過(guò)往，因?yàn)闅W美國(guó)家的傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達(dá)，對(duì)新能源車(chē)發(fā)展訴求淡保然而，隨著利好政策的釋放，有專(zhuān)家指出，推廣新能源汽車(chē)將寫(xiě)入“十三五”規(guī)劃，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈有望長(zhǎng)期向好。鑒于此，國(guó)外汽車(chē)品牌對(duì)于中國(guó)新能源汽車(chē)的態(tài)度開(kāi)始有所轉(zhuǎn)變。

德國(guó)大眾就曾表示，中國(guó)是大眾汽車(chē)最重要的市場(chǎng)，期望公司制定的新能源汽車(chē)方案滿(mǎn)足客戶(hù)需求。在廣州車(chē)展上，純電動(dòng)車(chē)e-Golf、插電式混合動(dòng)力GTE車(chē)型將會(huì)亮相大眾汽車(chē)品牌展臺(tái)。

寶馬方面，X5插電混合動(dòng)力版車(chē)型也將在11月20號(hào)開(kāi)幕的廣州車(chē)展上市。X5插混版的外觀與目前在售的X5車(chē)型基本相同，其搭載的動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，車(chē)輛的綜合續(xù)航里程超過(guò)800公里。另外，新車(chē)還有AUTO eDrive、MAX eDrive、SAVE Battery三種驅(qū)動(dòng)模式供選擇。

按照寶馬此前發(fā)布的產(chǎn)品規(guī)劃，未來(lái)將不斷完善新能源產(chǎn)品的陣容，寶馬旗下的車(chē)型也將全面普及插電式混合動(dòng)力版本。BMW目前在中國(guó)的新能源產(chǎn)品選擇包括3款純電動(dòng)BMW i3，插電式混合動(dòng)力跑車(chē)BMW i8和BMW 5系插電式混合動(dòng)力。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，寶馬作為傳統(tǒng)車(chē)企中的王者，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域天然具有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，將是未來(lái)唯一可與特斯拉一戰(zhàn)的品牌。

談到今后中國(guó)新能源車(chē)企的未來(lái)，張志勇稱(chēng)，特斯拉和比亞迪作為國(guó)外和國(guó)內(nèi)比較有代表性的企業(yè)，雖然兩車(chē)企的起步和戰(zhàn)略的切入點(diǎn)不甚相同，特斯拉從高端切入，逐漸向中級(jí)車(chē)市場(chǎng)下探和布局，而比亞迪和大多數(shù)傳統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)一樣，從中級(jí)車(chē)市場(chǎng)起步，慢慢實(shí)現(xiàn)向高端市場(chǎng)的滲透和上行。但其共同點(diǎn)則都是真正埋頭于研發(fā)和實(shí)干，致力于將新能源汽車(chē)產(chǎn)品做大做強(qiáng)，不像某些企業(yè)打著旗號(hào)賺補(bǔ)貼。