今年1-9月的中國電動(dòng)車市場(chǎng)銷售已近35萬輛,超越2015年總量,預(yù)估2016年將挑戰(zhàn)55萬輛,引領(lǐng)全球電動(dòng)車邁向近百萬輛市場(chǎng)規(guī)模。

中國第四季電動(dòng)車市場(chǎng)需求回溫  全年挑戰(zhàn)55萬輛

2016年中國電動(dòng)車市場(chǎng)雖有取締騙補(bǔ)政策影響原增長(zhǎng)力道,但在預(yù)期2017年補(bǔ)貼將降低而刺激消費(fèi)者提前購車的情況下,今年第四季仍有很大的銷售成長(zhǎng)空間。

TrendForce旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究所最新研究顯示,今年1-9月的中國電動(dòng)車市場(chǎng)銷售已近35萬輛,超越2015年總量,預(yù)估2016年將挑戰(zhàn)55萬輛,引領(lǐng)全球電動(dòng)車邁向近百萬輛市場(chǎng)規(guī)模。

拓墣車輛電子分析師張仙平表示,中國2014及2015年已連續(xù)兩年以超過300%的銷售成長(zhǎng)率,超越日、美,成為全球最大電動(dòng)車區(qū)域市場(chǎng),2015 年更占據(jù)了全球逾半的銷售量,因此中國電動(dòng)車市場(chǎng)已成為全球電動(dòng)車銷售引擎。

張仙平指出,外界持續(xù)看好中國電動(dòng)車市場(chǎng),然而,在 2016 年初中國政府積極取締騙補(bǔ),以及從 2016 年起逐年遞減的購車補(bǔ)貼政策下,使得中國雖然在乘用車市場(chǎng)仍能維持快速成長(zhǎng)力道,但在商用車市場(chǎng)上,包含電動(dòng)巴士與電動(dòng)專車的銷售狀況均受到?jīng)_擊,銷量呈現(xiàn)衰退。而中國政府也在騙補(bǔ)事件后,提高廠商申請(qǐng)生產(chǎn)許可證的資格,因此在補(bǔ)助減少而門檻提高的影響下,2017 年中國電動(dòng)商用車銷量仍可能衰退。

在預(yù)期 2017 年中國電動(dòng)車購車補(bǔ)貼將降低的情況下,拓墣預(yù)估市場(chǎng)需求將集中在 2016 第四季,拉升中國市場(chǎng)電動(dòng)車全年銷售達(dá) 55 萬輛,其中主要受惠于乘用車市場(chǎng)的高速成長(zhǎng)動(dòng)能。除中國市場(chǎng)外,美國與日本市場(chǎng)也一掃 2015 年銷售頹勢(shì),在 2016 年維持成長(zhǎng)。美國市場(chǎng)在特斯拉 Model S 與 Model X 的熱銷下,有望締造近 15 萬輛的銷售佳績(jī)。拓墣預(yù)估 2016 年全球電動(dòng)車市場(chǎng)將在中國市場(chǎng)領(lǐng)頭的情形下,突破 95 萬輛的銷售量。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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