王蔚國(guó)表示：“當(dāng)前，特斯拉所運(yùn)用的三元鋰電池技術(shù)已經(jīng)非常成熟，即便固態(tài)電池在十年內(nèi)量產(chǎn)出來(lái)，也只能與前者共存，而不會(huì)產(chǎn)生顛覆性意義?！?/div>
王蔚國(guó)表示：“當(dāng)前，特斯拉所運(yùn)用的三元鋰電池技術(shù)已經(jīng)非常成熟，即便固態(tài)電池在十年內(nèi)量產(chǎn)出來(lái)，也只能與前者共存，而不會(huì)產(chǎn)生顛覆性意義?！?/p>
同樣，黃學(xué)杰也認(rèn)為：“目前出現(xiàn)的一些概念，依然不具有顛覆性作用，所以作為液體電解質(zhì)的電解液仍有十年至十五年的市場(chǎng)空間，我們不必?fù)?dān)心液態(tài)電池會(huì)消失。”不過(guò)他向記者表示，依然看好固態(tài)電池的發(fā)展前景。
陳立泉在百人會(huì)夏季論壇上曾表示，如果固態(tài)電池的研發(fā)工作得到進(jìn)一步支持，或許五年之內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。可喜的是，近日，在由中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所舉辦的“清源聚能、共謀發(fā)展——建所十周年學(xué)術(shù)論壇”上，記者獲悉，一種具有高熱穩(wěn)定性、優(yōu)異力學(xué)強(qiáng)度、寬電化學(xué)窗口和高室溫離子電導(dǎo)率的全固態(tài)聚合物電解質(zhì)被宣布得到成功研制，這被視作有望大規(guī)模應(yīng)用于車(chē)用動(dòng)力電池的制造。
[責(zé)任編輯：張倩]
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