昨日(25日)晚間消息稱北京在今年將首次大規(guī)模建設(shè)新能源汽車充電樁,業(yè)內(nèi)人士表示充電樁的快速增加意味著配套純電動(dòng)汽車的增量,間接利好鋰電池隔膜企業(yè)。

北京大規(guī)模建設(shè)充電樁 利好鋰電池隔膜企業(yè)

昨日(25日)晚間消息稱北京在今年將首次大規(guī)模建設(shè)新能源汽車充電樁,業(yè)內(nèi)人士表示充電樁的快速增加意味著配套純電動(dòng)汽車的增量,間接利好鋰電池隔膜企業(yè)。

據(jù)悉,北京目前已完成城區(qū)100個(gè)公用快充網(wǎng)點(diǎn)選址,近期將陸續(xù)啟動(dòng)建設(shè),2014年內(nèi)將完成1000個(gè)公用快充樁布局建設(shè)。

某券商分析師告訴大智慧通訊社,從邏輯來(lái)看純電動(dòng)汽車用量增加,鋰電池的需求也相應(yīng)增加,同樣就利好鋰電池隔膜企業(yè),但是至于能放量多少,這個(gè)問(wèn)題不好定量。具體的利好程度是要看到底能落實(shí)“多少輛新能源汽車”。

某上市鋰電池隔膜企業(yè)內(nèi)部人士也表示,新能源汽車相關(guān)政策的出臺(tái),或者像此次的北京大規(guī)模建設(shè)充電樁,這對(duì)于企業(yè)的鋰電池隔膜業(yè)務(wù)都是利好,有望幫助企業(yè)該業(yè)務(wù)的開(kāi)展和增長(zhǎng)。

中信建投早前發(fā)布研究報(bào)告指出,從整個(gè)動(dòng)力電池的需求來(lái)看,13年恰逢電動(dòng)汽車政策補(bǔ)貼的真空期,整個(gè)13年動(dòng)力電池的需求一般,但隨著14年新一輪的政策補(bǔ)貼出臺(tái),動(dòng)力電池的需求將會(huì)迎來(lái)新一輪的增長(zhǎng)。國(guó)務(wù)院《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》中提出,到2015年,力爭(zhēng)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬(wàn)輛,而2014年被視為新能源汽車市場(chǎng)化的元年,對(duì)完成50萬(wàn)輛目標(biāo)至關(guān)重要。因此,鋰電池隔膜的需求未來(lái)兩年也是仍然看好。

另外,中金公司、華創(chuàng)證券、民族證券等多家券商都曾發(fā)布發(fā)布研究報(bào)告,看好滄州明珠的鋰電池隔膜業(yè)務(wù)。

兩市涉及鋰電池隔膜業(yè)務(wù)的公司主要有:滄州明珠、佛塑科技、南洋科技、九九久等。

[責(zé)任編輯:肖何]

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