7、整個行業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)有待提升

　　作為生產(chǎn)資料電動三輪車產(chǎn)品主要的消費用戶集中于農(nóng)村的生產(chǎn)消費或是城市的快遞消費，而這樣的產(chǎn)品屬性決定著產(chǎn)品必須要有著良好的產(chǎn)品品質(zhì)，然而由于電動三輪車產(chǎn)業(yè)沒有進入標準，諸多生產(chǎn)企業(yè)良莠不齊，特別是生產(chǎn)技術和生產(chǎn)工藝更是五花八門，千差萬別，雖然上半年像金彭、江蘇宗申、淮海、英詩蘭得等諸多規(guī)模性企業(yè)都在不斷進行產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)工藝的提升，但是由于其他小眾品牌的生產(chǎn)工藝落后，從而整體上使得三輪產(chǎn)品品質(zhì)還有著很大的提升空間。

　　8、各地政策不明朗，禁電三政令不斷

　　今年上半年全國各地對于電動三輪車的上路禁令不斷，各地都將加大對電動三輪車上路管理作為重要的交通問題進行解決，而這點今年尤其明顯。商丘、杭州、遂寧、惠州等等，都出現(xiàn)了三輪禁令或是整治措施。而這對于本來就處于平靜增長的電動三輪車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶去了諸多不確定性，讓行業(yè)發(fā)展在某種程度上受到不小影響。

　　總括：

　　電動三輪車近兩年的發(fā)展給人的感覺總是做過山車似的落差，前幾年瘋狂上漲，近一年理性上升，但是，不管如何認識，電動三輪車始終走在螺旋上升的路上，現(xiàn)在是，將來兩年也是。2015上半年的市場表現(xiàn)總體來說是穩(wěn)中有升，沒有太多波折與荊棘，然而，我們也要看到這看似平靜之下的波濤洶涌，那就是價格戰(zhàn)的洶涌來襲，品牌競爭加劇導致的快速洗牌。