Kevin Kelly說，現(xiàn)在僅僅是互聯(lián)網(wǎng)的第一天，還有很多奇跡將會發(fā)生，互聯(lián)網(wǎng)可以改變汽車行業(yè)。未來的汽車能夠為人提供全方位的服務，有情感的交流，有各種形態(tài)。3d打印，無人駕駛汽車需要更多的帶寬，PTP的信息傳輸方式都是實現(xiàn)這一目標的主要技術支持。

“特斯拉是不是汽車產(chǎn)業(yè)的顛覆型產(chǎn)品，更加具有革命性的汽車將徹底顛覆我們對汽車的理解。”另一位IT人士JBJ ADVISOR創(chuàng)始人求不禮說，汽車的顛覆是漸進式的，未來代步工具不一定是車，也可能是氣或者其他什么介質(zhì)。

對于咄咄逼人的IT精英，傳統(tǒng)汽車企業(yè)并不買賬，認為無論任何時代，互聯(lián)網(wǎng)一定要基于產(chǎn)業(yè)，否則沒有意義。上汽集團總工程師程驚雷說，現(xiàn)在到了重新定義汽車的時代。未來的汽車是充分智能，沒有排放的，個人出行的服務系統(tǒng)。甚至全自動化，且不用電池的。互聯(lián)網(wǎng)將帶來變革，但變革基于汽車，基于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。