隔膜是鋰離子電池電芯的重要組成部分,通常也被稱為電池隔膜、隔膜紙、多孔膜、離子交換膜、分離膜、離子滲透膜等。它將電池正極和負極隔開,并且具有電子絕緣性和離子導電性,防止正負極板直接接觸產(chǎn)生短路,同時,由于隔膜中具有大量曲折貫通的微孔,電池液中的離子載體可以在微孔中自由通過。
鋰電池隔膜性能影響電池性能
鋰電池隔膜的十幾個參數(shù)有嚴格要求,如孔隙率、透氣率、吸液率、微孔尺寸和孔的分布均勻性、自動關斷保護性能、熱收縮率。隔膜質(zhì)量影響電池性能及使用。
鋰電池隔膜的壁壘:技術與設備難度并存
隔膜是鋰電材料中技術壁壘最高的一種高附加值材料,成本約占鋰電池材料的10~14%,毛利率可達到70%。其技術難點在與造孔的工程技術、基體材料以及制造設備。干法的工藝相對簡單,但孔徑及孔隙率較難控制。濕法的工藝流程復雜,關鍵工藝很多,對設備精細度要求極高。無論干法濕法,生產(chǎn)工藝流程長,環(huán)節(jié)多,所需的生產(chǎn)裝置設備要求精度高,運行高度穩(wěn)定,而目前市面上沒有成套的生產(chǎn)設備出售
國內(nèi)外鋰電池隔膜市場情況:產(chǎn)量銷量增長,價格下降影響產(chǎn)值增長
2013年,國際隔膜產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增幅低于產(chǎn)量增幅。隨著鋰離子電池隔膜的逐步產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)量的逐步增加,尤其是中國隔膜企業(yè)隔膜產(chǎn)品性能的逐步提升,對全球隔膜市場產(chǎn)生了重要影響,導致全球隔膜的均價呈現(xiàn)出較大幅度的下滑。
中高端和低端產(chǎn)品市場格局兩極化
目前國內(nèi)鋰電池隔膜市場主要呈現(xiàn)國外、本土廠商共存且兩極分化的市場格局:低端市場集中度較低,無序競爭狀態(tài)明顯,主要由本土廠商占據(jù);技術門檻高、產(chǎn)品質(zhì)量要求高的中高端市場則為日韓廠商及本土少數(shù)領先企業(yè)所占據(jù)。國內(nèi)僅有的三家能生產(chǎn)中高端鋰電隔膜的企業(yè)包括滄州明珠、深圳星源材質(zhì)、佛塑科技與比亞迪合資公司金輝高科。
新能源汽車繁榮帶動鋰電池未來發(fā)展
2013年全球電動汽車銷量同比增長78.3%。2014年預計同比增長80%,全球電動汽車保有量將超過70萬輛。根據(jù)國際能源署估計,2015年全球電動汽車銷量將達到110萬輛,2020年將達到690萬輛,市場空間巨大。