沒有人關(guān)心它的電池是松下的，電機(jī)是臺(tái)灣富田的。 而比亞迪的外觀、內(nèi)飾、車身、懸掛就不能讓消費(fèi)者直接貼上漂亮、有品位、高檔的標(biāo)簽。這就是對(duì)
沒有人關(guān)心它的電池是松下的，電機(jī)是臺(tái)灣富田的。
而比亞迪的外觀、內(nèi)飾、車身、懸掛就不能讓消費(fèi)者直接貼上漂亮、有品位、高檔的標(biāo)簽。這就是對(duì)消費(fèi)者體驗(yàn)理解的差距。
未來的電動(dòng)車
從目前的信息看，特斯拉會(huì)建立自己的產(chǎn)業(yè)鏈并且向低端普及，不過因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施的原因這個(gè)過程會(huì)很漫長。
比亞迪在技術(shù)上繼續(xù)高歌猛進(jìn)，唐完了還有漢，在技術(shù)上越來越強(qiáng)，在技術(shù)路線上與更適合中國國情。但是在面子工程上，技術(shù)轉(zhuǎn)化成消費(fèi)者體驗(yàn)上做的還相當(dāng)不夠，形成業(yè)內(nèi)技術(shù)人士叫好，普通大眾不叫座的局面。
我們希望兩者都能發(fā)展，一個(gè)從高端往下覆蓋，一個(gè)從低端往上普及，最終完成中國汽車市場(chǎng)從燃油車到電動(dòng)車的過渡。
電池網(wǎng)微信
