近日科技部發(fā)布了“新能源汽車”試點專項2017年度項目申報指南，2017年擬在6個技術(shù)方向啟動19至38個項目，擬安排國撥經(jīng)費總概算為11.2億元，涉及動力電池和電池管理系統(tǒng)、電機驅(qū)動、汽車智能化等方面。

興業(yè)證券認為，新能源乘用車十年十倍，是未來A股超強主題。新能源乘用車行業(yè)滲透率低，增速高，空間大。2016年全年滲透率預(yù)計不及2%，未來幾年有望連續(xù)翻倍增長。根據(jù)工信部積分政策要求，2020年乘用車銷量按3000萬輛，對應(yīng)新能源積分360萬分，需生產(chǎn)約120萬臺車?？紤]規(guī)模效應(yīng)下乘用車成本下滑，未來新能源乘用車將對1000萬輛A級及以下燃油乘用車形成替代。

廣發(fā)證券認為，今年以來，政策著力點已由新能源汽車整車下沉到動力電池領(lǐng)域，尤其從供需兩端對國產(chǎn)三元電池產(chǎn)業(yè)給予大力扶持。國產(chǎn)三元電池企業(yè)有望迅速切入中高端新能源乘用車動力電池市場，在與外資電池企業(yè)的競爭中獲得相對優(yōu)勢，成長空間被進一步打開。建議關(guān)注澳洋順昌、智慧能源、億緯鋰能、國軒高科和駱駝股份等。