美國(guó)特斯拉電動(dòng)車(chē)自去年以來(lái)在全球掀起一股熱潮,特拉斯的股價(jià)由去年年初的33美元最高漲至最近的265美元,相關(guān)鋰電池及電動(dòng)車(chē)概念股也隨之一飛沖天。而最近,另一旋風(fēng)在美國(guó)又起,氫燃料電池能否真正替代鋰電池,成為新動(dòng)力的領(lǐng)跑者?

氫燃料電池:特斯拉之后又一旋風(fēng)?

近日,A股也掀起了一股氫燃料電池風(fēng),相關(guān)股票紛紛上揚(yáng)。繼鋰電池概念股大幅飆升后,氫燃料電池市場(chǎng)成為了特斯拉概念“旋風(fēng)”的另一個(gè)受益者。

美國(guó)特斯拉電動(dòng)車(chē)自去年以來(lái)在全球掀起一股熱潮,特拉斯的股價(jià)由去年年初的33美元最高漲至最近的265美元,相關(guān)鋰電池及電動(dòng)車(chē)概念股也隨之一飛沖天。而最近,另一旋風(fēng)在美國(guó)又起,氫燃料電池能否真正替代鋰電池,成為新動(dòng)力的領(lǐng)跑者?

美中氫燃料電池股暴漲

越來(lái)越多的投資者相信,幾經(jīng)沉浮的新能源汽車(chē)即將迎來(lái)輝煌時(shí)代。當(dāng)我們還在為特斯拉一次充電能跑到500公里而驚嘆時(shí),一場(chǎng)新的技術(shù)革命卻在暗暗蘊(yùn)生。全球汽車(chē)制造商的管理層都開(kāi)始關(guān)注另外一種還未為人所熟知但前景美妙的新替代能源——?dú)?。氫?dòng)力車(chē)正成為以特斯拉為代表的鋰電池車(chē)的重量級(jí)對(duì)手。

分析人士預(yù)計(jì),2014年將有更多氫燃料電池企業(yè)跨越盈利門(mén)檻,該行業(yè)正在加速商業(yè)化進(jìn)程,與2011年至2012年期間的太陽(yáng)能行業(yè)具有相似之處。氫燃料電池企業(yè)的發(fā)展有望在2015年至2017年爆發(fā)。

隨即,美股掀起了一股氫燃料電池風(fēng)。美股燃料電池三大巨頭——普拉格能源、巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)、燃料電池能源(燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商FuelCell)的股價(jià)也像乘上火箭一樣。近一個(gè)月時(shí)間以來(lái),三大巨頭的股價(jià)分別累計(jì)上漲177%、165%和150%。今年以來(lái),普拉格能源股價(jià)更狂漲近5倍。普拉格能源在去年還險(xiǎn)些被迫從納斯達(dá)克退市,如今搖身一變成為美國(guó)新能源板塊的一只熱門(mén)股。

燃料電池能源近日宣布,該公司再次獲得由美國(guó)能源部給予的280萬(wàn)美元補(bǔ)貼。該公司的Direct FuelCell發(fā)電廠計(jì)劃于今年年底開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。另一家美國(guó)燃料電池廠商普拉格能源宣布,已經(jīng)獲得來(lái)自沃爾瑪超市的訂單,沃爾瑪北美地區(qū)6家零售配送中心的電動(dòng)起重車(chē)隊(duì)將使用普拉格的GenKey氫燃料電池解決方案。

相關(guān)個(gè)股股價(jià)為何能在短短時(shí)間內(nèi)如此狂漲?有市場(chǎng)人士認(rèn)為,目前主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體普遍對(duì)氫能源汽車(chē)推廣予以大力支持,各家公司股價(jià)上漲得到業(yè)績(jī)的支撐。數(shù)據(jù)顯示,巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)去年每股攤薄凈虧損僅為0.02美元,這表明該公司第一次接近實(shí)現(xiàn)收支平衡。此外,美國(guó)媒體預(yù)計(jì),普拉格能源也極有可能成為2008年以來(lái)同行業(yè)首個(gè)盈利的公司,其代表的氫燃料電池將得到普及并應(yīng)用于更多的行業(yè)。

氫動(dòng)力車(chē)VS鋰電池車(chē)

在新能源汽車(chē)這場(chǎng)競(jìng)賽中,誰(shuí)能引領(lǐng)下一次行業(yè)變革誰(shuí)就是汽車(chē)行業(yè)的大贏家,燃料電池車(chē)更被市場(chǎng)賦予神圣使命——顛覆電動(dòng)車(chē)行業(yè)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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