電池領(lǐng)域?qū)＠季至Χ葴p弱。