相關(guān)的疑慮還表現(xiàn)在使用鉛酸電池的低速電動(dòng)車方面，既然廣大縣城和農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)于這種產(chǎn)品的需求如此旺盛，為何主管部門態(tài)度始終搖擺不定，而不是盡快設(shè)定相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)要求、安全標(biāo)準(zhǔn)、交通規(guī)范和電池回收政策，順應(yīng)市場(chǎng)需求，培育優(yōu)勢(shì)企業(yè)做大做強(qiáng)。

相信工信部在綜合評(píng)估和核查后，一定會(huì)繼續(xù)接受三元鋰電客車的公告申請(qǐng)事宜，但希望加快安全評(píng)估工作進(jìn)程，暫停公告受理的時(shí)間做到越短越好，以將電池和汽車企業(yè)的損失降到最低。

最后套用狄更斯在《雙城記》開頭所寫的一句話：“這是最好的時(shí)代，這是最壞的時(shí)代”。對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)講，這的確是最好的時(shí)代，國(guó)家支持力度不斷加大，政策市場(chǎng)雙向發(fā)力，產(chǎn)銷持續(xù)火爆，我國(guó)業(yè)已成為全球最重要的新能源汽車市場(chǎng)；但這又是最壞的時(shí)代，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，騙補(bǔ)等惡劣現(xiàn)象不斷涌現(xiàn)，有些問(wèn)題如不及時(shí)解決，可能就會(huì)危及產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展，能否成功續(xù)寫輝煌，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展構(gòu)造一個(gè)光明的未來(lái)，其決定權(quán)在我們這代人的手中！