在政策支持下，行業(yè)對于新能源汽車的熱情正在逐步高漲。記者昨日獲悉，工信部本周發(fā)布了7月份國內(nèi)新能源車生產(chǎn)情況，新能源汽車產(chǎn)量同比增長10倍。與此同時(shí)，從下月1日起至2017年年底，我國將對獲得許可在中國境內(nèi)銷售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)以及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。據(jù)悉，申請首批《免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄》的企業(yè)，必須于18日前將車型資料上報(bào)工信部，首批受益免稅的新能源汽車產(chǎn)品目錄將在本月底推出。

新能源汽車產(chǎn)量暴漲

據(jù)記者了解，根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，7月，我國新能源汽車生產(chǎn)5799輛，同比增長10倍。而今年1至7月，我國新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)2.59萬輛，同比增長280%。

目前，無論是國際汽車廠商還是國內(nèi)自主品牌，很多車企推出了新能源的車型甚至品牌，其中既有華晨寶馬去年就發(fā)布國內(nèi)豪華車首個(gè)自主新能源車品牌——“之諾”以及隨后正式推出的之諾1E電動(dòng)車型，以及自主品牌比亞迪推出的純電動(dòng)汽車E6以及新能源汽車“秦”等等。按照上半年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)為20692臺(tái)，銷售為20477臺(tái)，同比增長2.3倍和2.2倍，產(chǎn)銷量均超過去年全年。

盡管如此，多款電動(dòng)車還未在成都上市投放和銷售。

配套利好下月正式啟動(dòng)

日前，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工信部下發(fā)《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》（下稱公告），宣布自2014年9月1日至2017年12月31日，新能源汽車免征車輛購置稅。另外，工信部相關(guān)人士近日還表示：8月底前必須推出首批《免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄》，隨著目錄更新將覆蓋大部分新能源汽車，而其他類型節(jié)能汽車扶持政策，也將研究制定。

據(jù)了解，新能源汽車范圍包含了獲得許可在中國境內(nèi)銷售（包括進(jìn)口）的純電動(dòng)以及符合條件的插電式（含增程式）混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車。同時(shí)，公告也對新能源汽車的相關(guān)技術(shù)參數(shù)，如純電動(dòng)車的行駛里程、插電式混合動(dòng)力汽車的燃料消耗量做出了規(guī)定。這一利好政策在當(dāng)前購車補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上繼續(xù)加碼。此前提出的新能源車補(bǔ)貼政策有效期限到2016年，此后階梯式退出。此次減免車輛購置稅的這一政策并未將進(jìn)口新能源汽車排除在外，這也是國家新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策涉及進(jìn)口車的先例。減免10%進(jìn)口車車價(jià)的購置稅對消費(fèi)者來說無疑將大大降低其購車成本，這對于進(jìn)口品牌新能源車型在國內(nèi)推廣起到了良好的促進(jìn)作用。