近日獲悉，工業(yè)和信息化部正在對鋰電池行業(yè)基本情況進行調(diào)查，以摸清我國鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀，為制定鋰電池的安全標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)企業(yè)的安全準(zhǔn)入提供依據(jù)。

“隨著鋰電池在便攜式電子產(chǎn)品和通訊工具中的廣泛應(yīng)用，以及逐步應(yīng)用于動力性電源和儲能等領(lǐng)域，其安全性問題始終是鋰電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸?！惫I(yè)和信息化部安全生產(chǎn)司司長吳風(fēng)表示。據(jù)了解，此次調(diào)查的范圍包括從事鋰電池及鋰電池原材料生產(chǎn)的所有企業(yè)。

安全準(zhǔn)入眾望所歸

“盡快制定出臺鋰電池的安全標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)企業(yè)的安全準(zhǔn)入是眾望所歸?！鼻罢爱a(chǎn)業(yè)研究院新能源研究員郭雪麗介紹說，近年來，由鋰電池引發(fā)的火災(zāi)甚至爆炸事故時有發(fā)生，鋰電池的安全問題引起社會的高度關(guān)注。尤其2012年在深圳發(fā)生的純電動出租車“5.26”重大碰撞起火事故引起了各方對鋰電池安全的質(zhì)疑。對此，工業(yè)和信息化部針對鋰電池安全工作進行了專門部署，要求做好鋰電池的安全標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)企業(yè)的安全準(zhǔn)入等工作，加強管理和準(zhǔn)入，從源頭控制鋰電池安全隱患，提升鋰電產(chǎn)品安全性，推動下游需求擴張。此次進行摸底調(diào)查并出臺行業(yè)安全準(zhǔn)入條件，意味著工業(yè)和信息化部對鋰電池行業(yè)發(fā)展的調(diào)控再加碼。

據(jù)百川資訊分析師劉磊介紹，鋰電池的生產(chǎn)原料有很多種，常用的有磷酸鐵鋰、鎳鈷錳氧化物三元材料、鈷酸鋰等，采用的原料不同，生產(chǎn)出的產(chǎn)品安全性能和動力性能也會有差異，相應(yīng)地，所適用的范圍也應(yīng)有所不同。比如，采用磷酸鐵鋰生產(chǎn)的產(chǎn)品安全性能較好，但是動力性能較差；采用鎳鈷錳氧化物三元材料生產(chǎn)的產(chǎn)品動力性能非常好，但是成本相對較高，穩(wěn)定性較差；而采用鈷酸鋰生產(chǎn)的產(chǎn)品穩(wěn)定性較前兩者都差，如果將其用在車用鋰電池的生產(chǎn)方面，產(chǎn)品安全性能將無法保證。他認為，工業(yè)和信息化部此次調(diào)查，一是為摸清整個鋰電池行業(yè)的產(chǎn)能情況，二是探究各個企業(yè)所采用的原料以及產(chǎn)品應(yīng)用情況，把握目前整個鋰電池行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，以分層次分領(lǐng)域制定不同的安全標(biāo)準(zhǔn)。

羅蘭貝格汽車行業(yè)執(zhí)行總監(jiān)張君毅表示，此次工業(yè)和信息化部調(diào)查以后，對于鋰電池安全生產(chǎn)規(guī)范和產(chǎn)品的穩(wěn)定性將提出明確要求，以保證產(chǎn)品質(zhì)量，為人們的安全提供保障。對于鋰電池行業(yè)來講，“安全準(zhǔn)入條件的制定將促使鋰電池行業(yè)規(guī)范發(fā)展，使消費者對鋰電池更有信心”。

對于張君毅的觀點，劉磊表示贊同。他稱，我國鋰電池行業(yè)未來的發(fā)展空間很大，但前提是必須保證產(chǎn)品的安全性能，“2012年深圳‘5.26’事故的發(fā)生雖然與鋰電池?zé)o關(guān)，但也是對鋰電池行業(yè)的一次警示，鋰電池的安全問題需要業(yè)內(nèi)特別關(guān)注?！?

推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化

郭雪麗表示：“如果鋰電池行業(yè)安全準(zhǔn)入條件制定完成并執(zhí)行的話，一方面有望淘汰部分中小企業(yè)的落后產(chǎn)能，有利于具有規(guī)模、技術(shù)優(yōu)勢的行業(yè)龍頭企業(yè)進一步發(fā)展；另一方面有望緩解鋰電池行業(yè)低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩困局。”

“目前我國生產(chǎn)鋰電池的企業(yè)大概有100-110家左右，而在2008年，我國的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)只有10家左右。在短短4年時間里增加了90多家企業(yè)，這對于技術(shù)要求較高的鋰電池行業(yè)來說并不是一件好事?！眲⒗诒硎尽?

事實上，據(jù)張君毅介紹，自我國2008年提出大力發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)以后，國內(nèi)很多個人或者公司紛紛開始投資鋰電池，而由于鋰電池的生產(chǎn)技術(shù)要求較高，鮮有企業(yè)真正掌握鋰電池生產(chǎn)技術(shù)，造成鋰電池行業(yè)高端產(chǎn)品稀少，低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩的局面，大部分企業(yè)陷入虧損境地。鋰電池行業(yè)亟待整合。

“雖然我國鋰電池行業(yè)目前已經(jīng)形成一定規(guī)模，但產(chǎn)業(yè)化水平并不高。工業(yè)和信息化部此次調(diào)查是對鋰電池行業(yè)的一次梳理，其實也是想把一部分鋰電池不合規(guī)的產(chǎn)能通過產(chǎn)業(yè)安全性和規(guī)范性的法規(guī)進行梳理，以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，讓資源更集中。因為如果產(chǎn)業(yè)規(guī)模不能擴大、集中度不能提高的話，企業(yè)的生存就面臨一定困難?！睆埦惚硎?，這對鋰電池行業(yè)規(guī)范發(fā)展和優(yōu)勢企業(yè)優(yōu)中選優(yōu)是一個好的信號，只有鋰電池產(chǎn)業(yè)形成規(guī)模，加強產(chǎn)業(yè)集中度，才能夠提升企業(yè)的規(guī)范性和技術(shù)水平，并進一步降低成本。行業(yè)安全準(zhǔn)入條件的制定與實施，必然會淘汰一些低產(chǎn)能企業(yè)，行業(yè)巨頭企業(yè)的優(yōu)勢將更加明顯，進而通過行業(yè)整合可以將行業(yè)巨頭的優(yōu)勢凝聚起來，在國內(nèi)形成影響，為企業(yè)進一步開拓國際市場提供幫助。“我國鋰電池行業(yè)是需要進一步規(guī)范和推動的，因為我國在鋰電池的原始研究和開發(fā)方面落后于日韓等國家，如果不進行調(diào)整，并形成核心企業(yè)的話，未來會出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)空心化”。

加快研發(fā)水平提升

業(yè)內(nèi)人士認為，在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，工業(yè)和信息化部此舉還將提升整個鋰電池行業(yè)的研發(fā)水平。

劉磊表示：“目前動力鋰電池企業(yè)的日子并不好過，虧損的占大多數(shù)，盈利或保本的基本是鳳毛麟角?！睂Υ?，有業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車等下游產(chǎn)業(yè)需求不足是影響鋰電池行業(yè)發(fā)展的主要原因，而鋰電池本身的產(chǎn)品性能與價格因素是造成下游需求不足的根本原因。以汽車為例，鋰電池占電動汽車整車成本的25%-40%。雖然國產(chǎn)鋰電池價格相對低廉，但性能并不穩(wěn)定，其中大多數(shù)不能用于高速電動車，而國際上動力鋰電池的價格已經(jīng)下降，因此國內(nèi)一線汽車企業(yè)大多選擇或優(yōu)先考慮國際電池供應(yīng)商的產(chǎn)品。

“我國在鋰電池領(lǐng)域缺乏相應(yīng)的技術(shù)支持，很多產(chǎn)品靠引進國外技術(shù)。但是在引進的技術(shù)中，大部分屬國外中低端技術(shù)，高端技術(shù)很難被引進，而中國自身又缺乏鋰電池高端性能的研究?！眲⒗谶M一步解釋稱，鋰電池行業(yè)需要長期高投入才能取得回報，因此很多企業(yè)在投入方面十分“謹(jǐn)慎”，這樣企業(yè)在研發(fā)方面就不能保持良好的延續(xù)性，以致大部分產(chǎn)品的穩(wěn)定性有所欠缺，從而影響下游需求的增長。另外，在日本、韓國，由于產(chǎn)業(yè)集中度較高且已形成核心企業(yè)，因此他們的資金實力較為雄厚，可以支持其一直保持研發(fā)狀態(tài)；而我國的鋰電池企業(yè)及資金分布相對分散，研發(fā)力度不夠，而且企業(yè)之間沒有技術(shù)分享。零散投資的研發(fā)抵不過資金較為集中的研發(fā)，因此，我國在這一領(lǐng)域一直落后于日韓等國家。“準(zhǔn)入條件的制定和實施可以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進優(yōu)勢資源集聚，有望改變這一種現(xiàn)狀?！?

另外，記者從科技部獲悉，今后我國將繼續(xù)按照國家節(jié)能與新能源汽車戰(zhàn)略與規(guī)劃部署，堅持純電驅(qū)動技術(shù)發(fā)展路線，加強新能源汽車“三縱三橫三大平臺”(三縱：混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車；三橫：電池、電機、電控;三大平臺：標(biāo)準(zhǔn)檢測、能源供給、集成示范)共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，建立和完善電動汽車的技術(shù)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，加強國際合作，創(chuàng)新商業(yè)模式，進一步推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這對于動力鋰電池的生產(chǎn)和研發(fā)來說無疑是一個利好。

目前，在科技部、工業(yè)和信息化部等相關(guān)部門的推動下，鋰電池行業(yè)正加快提高產(chǎn)業(yè)化水平。

開通不久的京廣高鐵線讓人們耳目一新：全新“火箭式”車頭，通過隔音地板、高防聲車窗、高隔聲內(nèi)風(fēng)擋、車地板結(jié)構(gòu)等多種新材料、新技術(shù)應(yīng)用，其中包括玻璃鋼復(fù)合材料，不僅實現(xiàn)了輕量化，而且實現(xiàn)了時速300公里車內(nèi)噪聲水平不超過66分貝的目標(biāo)，遠低于飛機艙內(nèi)噪聲。

為什么會有這么神奇的效果？“玻璃鋼復(fù)合材料最大的優(yōu)勢是可優(yōu)化設(shè)計每個特定要求的產(chǎn)品，最大限度保證產(chǎn)品的可靠性和降低成本。除此之外，玻璃鋼復(fù)合材料具有耐磨、導(dǎo)電、屏蔽、吸波、透波、絕緣、防腐、透光等各類優(yōu)異性能?！敝袊鴱?fù)合材料學(xué)會科技發(fā)展與咨詢委員會委員、中國不飽和聚酯樹脂行業(yè)協(xié)會副秘書長趙鴻漢說。

據(jù)悉，在電子信息材料中，環(huán)氧基玻璃鋼復(fù)合材料占據(jù)絕對優(yōu)勢；游艇、漁船、救生艇、各類高速工作艇等，環(huán)氧乙烯基和不飽和樹脂基玻璃鋼復(fù)合材料占了絕對優(yōu)勢；在城鄉(xiāng)給排水工程、海水淡化工程、反滲透膜水處理和化工防腐工程中，大口徑玻璃鋼管道和儲罐占了絕對優(yōu)勢；當(dāng)今低碳經(jīng)濟中突出輕量化裝備的汽車工業(yè)、高速鐵路和輕軌地鐵產(chǎn)業(yè)，玻纖增強熱塑性塑料、酚醛基、環(huán)氧基、不飽和樹脂基玻璃鋼復(fù)合材料占有絕對優(yōu)勢；當(dāng)今建筑節(jié)能中外墻保溫材料，工業(yè)脫硫、脫氮，廢水、廢氣、粉塵等處理，玻璃纖維和玻璃棉各類制品在與其他新材料競爭中占有一定的優(yōu)勢；新能源風(fēng)力發(fā)電配套的各類葉片，環(huán)氧基和不飽和樹脂基玻璃鋼復(fù)合材料占有絕對優(yōu)勢，業(yè)界已在5兆瓦、6兆瓦風(fēng)電葉片中嘗試制造了70多米的風(fēng)機葉片。

趙鴻漢表示，近10年來，各類高性能玻璃纖維的開發(fā)，高性能玻纖表面處理技術(shù)的突破，高性能基體樹脂和塑料新品種的出現(xiàn)，各類玻璃鋼復(fù)合材料黏結(jié)用結(jié)構(gòu)膠的層出不窮，使玻璃鋼復(fù)合材料實現(xiàn)新的飛躍。近幾年，玻璃鋼復(fù)合材料在加工裝備領(lǐng)域取得了一系列重要進展，如預(yù)浸機、鋪帶機、復(fù)合材料全自動液壓機、LFTD生產(chǎn)線、高壓注漿機、LRTM抽真空灌注機、多層復(fù)合機等，值得一提的是計算機輔助設(shè)計(CAD)工具的介入和先進加工技術(shù)的開發(fā)，使得玻璃鋼復(fù)合材料的競爭力不斷增加，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴大，除用于結(jié)構(gòu)材料外，還擴展到功能材料領(lǐng)域。

數(shù)據(jù)顯示，改革開放前，我國熱固性樹脂產(chǎn)量不足10萬噸，玻纖增強塑料的應(yīng)用寥寥無幾。30年后，我國熱固性樹脂應(yīng)用需求量達到了250萬噸左右，玻璃纖維國內(nèi)需求量達到200萬噸左右，其中用于增強熱塑性樹脂的玻纖用量超過了20萬噸。全球高性能纖維如碳纖維、凱夫拉纖維、超高分子量聚乙烯纖維、玄武巖纖維、陶瓷纖維等也從高端軍事、航天航空領(lǐng)域向民用領(lǐng)域進發(fā)，但這些高性能纖維的全球需用量目前僅在8萬噸左右，與全球玻璃纖維需用量相比是1/60；在我國的比例是1/200。趙鴻漢認為：“從這些數(shù)據(jù)中得出兩個結(jié)論，玻璃鋼復(fù)合材料在與其他新材料的市場競爭和角逐中，依然支撐和配套著當(dāng)代制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級；玻璃鋼復(fù)合材料的持續(xù)創(chuàng)新是未來與其他新材料性價比競爭的關(guān)鍵。”

業(yè)內(nèi)人士普遍的觀點是，當(dāng)前在玻璃鋼復(fù)合材料的深入應(yīng)用中，困擾企業(yè)的是產(chǎn)品設(shè)計的滯后。多少年來，試圖代替其他材料而一爭高低的所謂“鋼代木”造成產(chǎn)品的功能性發(fā)揮不足，材料堆積和浪費，而對次承重和承重結(jié)構(gòu)產(chǎn)品“依樣畫葫蘆”的現(xiàn)象將會被當(dāng)前普遍采用的抽真空灌注成型工藝所“擊破”。一件大型異型玻璃鋼制品經(jīng)過3D造型設(shè)計、模具設(shè)計、制品厚度和芯材設(shè)計、流道布控設(shè)計及玻纖鋪成受力設(shè)計后，通過抽真空灌注達到了“一氣呵成”，制品真正達到了輕質(zhì)、高強、高附加值。就樹脂用量來講，與原來相比要減少將近1/4。解剖抽真空成型工藝，從材料的角度來看，低黏度、高強度、耐疲勞、低放熱峰的樹脂成為今后開發(fā)的課題，玻纖及多軸向織物成為承重負荷的主體，而要獲得優(yōu)異性能的結(jié)構(gòu)，高強度、高模量、耐疲勞的高性能玻纖成為重要選擇。這樣的材料和結(jié)構(gòu)組成的玻璃鋼制品，才能被認為是先進玻璃鋼復(fù)合材料，才能去迎按傳統(tǒng)市場的節(jié)能減排和新興市場的開發(fā)，從根本上避開了無序競爭，以質(zhì)取勝，實現(xiàn)從制造價格優(yōu)勢到制造價值優(yōu)勢的轉(zhuǎn)變。要實現(xiàn)這個轉(zhuǎn)變，就要通過設(shè)計提高制品的高技術(shù)含量。

趙鴻漢等業(yè)內(nèi)專家認為，要看到當(dāng)前市場上的價格競爭是建立在非價格競爭優(yōu)勢基礎(chǔ)之上，這種競爭是針對滿足消費者在產(chǎn)品質(zhì)量、品牌、技術(shù)水平、售后服務(wù)、企業(yè)形象等差異化消費需求的基礎(chǔ)上進行的價格競爭，與市場上不計成本的價格戰(zhàn)有著天壤之別。當(dāng)前，玻璃鋼復(fù)合材料在與其他高性能材料的市場競爭中，既要立足自身創(chuàng)新，又要“東張西望”，把脈各種新材料市場走勢，實現(xiàn)與高性能復(fù)合材料互動優(yōu)勢，互為補充，推進玻璃鋼復(fù)合材料成為當(dāng)代工業(yè)一種重要的輕量化功能化材料，同時又不失為戰(zhàn)略性新材料。

湖南祁零盆地探獲7000多萬噸富錳礦

近日獲悉，湖南省級整裝勘查項目——祁零盆地錳礦整裝勘查項目穩(wěn)步推進，成果豐碩。目前，工作區(qū)內(nèi)已完成3個礦區(qū)野外工作和水埠頭礦區(qū)的普查報告，現(xiàn)已探獲富錳礦石資源量約7557萬噸。

湖南省祁零盆地錳礦整裝勘查屬2010年度第一批省級整裝勘查項目之一，由湖南省地勘局四〇九隊承擔(dān)，工作區(qū)位于零陵、冷水灘、東安、祁陽境內(nèi)。祁零盆地錳礦整裝勘查區(qū)內(nèi)以沉積型碳酸錳礦為主攻目標(biāo)，基于“貧中找富”的工作思路，目前已探獲333 334碳酸錳礦石資源量潛在經(jīng)濟價值約300億元以上。這是該隊自2007年恢復(fù)地勘工作以來提交的第一個由國家出資的大型礦產(chǎn)勘查報告，也是湖南省開展整裝勘查以來取得的第一個重要成果。紀(jì)經(jīng)

柴達木有望成為中國新“鎳都”

近日，從青海省十二屆人大一次會議海西團審議會上獲悉，青海省柴達木盆地發(fā)現(xiàn)大型高品位鎳礦床。這一發(fā)現(xiàn)使柴達木有望成為中國新的“鎳都”。

格爾木市委書記朱建平介紹，去年，地勘部門在格爾木市境內(nèi)的夏日哈木地區(qū)地質(zhì)勘查后，發(fā)現(xiàn)一處銅鎳鈷礦，已達到大型以上礦床規(guī)模。地勘部門通過進一步勘查和論證認為，鎳資源量有望超過50萬噸以上，是東昆侖地區(qū)乃至青海省鎳資源勘查的重大突破，預(yù)計今年和明年將進一步擴大并帶動整個東昆侖地區(qū)銅鎳礦床的找礦工作,柴達木盆地因此有望成為我國新的鎳工業(yè)開發(fā)基地。朱建平建議，相關(guān)部門在開發(fā)格爾木鎳礦時，能考慮在格爾木建設(shè)加工基地，使格爾木乃至柴達木成為中國新的“鎳都”。西都

河南11家鉛冶煉重點企業(yè)簽署環(huán)保承諾書

在近日河南省有色金屬行業(yè)協(xié)會和中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鉛鋅分會聯(lián)合召開的“鉛冶煉綠色低碳發(fā)展報告會”上，河南豫光金鉛（600531）集團有限公司、新鄉(xiāng)市亞洲金屬循環(huán)利用有限公司等11家鉛冶煉重點企業(yè)簽署“鉛冶煉企業(yè)環(huán)境保護承諾書”，承諾堅持在保護環(huán)境中促進企業(yè)發(fā)展。

目前，河南鉛冶煉能力超過150萬噸/年。2012年前11個月，河南省精鉛產(chǎn)量137.95萬噸，同比增長19.26%，占全國的31.27%，連續(xù)10年位居全國第一。但受重金屬污染控制指標(biāo)、降低二氧化碳排放強度等要求，產(chǎn)業(yè)未來環(huán)保和節(jié)能減排壓力將進一步加大。

這11家鉛冶煉重點企業(yè)向社會莊嚴(yán)承諾：堅持新型工業(yè)化道路，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，加強環(huán)保投入，淘汰落后設(shè)備，采用新技術(shù)、新工藝、新材料，從源頭控制和預(yù)防重金屬污染，助力生態(tài)中原建設(shè)。譚勇 李鈺

寧波召開新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會

近日，浙江省寧波市科技局召開新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會，就新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景和寧波新材料科技城建設(shè)進行了座談交流。

會上，與會專家分別就磁性材料、合金材料和合成高分子材料等新材料發(fā)展的前沿問題作了深入交流，并對寧波新材料發(fā)展面臨的技術(shù)問題、市場現(xiàn)狀、政策需求等作了詳細討論。同時，座談會還對寧波新材料科技城建設(shè)方向進行了探討，與會專家認為應(yīng)該以優(yōu)化現(xiàn)有新材料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、整合技術(shù)研發(fā)平臺、促進科研成果產(chǎn)業(yè)化、科技服務(wù)市場化、集聚高端人才、實現(xiàn)生態(tài)低碳發(fā)展等打造科技城，使其成為創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的高端平臺、聚集高端創(chuàng)新資源要素的平臺，支撐引領(lǐng)寧波成為全球尖峰城市。何遜

歐盟近日因稀土問題再次向中國發(fā)難，要求中國放寬對稀土原料的出口限制。歐洲議會綠黨黨團主席、歐洲議會能源事務(wù)委員會成員布蒂霍夫表示，歐盟對中國稀土提起指控的舉動并不高明。同時，他還指出，根據(jù)預(yù)測，在不久的將來，中國也會成為稀土金屬凈進口國，而稀土金屬其實并不“稀有”。

布蒂霍夫認為，歐盟的行動并未有多么高明。對中國的相關(guān)指控，主要集中在中國限制稀土出口的舉措。即便歐盟在世貿(mào)組織勝訴了，也是慘勝猶敗。歐洲應(yīng)當(dāng)改變策略，面向合作。同時，他也表示，根據(jù)預(yù)測，中國在不久的將來也會成為稀土金屬凈進口國。所以，如果雙方都努力一下，還是可以達成一致觀點的。

布蒂霍夫說，雖然現(xiàn)在中國正處于絕對主導(dǎo)地位，但其他許多國家也開始開采稀土，包括越南、蒙古、哈薩克斯坦、納米比亞、加拿大、澳大利亞、美國，甚至在歐盟國家境內(nèi)也有礦藏。他表示，稀土金屬并不“稀有”。中國的稀土儲量只占全球的30%-35%，其他國家之前不過是由于各種原因未予開采而已。

關(guān)于歐盟與美國、日本一道通過世貿(mào)組織向中國提起所謂申訴一事，他表示，現(xiàn)在申訴依然停留在一審階段。他預(yù)計世貿(mào)組織在今年會進行判決。但即便美國、歐盟、日本在一審中勝訴，中國也可能會再提起上訴。所以，在2014年前無法知道最終結(jié)果。

布蒂霍夫還呼吁歐洲和中國以及一些非洲國家共同行動。他表示，貿(mào)易應(yīng)該建立在互通有無的基礎(chǔ)之上。今后10-15年間，歐洲依然會強烈依賴中國稀土。如果中國能從歐洲得到相應(yīng)的技術(shù)轉(zhuǎn)讓，這期間歐洲也能從中國得到足夠的稀土供應(yīng)保障。

工業(yè)和信息化部網(wǎng)站近日刊發(fā)《鋁行業(yè)準(zhǔn)入條件》征求意見稿。與前一版的準(zhǔn)入條件對比，氧化鋁產(chǎn)能門檻趨高。

該征求意見稿指出，利用國內(nèi)外鋁土礦資源的氧化鋁項目起步規(guī)模必須是年生產(chǎn)能力80萬噸及以上。而前一版的準(zhǔn)入條件對國外鋁土礦資源的氧化鋁項目年生產(chǎn)能力要求是60萬噸及以上，年產(chǎn)能要求提高約33%。

據(jù)測算，2012年我國氧化鋁總產(chǎn)能為5277萬噸，而年產(chǎn)能在80萬噸及以下的企業(yè)產(chǎn)能合計為232萬噸，占比4.4%，這就意味著一旦征求意見稿正式發(fā)布，我國氧化鋁產(chǎn)能將淘汰4.4%。

另外，鋁行業(yè)準(zhǔn)入首次對高鋁粉煤灰資源提出了產(chǎn)能要求。

該征求意見稿指出，利用高鋁粉煤灰資源(氧化鋁含量不低于40%)生產(chǎn)氧化鋁項目必須接近粉煤灰產(chǎn)地，起步規(guī)模應(yīng)達到年生產(chǎn)能力50萬噸及以上，并落實高鋁粉煤灰資源、水資源和交通運輸?shù)韧獠拷ㄔO(shè)條件，高鋁粉煤灰資源保障服務(wù)年限應(yīng)不得低于30年。

從全國來看，高鋁粉煤灰提取氧化鋁仍處于產(chǎn)業(yè)化進程中。2011年3月，國家發(fā)改委在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄中首次把高鋁粉煤灰綜合利用列入鼓勵類行業(yè)條目。

高鋁粉煤灰生產(chǎn)氧化鋁工藝屬于新興工藝，前期成本投資較大，目前有一些扶持政策，但缺少稅收優(yōu)惠等實質(zhì)性補貼。