在“十二五”規(guī)劃確定的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中，新能源、新材料和新能源汽車不僅是全球高度關注和奮力搶占制高點的重要領域，還成為展示未來綜合國力的重要戰(zhàn)略高地，發(fā)展空間極大。

實際上，我國新能源和新能源汽車市場自2014年以來一直政策“加身”，一路高歌前進。在中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院賽迪顧問研究總監(jiān)吳輝看來，我國新能源及新能源汽車的發(fā)展迫切需要大容量儲能電池和安全可靠的鋰離子動力電池，這足以使鋰離子電池成為決定新能源汽車成敗的關鍵要素之一，但值得注意的是，當前鋰離子電池的四大核心構(gòu)成部件之一的隔膜產(chǎn)業(yè)也備受關注。

產(chǎn)業(yè)市場迎機遇

日前，科技部、財政部還牽頭成立了新能源汽車子基金，基金一期規(guī)模約為5億至7億元人民幣，國家與企業(yè)各出資一部分，主要投資國家科技成果轉(zhuǎn)化項目庫中與新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈相關的優(yōu)質(zhì)項目。毋庸置疑，新能源汽車再獲政策力挺，獲得資金扶持后，作為產(chǎn)業(yè)鏈上游的鋰電池產(chǎn)業(yè)也會深度受益，但吳輝認為，“與之相關聯(lián)的鋰離子電池薄膜產(chǎn)業(yè)更可分得紅利?！?/p>

盡管隔膜的成本僅占電池成本的20%～30%，但其性能卻直接影響電池的安全性、功能特性、循環(huán)壽命和可靠性?！熬哂辛己玫碾娮咏^緣性、離子導電性、化學和電化學穩(wěn)定性、厚度一致性、物理機械性能等技術指標的隔膜是鋰離子電池安全性的重要保證?！眳禽x告訴《中國經(jīng)濟信息》記者，正因如此，我國隔膜產(chǎn)業(yè)在關鍵技術方面的突破與發(fā)展尤為被重視。

在廣泛調(diào)研的基礎上，中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院還撰寫完成了《中國鋰離子電池隔膜行業(yè)白皮書(2015)》(后文統(tǒng)稱《白皮書》)。相關數(shù)據(jù)顯示，受益于下游新能源汽車電池的帶動，全球鋰離子電池隔膜產(chǎn)業(yè)在2014年整體產(chǎn)量為11.85億平方米，產(chǎn)值達到20.75億美元，分別同比增長41.58%和 12.18%。就中國市場而言，2014年全國隔膜產(chǎn)量達到5.75億平方米，占據(jù)全球產(chǎn)量的大約48%左右，產(chǎn)值達到20.5億元。

吳輝指出，時值國家大力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之際，動力鋰電池的爆發(fā)性需求將延伸到上游隔膜材料產(chǎn)業(yè)，并有望一舉緩解材料環(huán)節(jié)過剩的困境。

目前，我國隔膜市場產(chǎn)能過剩，預計2015年總產(chǎn)能將達23億平方米，遠超全球電池隔膜的需求量。但高端膜90%依靠進口，隔膜進口率總體超過70%。吳輝建議，“隔膜行業(yè)要把握好產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的有利時機，不斷提升隔膜技術水平，滿足高性能動力電池和大容量儲能電池的需求。”

產(chǎn)品工藝存競爭

《中國經(jīng)濟信息》記者了解到，《白皮書》在詳細研究了全球和中國鋰離子電池隔膜產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的基礎上，指出了未來隔膜產(chǎn)業(yè)的競爭將集中于濕法隔膜產(chǎn)品的競爭。

當然，國內(nèi)隔膜產(chǎn)業(yè)主要以干法工藝為主，出貨量排名靠前的企業(yè)也均為干法隔膜企業(yè)。談及成因，吳輝坦言，“由于干法隔膜投資相對較低，工藝相對簡單，且國內(nèi)的干法隔膜產(chǎn)品已經(jīng)開始為國際的主流廠商如LG等企業(yè)供貨，在完成進口替代之后逐步開始出口?！痹趨禽x看來，未來的干法隔膜企業(yè)之間的競爭將日益激烈。

而在濕法隔膜領域，即便國內(nèi)還處于進口替代的前期，但依據(jù)《白皮書》從企業(yè)總體規(guī)模、產(chǎn)品與技術水平、團隊與渠道建設能力和成長潛力等幾個維度對國內(nèi)主要濕法隔膜生產(chǎn)企業(yè)的排名可知，以綜合得分3.8分排名第一的鴻圖隔膜，其在產(chǎn)品和技術水平，團隊與渠道建設能力等單項指標方面排名靠前，被認為是我國未來最具潛力的濕法隔膜企業(yè)。