10月30日，聯(lián)想正式從谷歌手上買來了摩托羅拉移動。該筆交易起始于今年1月，總額約為29.1億美元。交易完成后，摩托羅拉移動將成為聯(lián)想的一家子公司，聯(lián)想將獲得MOTO移動品牌、摩托羅拉持有的2000多項專利以及國外的運營商渠道和研發(fā)團隊。用聯(lián)想董事長楊元慶的話說，“聯(lián)想已經(jīng)成為全球第三大智能手機廠商了”。

　　摩托羅拉移動在之前是谷歌的一個子公司。2012年，谷歌以125億美元的代價接手摩托羅拉移動。在這期間，谷歌對摩托羅拉移動進行了業(yè)務(wù)重組，并大幅裁員，但結(jié)果是該公司虧損進一步加劇。在過去10個季度里摩托羅拉累計虧損已達28億美元。從表面上看，谷歌在這筆交易中賠了不少，但實際上，它以較為合理的價格拿下了摩托羅拉移動所持有的1.5萬項專利，更好地發(fā)展了Android生態(tài)系統(tǒng)。

　　在聯(lián)想看來，摩托羅拉移動也非“賠錢貨”。聯(lián)想曾援引第三方數(shù)據(jù)，聲稱自己在國內(nèi)智能手機市場的份額已經(jīng)躍居第一。在國內(nèi)市場布局已定的情況下，聯(lián)想謀求的是更大的海外市場。在此之前，聯(lián)想智能手機的渠道主要在中國、東南亞以及俄羅斯等歐洲國家。其銷售版圖上唯獨少了北美市場。分析數(shù)據(jù)顯示，摩托羅拉移動近一半的營收正是來自美國和英國兩大市場。引入摩托羅拉，聯(lián)想將補齊這塊短板，并可向高端手機領(lǐng)域進軍。

　　聯(lián)想看上摩托羅拉的另一個原因是專利授權(quán)。由于國外的專利保護機制比較完善，再加之Android系統(tǒng)的開放性，中國手機廠商在海外遭遇專利官司是家常便飯。業(yè)內(nèi)人士估計，如果沒有充足的專利庫作為防御，中國企業(yè)大約要準(zhǔn)備20%的營收用于支付專利授權(quán)費用。聯(lián)想一旦擁有摩托羅拉這2000多項專利，將會免去日后很多麻煩，也是開拓海外市場的一條捷徑。

　　當(dāng)下，國產(chǎn)手機廠商面臨的共同問題就是如何“走出去”。在國內(nèi)智能手機市場，國產(chǎn)手機已經(jīng)占據(jù)半壁江山。在國人的印象中，國產(chǎn)手機也已從山寨機轉(zhuǎn)變?yōu)樾詢r比超高的實用手機。例如紅米手機，售價不足千元，自去年7月發(fā)布以來已經(jīng)累計出貨2500萬部，創(chuàng)下了國內(nèi)手機單款型號的最高銷售紀(jì)錄。

　　但國產(chǎn)手機大多有個毛病，就是“吃硬不吃軟”。國內(nèi)手機廠商的強項在于銷售渠道和產(chǎn)業(yè)鏈。得益于人力成本低，資源豐富等優(yōu)勢，一部手機在國內(nèi)的裝配和制造成本很低，國產(chǎn)手機大多走高配低價路線，在硬件上下足功夫，價格上拼得你死我活，但在操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件、專利、內(nèi)容運營方面這些“軟”的方面不是強項，充其量只能叫賣概念，兜售情懷罷了。

　　單就專利申請方面來看，來自國家知識產(chǎn)權(quán)局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月，蘋果可檢索的國內(nèi)專利總數(shù)為2640件，是小米的兩倍，是魅族的24倍。在手機利潤方面，蘋果和三星聯(lián)手搶走了行業(yè)近九成的利潤。蘋果剛推出不久的iPhone6和iPhone6 Plus兩款手機成本都在200美元左右，而利潤均在70%以上。相反，一直以硬件為主導(dǎo)的三星手機近來表現(xiàn)疲軟，在國產(chǎn)手機和蘋果的雙重夾擊下，第三季度利潤較去年同期下降近六成。