由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中美新能源汽車政策實(shí)驗(yàn)室等主辦的“電動(dòng)·未來(lái)”創(chuàng)新季電動(dòng)汽車創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)暨專家示范項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)16日在清華大學(xué)舉行，來(lái)自中美的多位專家圍繞我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展政策、技術(shù)潮流和消費(fèi)者使用等問(wèn)題進(jìn)行了研討。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新說(shuō)，這次會(huì)議主要目的是作為國(guó)家推動(dòng)新能源汽車示范產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的環(huán)節(jié)，通過(guò)對(duì)當(dāng)前電動(dòng)汽車研發(fā)和示范運(yùn)行期間發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，集中人力、物力通過(guò)訴求收集進(jìn)行研究，為行業(yè)發(fā)展提供有價(jià)值的建議。

工信部裝備司數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，今年9月份我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)10113輛，同比增長(zhǎng)近11倍。新能源汽車近期迎來(lái)“小爆發(fā)”。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武在會(huì)上表示，電驅(qū)動(dòng)取代燃油驅(qū)動(dòng)是汽車發(fā)展的一個(gè)大方向，純電動(dòng)、插電混合動(dòng)力與燃料電池三種技術(shù)路線都是發(fā)展方向，但是從國(guó)內(nèi)大城市節(jié)能減排的要求看，純電動(dòng)汽車“零排放”更具優(yōu)勢(shì)。目前從北京市情況看，純電動(dòng)汽車成為消費(fèi)者獲得補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策唯一的選擇，而在上海，插電混合動(dòng)力汽車受到市場(chǎng)歡迎。

據(jù)介紹，在接下來(lái)的“電動(dòng)·未來(lái)”創(chuàng)新季，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心等主辦方還將實(shí)施電動(dòng)汽車政策實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目、成立中美國(guó)際零排放車應(yīng)用聯(lián)盟、舉辦電動(dòng)汽車創(chuàng)新發(fā)展國(guó)際研討會(huì)、實(shí)驗(yàn)活動(dòng)成果發(fā)布等，為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、政策構(gòu)建、企業(yè)創(chuàng)新等方面助一臂之力。