在股市上熱火朝天的特斯拉，在銷量上卻出現(xiàn)了大幅下滑，雖然總的銷量排名仍在前五位，但6月同比下滑20%，令人大感意外。
當(dāng)中國和德國正在為統(tǒng)一充電樁做努力時，美國人已經(jīng)走在普及電動車的路上了。據(jù)海外機(jī)構(gòu)統(tǒng)計，2014年6月美國共售出4982輛純電動車，同比增長10.2%，1~6月累計銷售25844輛，同比增長15.6%；6月售出6511輛插電式混合動力車，同比大幅增長32.3%，上半年累計銷量54973輛，同比驟增35.1%。此外，2014年1~6月北美電動車暢銷榜也已經(jīng)出爐，上半年累計銷量排名第一的是日產(chǎn)聆風(fēng)，1~6月共售出12736輛；增幅最大的是雪佛蘭SPARK純電動車，1~6月同比增幅2255.6%，當(dāng)然這主要是因為其基數(shù)小的緣故；而降幅最大的則是三菱i純電動車，1~6月累計僅售出97輛，同比下滑89%。
不過，你一定想不到，在股市上熱火朝天的特斯拉，在銷量上卻出現(xiàn)了大幅下滑，雖然總的銷量排名仍在前五位，但6月同比下滑20%，令人大感意外。與此同時，本田兩款電動車飛度純電動車以及雅閣插電式混合動力車上半年的銷量均有下滑。
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