昨天上午,《廣州市非機(jī)動(dòng)車和摩托車管理?xiàng)l例(草案)》立法聽(tīng)證會(huì)在廣東迎賓館召開(kāi)。

聽(tīng)證代表在聽(tīng)證會(huì)上踴躍發(fā)言。

■一代表講述自己家庭被電動(dòng)車傷害的經(jīng)過(guò)。

交警：五類車嚴(yán)重影響安全 代表：應(yīng)分步驟分區(qū)域禁售禁行

《廣州市非機(jī)動(dòng)車和摩托車管理?xiàng)l例(草案)》(下簡(jiǎn)稱《條例》)因擬規(guī)定對(duì)電動(dòng)自行車等非機(jī)動(dòng)車采取“禁售”、“禁行”等嚴(yán)厲措施而備受關(guān)注。昨日上午，廣州市法制辦就該《條例》舉行立法聽(tīng)證會(huì)，實(shí)到的16名聽(tīng)證代表和9名旁聽(tīng)代表就“禁售制度是否合法、合理、可行”展開(kāi)激烈討論。

現(xiàn)場(chǎng)有銷售商面臨“禁售”帶來(lái)的切身利益受損，旗幟鮮明提出反對(duì)；有市民代表因家屬被電動(dòng)自行車撞倒死亡，哽咽淚流，痛心疾首贊成“禁行”；有的則現(xiàn)身說(shuō)法，希望不要一紙禁令，而應(yīng)分區(qū)域、分人群合理安排好各方需求。“草案《條例》還需繼續(xù)聽(tīng)取各方意見(jiàn)，經(jīng)過(guò)層層論證，進(jìn)行修改后，報(bào)市政府常務(wù)會(huì)議，但這也并非最終的定稿。”昨日，市法制辦相關(guān)負(fù)責(zé)人如是表示。

市公安局交警支隊(duì)負(fù)責(zé)人痛陳“五類車”的危害及嚴(yán)禁必要性：

每年奪走400多生命 “人的安全最重要”

昨日，聽(tīng)證陳述人、來(lái)自市公安局交警支隊(duì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人周遠(yuǎn)帆率先陳述了“禁售”、“禁行”的理由。

周遠(yuǎn)帆給了一串?dāng)?shù)據(jù)說(shuō)明“五類車”對(duì)目前市內(nèi)交通所造成的影響。他說(shuō)，近年來(lái)，廣州市非機(jī)動(dòng)車和摩托車呈快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年—2013年，廣州市共查扣非機(jī)動(dòng)車和摩托車78.7萬(wàn)多輛，其中摩托車約45.2萬(wàn)輛、殘疾車9951輛、人力三輪車約3.4萬(wàn)輛、電動(dòng)車28.8萬(wàn)多輛。車輛無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、“超標(biāo)”(即車輛的排量、最高車速、整車質(zhì)量等關(guān)鍵參數(shù)超過(guò)有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))，非法加裝、改裝，非法營(yíng)運(yùn)等違法行為也日益突出，嚴(yán)重影響道路通行的秩序和安全。