翻看近日各大媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，除了蘋果的iPhone6以外就是被譽(yù)為“汽車界蘋果”的特斯拉：第一批國內(nèi)交車的車主身份非富即貴；成都特斯拉超級(jí)充電樁建成，即將迎來實(shí)體直營店；200輛特斯拉成都集體交車……

然而，成都商報(bào)記者在成都車市調(diào)查發(fā)現(xiàn)，與特斯拉大搶頭條的“火熱”形成鮮明對(duì)比的是，更多新能源車在銷售過程中仍然接近“冰凍”。哪怕是從9月1日起，國家開始陸續(xù)對(duì)新能源車免征購置稅，但人們對(duì)新能源車仍然停留在對(duì)未來的無限憧憬中。地方補(bǔ)貼、充電問題甚至消費(fèi)觀念等，仍然是制約新能源車發(fā)展的最主要因素。

如果在不久的將來，新能源車真正能夠改變傳統(tǒng)汽車行業(yè)格局，就如同當(dāng)年iPhone4創(chuàng)造的奇跡一樣。那么，就目前我們所能看到的情況而言，新能源汽車尚未對(duì)傳統(tǒng)汽車造成實(shí)質(zhì)性影響，而僅僅只是少數(shù)人勇于嘗鮮的“玩物”。

人人都在談?wù)撎厮估臅r(shí)候國產(chǎn)新能源車遇冷！

今年9月1日，對(duì)于新能源汽車在國內(nèi)的發(fā)展無疑是一個(gè)不同尋常的日子：從這一天開始至2017年底，我國對(duì)獲得許可在中國境內(nèi)銷售（包括進(jìn)口）的純電動(dòng)以及符合條件的插電式（含增程式）混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車免征車輛購置稅政策的正式實(shí)施。目前，工信部和國家稅務(wù)總局已經(jīng)聯(lián)合發(fā)布了首批免征車輛購置稅的新能源車車型目錄，20余款新能源車已經(jīng)可以享受免征購置稅的政策。

市場調(diào)查

“免稅”車成都半月銷售不到十輛

成都商報(bào)記者走訪了多家進(jìn)入首批目錄品牌的成都經(jīng)銷商了解到，雖然目前已經(jīng)有消費(fèi)者在9月1日后購車并享受到免征數(shù)萬元購置稅的福利，但據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，這10余個(gè)品牌免購置稅的新能源車在成都銷量相加不超過10輛！這樣的數(shù)字相較于有了成都車展“助燃”、月銷量超過32000輛的成都車市來說，幾乎可以忽略不計(jì)。

在首批免購置稅的乘用車目錄中，包括了江淮、北汽、比亞迪、啟辰、東南汽車、奇瑞、上海通用、吉利、長安、廣汽、川汽、上海通用在內(nèi)的共計(jì)十二個(gè)品牌、23款車型?？此栖囆筒簧?，但實(shí)際在成都能夠買得到的卻寥寥無幾。

純電動(dòng)汽車榮威E50、插電式混動(dòng)汽車榮威550PHEV均是首批免購置稅車型。然而，記者從上汽榮威成都一家經(jīng)銷商總經(jīng)理處了解到，他們還未接到廠家關(guān)于這兩款新能源車銷售的任何通知，更別提產(chǎn)生實(shí)際銷售。

在這次公布的首批免購置稅目錄中，北京汽車有4款車進(jìn)入目錄。然而，北京汽車成都一家經(jīng)銷商的負(fù)責(zé)人告訴記者，他們尚未接到廠家關(guān)于新能源車銷售的通知?！皬S家對(duì)于新能源車的銷售網(wǎng)絡(luò)如何布局還未確定，有可能會(huì)專門開設(shè)新能源車專賣店，原有4S店可能不具備賣車資格?！?/p>

此外，記者也以消費(fèi)者的身份前往上海通用雪佛蘭、吉利、奇瑞、長安、廣汽傳祺在內(nèi)的多家成都經(jīng)銷商，咨詢是否能夠購買到進(jìn)入首批免購置稅目錄的新能源車。但得到的答案不是“根本沒聽說過這款車”，就是“暫時(shí)沒有銷售新能源車”。

地方補(bǔ)貼

同樣一輛車 瀘州比成都便宜3萬

作為國內(nèi)較早重點(diǎn)打造新能源車的比亞迪，近年來已經(jīng)連續(xù)推出了多款純電動(dòng)、混動(dòng)車型并獲得了消費(fèi)者的親睞，插電式混動(dòng)車型“秦”更是不少消費(fèi)者熱捧的對(duì)象。此次首批免購置稅的新能源車型中，比亞迪“秦”赫然在列。成都一家獲得了“秦”銷售資質(zhì)的比亞迪經(jīng)銷商市場部負(fù)責(zé)人告訴記者，“秦”在深圳等地?zé)徜N，但在成都基本“賣不動(dòng)”?！?/p>

然而，自新能源車免購置稅目錄發(fā)布后后，該店已經(jīng)售出2輛秦，均享受到了免購置稅的“福利”?！斑@段時(shí)間咨詢秦的顧客明顯多了?！边@位負(fù)責(zé)人坦承，因?yàn)槌啥忌形从袑?duì)購買新能源車的地方性補(bǔ)貼，這也是秦在成都銷售還未達(dá)到預(yù)期的原因?！拔覀兞私獾?，如瀘州已經(jīng)有了地方性補(bǔ)貼，秦在瀘州每輛車比成都就便宜了3萬多元，很多成都消費(fèi)者甚至考慮去瀘州購車?！辈贿^，她告訴記者，按照相關(guān)規(guī)定，如果在瀘州購買秦享受到了地方補(bǔ)貼，目前還不能立即過戶回成都。

瓶頸：家用充電樁 “擋”住新能源車需求

當(dāng)近日特斯拉“超級(jí)充電樁”亮相成都多個(gè)高檔商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目備受矚目的同時(shí)，可以看到的是，目前大部分品牌的充電設(shè)施仍然處于“一家一戶”或者“定點(diǎn)專用”的階段。