著名做空機(jī)構(gòu)香櫞（Citron）打壓普拉格能源，稱其管理層不值得信任、商業(yè)模式無前途。受此影響，燃料電池制造商股價(jià)暴跌，PLUG暴跌超40%。此前，沃爾瑪推行清潔能源，給PLUG大訂單，PLUG所在行業(yè)龍頭股五個(gè)交易日內(nèi)漲50%左右。去年末，文藝復(fù)興、Two Sigma等明星基金持有大量該行業(yè)股票。華爾街見聞對(duì)普拉格能源及所在行業(yè)進(jìn)行了整理。

過去五天，燃料電池制造商企業(yè)的股價(jià)是瘋狂的：

普拉格能源（PLUG）：上漲67%。

巴拉德動(dòng)力公司（Ballard Power System）上漲48%。

FuelCell能源上漲49%。

瘋狂上漲背后的催化劑是：普拉格能源獲得沃爾瑪大訂單，未來北美六個(gè)零售配送中心的電動(dòng)卡車車隊(duì)都會(huì)使用普拉格能源的氫燃料電池解決方案；普拉格能源使用Ballard動(dòng)力公司材料；FuelCell能源財(cái)報(bào)喜人。盡管三個(gè)公司的市值較小，但依然是不能忽視的。燃料電池是否將成為主流？

何為燃料電池？

燃料電池可以將氫氣轉(zhuǎn)化為電，最常見的方法涉及使用質(zhì)子交換膜（PEM）。半透膜可以分離氫原子的質(zhì)子和電子，它們分別帶正電荷和負(fù)電荷。電子不能穿過半透膜，質(zhì)子可以穿過。這種情況下，電子通過外部電路發(fā)電。

在燃料電池系統(tǒng)中，質(zhì)子和電子與來自半透膜另一方的氧氣分子結(jié)合，從而釋放能量。燃料電池產(chǎn)生的唯一廢物就是熱水，所以它基本上是低碳環(huán)保的。

為什么瘋狂做多——源于行業(yè)需求和前景

據(jù)彭博社Christopher Martin，長(zhǎng)期看，氫氣在變得越來越便宜，且更為充足。天然氣成分就是氫和碳。以太陽能為基礎(chǔ)的燃料電池，將太陽能和風(fēng)能轉(zhuǎn)為氫氣。隨著太陽能使用的擴(kuò)大，成本方面有所改進(jìn)。

Navigant研究公司的報(bào)告表明，有更多的行業(yè)在考慮使用燃料電池，希望在發(fā)生自然災(zāi)害時(shí)，燃料電池可以獨(dú)立于電網(wǎng)發(fā)電。研究總監(jiān)Mackinnon Lawrence表示，隨著對(duì)電的復(fù)原力需求的增強(qiáng)，以及全球越來越快地采用分布式發(fā)電技術(shù)，未來10年，固定式燃料電池產(chǎn)業(yè)處于有利地位。預(yù)計(jì)2014年?duì)I業(yè)收入突破20億美元，主要由于固定式燃料電池將有更多使用者，特別是將電熱結(jié)合起來的健康住宅會(huì)使用。至于交通運(yùn)輸方面的應(yīng)用，迄今燃料電池大多局限在輕工業(yè)機(jī)械叉車方面。Navigant研究公司預(yù)計(jì)到2022年，固定式燃料電池行業(yè)可實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入90億美元。