程寒松，1982年畢業(yè)于武漢大學(xué)化學(xué)系。1986年，他在吉林大學(xué)理論化學(xué)研究所取得碩士學(xué)位。隨后他赴美國普林斯頓大學(xué)留學(xué)，并于1992年獲博士學(xué)位。畢業(yè)后，他便在美國氣體與化學(xué)品公司工作，任高級(jí)研究員。

　　帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì) 解決技術(shù)難題

　　氫，是一種清潔能源。但是，它很難在常溫常壓條件下儲(chǔ)存，并在泄漏后有爆炸的危險(xiǎn)。若能突破儲(chǔ)存技術(shù)問題，氫便可以被廣泛用于各種動(dòng)力設(shè)備。 

　　據(jù)中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）可持續(xù)能源實(shí)驗(yàn)室主任、國家“千人計(jì)劃”特聘教授程寒松博士介紹，他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)利用不飽和芳香化合物催化加氫的方法，成功解決了氫能源在常溫常壓下難以貯存和釋放的技術(shù)瓶頸，并實(shí)現(xiàn)了氫能源液態(tài)常溫常壓運(yùn)輸。這一技術(shù)不僅克服了傳統(tǒng)高壓運(yùn)輸高成本、高風(fēng)險(xiǎn)的弊病，并且使得氫能源在溫和條件下，添加催化劑釋放后即可使用。 

　　儲(chǔ)氫材料的技術(shù)性能指標(biāo)，超過了美國能源部頒布的車用儲(chǔ)氫材料標(biāo)準(zhǔn)。目前，這一技術(shù)已經(jīng)完成了實(shí)驗(yàn)室階段的研究，正準(zhǔn)備進(jìn)行大規(guī)模中試和工程化試驗(yàn)。程寒松說：“樂觀估計(jì)，5年之內(nèi)，這一清潔能源將有望在全球迎來快速發(fā)展。20年內(nèi)，氫能市場(chǎng)份額將趕超傳統(tǒng)生物化石燃料?！?/p>

　　攜帶技術(shù) 堅(jiān)定決心回國

　　2004年起，程寒松在美國能源部氫吸附材料研究中心擔(dān)任高級(jí)研究員、管理委員會(huì)委員，并在同年被聘為中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）特聘教授，任中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）理論化學(xué)與計(jì)算材料科學(xué)研究所所長。 

　　與大多數(shù)80年代出國留學(xué)的海歸一樣，程寒松出國留學(xué)的目的，就是想有朝一日把領(lǐng)先世界的科技帶回祖國。為國家不斷強(qiáng)盛貢獻(xiàn)力量的情懷一直縈繞在他的心頭。國家對(duì)科技人才的高度重視，也更加堅(jiān)定了他回國的決心。2009年，程寒松回國，并入選中組部第二批“千人計(jì)劃”學(xué)者，現(xiàn)任中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）可持續(xù)能源實(shí)驗(yàn)室主任。

　　樂觀心態(tài) 未來汽車能源

　　談到氫能的市場(chǎng)前景，程寒松難抑心中的喜悅：“除了汽車能源，氫能還可用于制造手機(jī)電池。光是手機(jī)電板的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)就有2000億。此外，氫能還可給煤炭助燃，提升煤炭燃燒效率，減少碳排放。我國潮汐能和風(fēng)能資源豐富，可以把這些能源用于電解海水來制氫，降低氫的生產(chǎn)成本?！?/p>

　　程寒松還為我們展望了“氫時(shí)代”的汽車能源的應(yīng)用：“到加氫站為汽車注入液態(tài)的氫化合物，然后通過車內(nèi)的反應(yīng)器產(chǎn)生氫氣，驅(qū)動(dòng)汽車。等到下次加氫的時(shí)候，再把車內(nèi)的脫氫反應(yīng)液回收循環(huán)利用。一罐80升的氫化合物可以讓汽車跑500多公里。”