資料圖 侯宇 攝

中新網(wǎng)7月22日電 前不久北京市政府新聞辦宣布，北京市即將出臺《關(guān)于推進(jìn)物業(yè)管理區(qū)域新能源小客車自用充電設(shè)施安裝的通知》，該通知明確提出新建小區(qū)停車位配建充電樁的比例不低于18%。業(yè)主購買新能源車后，需要在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁的，物業(yè)公司不但要全面配合，更不得借機(jī)收取費(fèi)用。此外，這份通知還要求物業(yè)需配合4S店和供電所的場地勘察和現(xiàn)場施工，并提供相應(yīng)的建筑工程圖紙。

為了促進(jìn)新能源車推廣，多地給予購買電動車的消費(fèi)者豐厚的補(bǔ)助，然而調(diào)查顯示多數(shù)消費(fèi)者對于新能源車并不買單。此前中新網(wǎng)記者在北京采訪的幾位消費(fèi)者中，均因?yàn)槌潆姌峨y安裝的問題而放棄購買電動車。據(jù)了解，目前北京市新能源車中簽指標(biāo)使用率不到1/3，多數(shù)消費(fèi)者中簽后放棄購買，原因也多因?yàn)槌潆姌秵栴}，顯然，充電樁安裝問題是新能源車發(fā)展的“攔路虎”。

知名汽車行業(yè)分析師張志勇接受中新網(wǎng)汽車頻道采訪時表示，北京在出臺規(guī)定強(qiáng)制物業(yè)配合安裝充電樁明顯表達(dá)政府推廣新能源車的決心，畢竟，充電樁問題已經(jīng)成為多數(shù)消費(fèi)者購買新能源車的攔路虎，解決充電樁的問題可以讓更多的消費(fèi)者增加購買電動車的信心。如果未來更多的城市和地區(qū)出臺類似政策，那么電動車推廣應(yīng)用的步伐將會更快。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長有形汽車分會會長蘇暉接受中新網(wǎng)采訪時還指出，目前充電樁安裝方面還存在規(guī)劃不足和其他配套服務(wù)不到位的問題，畢竟目前在現(xiàn)有的小區(qū)停車場安裝充電樁需對現(xiàn)有的電路等設(shè)施改造升級，這是個不小的成本，政府在為物業(yè)提出安裝要求的同時，一定提前要把規(guī)劃和配套服務(wù)保障到位。同時蘇暉還指出，新能源車普及要通過自上而下的方式，即政府相關(guān)部門應(yīng)示范應(yīng)用，來帶動普通消費(fèi)者的購買，從而達(dá)到整體推廣應(yīng)用的目的。

國務(wù)院辦公廳近日也印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)，部署進(jìn)一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用，緩解能源和環(huán)境壓力，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級?！兑庖姟分兄赋?，加快充電設(shè)施建設(shè)，制定實(shí)施充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，將充電設(shè)施建設(shè)納入城市總體規(guī)劃，完善充電設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，完善充電設(shè)施用地政策和用電價格政策，推進(jìn)充電設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，鼓勵公共場所加快內(nèi)部停車場充電設(shè)施建設(shè)，地方政府加大對充電設(shè)施建設(shè)支持。