上海車展上，韓國(guó)雙龍汽車參展的純電動(dòng)汽車。 東方IC供圖

備受關(guān)注的上海國(guó)際車展昨日進(jìn)入專業(yè)觀眾日，在眾多行業(yè)內(nèi)專業(yè)人士的眼中，新能源汽車儼然已成展會(huì)明星。據(jù)主辦方統(tǒng)計(jì)，參與本屆上海車展的新能源汽車達(dá)到了103款，創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，其中，大眾、奔馳、沃爾沃、通用等跨國(guó)車企都帶來(lái)了首次在中國(guó)亮相的新能源車型，而北汽、上汽、比亞迪等國(guó)產(chǎn)品牌也推出了與之抗衡的新能源汽車，而且，在新能源車數(shù)量上，近一兩年普遍迅猛發(fā)力的跨國(guó)和合資車企也以52：51的微弱優(yōu)勢(shì)，首度超越了本土車企。

　　作為跨國(guó)車企中國(guó)新能源發(fā)展規(guī)劃的重要組成部分，合資自主品牌也開(kāi)始布局新能源車市場(chǎng)。有分析認(rèn)為，由于此類品牌和旗下的產(chǎn)品定位相對(duì)較低，因此，隨著合資自主品牌新能源產(chǎn)品加速推向市場(chǎng)，很可能將侵蝕此前“彎道超車”的自主品牌原本占優(yōu)的新能源車市場(chǎng)份額。

　　合資車企新推混合動(dòng)力車型

　　“通過(guò)最新尖端技術(shù)的研發(fā)，我們致力于未來(lái)清潔、高效交通系統(tǒng)的全面革新?！痹谏虾＼囌归_(kāi)幕前夕的大眾之夜上，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO海茲曼表示，大眾汽車將持續(xù)推進(jìn)新能源車型在中國(guó)的本土化生產(chǎn)：未來(lái)四年內(nèi)，將有超過(guò)15款新能源車型在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，包括插電式混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車型。

　　當(dāng)晚，來(lái)自大眾汽車集團(tuán)品牌旗下16款車型亮相大眾汽車之夜，而新能源車占據(jù)了四分之一。其中，大眾混合動(dòng)力的中大型車C Coupe GTE正式首發(fā)，有望于2017年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，同時(shí)，包括由奧迪A6L和Q7改款的3款插電式混合動(dòng)力車，也顯示出這家超過(guò)三分之一產(chǎn)量均在中國(guó)消化的傳統(tǒng)汽車巨頭，搶占中國(guó)新能源車市場(chǎng)的決心。

　　已經(jīng)連續(xù)三年登上全球車企銷售王座的豐田汽車，依然堅(jiān)持混合動(dòng)力的新能源發(fā)展路徑。本次上海車展上，豐田兩款主力混合動(dòng)力車型完成全球首發(fā)—新卡羅拉及雷凌車型上搭載國(guó)產(chǎn)油電混合動(dòng)力總成。

　　今年隨著插電式混合動(dòng)力車索納塔的上市，現(xiàn)代集團(tuán)在華的新能源車規(guī)劃也正式起步。根據(jù)規(guī)劃，截至2020年，現(xiàn)代的新能源車型將拓展到20款。

　　司機(jī)路上詢問(wèn)新能源車價(jià)格

　　看到了跨國(guó)巨頭一個(gè)個(gè)重裝上陣，本土自主車企自有應(yīng)對(duì)之策。

　　在2014年純電動(dòng)車銷量位居全國(guó)第一的北汽新能源，也在上海車展上展示了EX系列小型概念車、續(xù)航里程超過(guò)300公里的EU300電動(dòng)出租車，以及EV200特制版電動(dòng)車等純電動(dòng)車型?！?014年是新能源發(fā)展元年，銷量突破6萬(wàn)輛，雖然相比整體汽車市場(chǎng)2345萬(wàn)輛的銷量，比例還很小，但這個(gè)星星之火已經(jīng)點(diǎn)燃，必將在不遠(yuǎn)的將來(lái)形成燎原之火。”北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示。

　　在上海車展上，比亞迪帶來(lái)了一場(chǎng)純新能源車集體展示，在如此重要的展會(huì)上，比亞迪沒(méi)有帶來(lái)一款傳統(tǒng)燃油車型。

為了充分展示自家的純電動(dòng)車，展館外的體驗(yàn)活動(dòng)也是不可或缺。在大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）e-Fleet新能源汽車車隊(duì)體驗(yàn)活動(dòng)中，主要由15輛大眾首款進(jìn)口純電動(dòng)車型electric up! 組成的藍(lán)色車隊(duì)在上海灘行進(jìn)。當(dāng)記者所搭乘的車輛在人民廣場(chǎng)附近路口等紅燈時(shí)，相鄰車道上一輛“滬”牌小轎車乘客探出頭來(lái)詢問(wèn)：“這款車價(jià)格多少？續(xù)航里程多少？可以直接上牌照嗎？”

　　目前國(guó)內(nèi)一些大型城市給出的新能源車扶持政策，讓國(guó)內(nèi)外車企更加看好這一市場(chǎng)。比較典型的有，3月份牌照拍賣均價(jià)已超8萬(wàn)元的上海，購(gòu)買純電動(dòng)車可以白送牌照；而北京也已確定，純電動(dòng)車可以享受“尾號(hào)不限行”的優(yōu)待。