下一場(chǎng)平臺(tái)之爭(zhēng)已然打響，這次的主戰(zhàn)場(chǎng)是在汽車(chē)內(nèi)部。

通用汽車(chē)公司的雪佛蘭汽車(chē)和現(xiàn)代汽車(chē)公司上周宣布，他們計(jì)劃采用新型技術(shù)，讓新款車(chē)型的儀表盤(pán)實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)的功能。雪佛蘭在上周三表示，它的14款車(chē)型將同時(shí)兼容蘋(píng)果 CarPlay和Android Auto，其中就包括將于6月24日上市的2016款緊湊型轎車(chē)科魯茲。一天前，2015款現(xiàn)代索納塔成為第一款配置谷歌新型聲控車(chē)載軟件Android Auto的車(chē)型。

蘋(píng)果和谷歌的平臺(tái)肩負(fù)著同樣的使命：整合智能手機(jī)與汽車(chē)儀表盤(pán)。Android Auto可以與安卓手機(jī)相連，而CarPlay則兼容iPhone。它們的工作方式也十分相似。用戶(hù)一旦把智能手機(jī)插入汽車(chē)的USB接口，手機(jī)的地圖和導(dǎo)航、音樂(lè)和選定的應(yīng)用就會(huì)進(jìn)入汽車(chē)中間的屏幕。兩個(gè)平臺(tái)還有類(lèi)似的特色，以及一些顯著的不同，比如CarPlay的用戶(hù)只能使用蘋(píng)果地圖。

蘋(píng)果和谷歌平臺(tái)上的應(yīng)用都可以通過(guò)聲音、方向盤(pán)和觸摸屏控制，它們還會(huì)提供第三方的音頻應(yīng)用，包括iHeartRadio和Spotify。兩家公司甚至連合作的汽車(chē)制造商都有許多重合，其中包括奧迪、通用、起亞和福特。

蘋(píng)果和谷歌在聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)上的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)醞釀了好幾年。早在2013年的蘋(píng)果全球研發(fā)者大會(huì)上，蘋(píng)果就推出了適合汽車(chē)的iOS系統(tǒng)，這款車(chē)載標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)最終改名為CarPlay。

而在2014年1月，谷歌與合作伙伴奧迪、通用、本田、現(xiàn)代和英偉達(dá)組成了旨在讓安卓平臺(tái)進(jìn)入汽車(chē)的開(kāi)放汽車(chē)聯(lián)盟。幾個(gè)月后，谷歌在一年一度的I/O開(kāi)發(fā)者大會(huì)上展示了他們的Android Auto系統(tǒng)。

無(wú)論是對(duì)谷歌，還是對(duì)蘋(píng)果而言，這場(chǎng)車(chē)載平臺(tái)主導(dǎo)權(quán)之爭(zhēng)都是一大挑戰(zhàn)。兩家公司都希望進(jìn)一步地走進(jìn)消費(fèi)者的生活，通過(guò)與汽車(chē)制造商的獨(dú)家合作，他們有機(jī)會(huì)達(dá)成這一目標(biāo)。不過(guò)從汽車(chē)制造商的角度看，為消費(fèi)者提供兩種平臺(tái)最符合他們的利益。

除去特斯拉等少數(shù)幾家汽車(chē)制造商的產(chǎn)品外，與智能手機(jī)的功能和外型相比，司機(jī)用來(lái)控制空調(diào)、音樂(lè)和導(dǎo)航的數(shù)字控制臺(tái)看起來(lái)十分過(guò)時(shí)。許多汽車(chē)的觸控屏過(guò)于繁瑣，難以使用，很多司機(jī)不得不用手機(jī)來(lái)導(dǎo)航或播放音樂(lè)。

CarPlay和Android Auto可以取代大多數(shù)汽車(chē)上的儀表盤(pán)——隨著共享汽車(chē)的發(fā)展，這一點(diǎn)變得越來(lái)越重要。司機(jī)只要接入Android Auto或CarPlay平臺(tái)，就能立刻在不熟悉的汽車(chē)內(nèi)獲取自己的音樂(lè)和導(dǎo)航設(shè)定。

這種平臺(tái)還能幫助司機(jī)留心路況，或至少是讓他們不要分神。根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全局的最新數(shù)據(jù)，美國(guó)每時(shí)每刻都有約66萬(wàn)名司機(jī)在開(kāi)車(chē)時(shí)使用手機(jī)或操作電子產(chǎn)品。

不過(guò)至少在初期，聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)領(lǐng)域的統(tǒng)治者會(huì)是MirrorLink。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)調(diào)查公司IHS Automotive上月發(fā)布的報(bào)告顯示，今年將會(huì)有110萬(wàn)輛汽車(chē)安裝該系統(tǒng)。相比之下，安裝蘋(píng)果CarPlay的汽車(chē)數(shù)是86.1萬(wàn)，而安裝谷歌Android Auto的只有64.3萬(wàn)輛。不過(guò)這兩家公司會(huì)迅速趕超MirrorLink，預(yù)計(jì)到2020年，使用蘋(píng)果和谷歌系統(tǒng)的汽車(chē)會(huì)達(dá)到3700萬(wàn)輛和3100萬(wàn)輛。