比亞迪在芯片領(lǐng)域也有建樹。比亞迪相關(guān)人士表示，比亞迪于2004年成立微電子公司，專門從事芯片研發(fā)與制造，目前擁有從IC設(shè)計到功率芯片設(shè) 計、晶圓制造、IC封裝測試、模組封裝測試等完整產(chǎn)業(yè)鏈，從業(yè)工程師超過2000人。比亞迪自主設(shè)計與制造的IGBT芯片和模組，是新能源汽車的核心部件，已批量應(yīng)用于比亞迪電動汽車；同樣已批量或即將批量應(yīng)用于汽車的關(guān)鍵芯片還有圖像傳感芯片（用于倒車影像或全景影像）、車用mcu、電池管理芯片、 IGBT驅(qū)動芯片等。

為了打造包括汽車芯片在內(nèi)的汽車零部件的核心競爭力，付于武提出了五個建議：

一是加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作；

二是爭取政府積極支持；

三是建立新的整零關(guān)系；

四是改變“逢電短路”的局面，加強(qiáng)汽車電子技術(shù)的發(fā)展；

五是需要有擔(dān)當(dāng)、有遠(yuǎn)見卓識的企業(yè)家挺身而出。

“要特別強(qiáng)調(diào)，核心零部件對有作為的企業(yè)家而言，是創(chuàng)業(yè)的藍(lán)海，也是商業(yè)的藍(lán)海。”

比亞迪電子領(lǐng)域的相關(guān)人士認(rèn)為，要推動國產(chǎn)汽車芯片的發(fā)展，首先需要大力扶持自主品牌汽車的發(fā)展。汽車強(qiáng)，給國產(chǎn)芯片創(chuàng)造一個好的應(yīng)用平臺，芯片才有機(jī)會做強(qiáng)。