美國(guó)最大的消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展“2014 International CES”于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年1月7日至10日在美國(guó)拉斯維加斯已經(jīng)舉辦完畢。在展會(huì)開(kāi)幕之前的5日及6日，松下、夏普、索尼、LG電子及三星電子等大型家電企業(yè)紛紛舉行了發(fā)布會(huì)和媒體見(jiàn)面會(huì)。

美國(guó)消費(fèi)電子協(xié)會(huì)（CEA）和德國(guó)調(diào)查公司GfK的共同調(diào)查結(jié)果顯示，2013年數(shù)字家電市場(chǎng)的全球銷(xiāo)售額比上年增長(zhǎng)3％，達(dá)到1.068萬(wàn)億美元。在智能手機(jī)和平板電腦市場(chǎng)擴(kuò)大的帶動(dòng)下，創(chuàng)下了歷史最高紀(jì)錄。

不過(guò)，預(yù)計(jì)2014年數(shù)字家電的全球銷(xiāo)售額將比上年減少1％，下滑至1.055萬(wàn)億美元。雖然智能手機(jī)和平板電腦的銷(xiāo)量順利增長(zhǎng)，但單價(jià)將加速下滑。據(jù)GfK公司預(yù)測(cè)，2010年智能手機(jī)的銷(xiāo)售單價(jià)為444美元，2013年下滑至345美元，到2014年將下滑至297美元，跌破300美元。

曾經(jīng)拉動(dòng)市場(chǎng)的便攜終端的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，在這種背景下，本屆CES上“后智能手機(jī)時(shí)代”的提案將成為一大焦點(diǎn)。作為后智能手機(jī)時(shí)代的候選而備受期待的領(lǐng)域有利用智能手機(jī)作為通信中心的可穿戴設(shè)備，以及嘗試與移動(dòng)通信網(wǎng)和智能手機(jī)聯(lián)動(dòng)的大型汽車(chē)廠商提出的新概念。

汽車(chē)領(lǐng)域?qū)⒊申P(guān)注焦點(diǎn)

很多觀點(diǎn)都認(rèn)為，本屆CES上，以車(chē)載設(shè)備和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為中心推進(jìn)的汽車(chē)電動(dòng)化等汽車(chē)領(lǐng)域?qū)⒈纫郧案荜P(guān)注。比如，豐田和奧迪在上屆CES上展出并備受關(guān)注的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)所必需的技術(shù)等。

在展會(huì)開(kāi)幕前一天的6日晚上，奧迪董事長(zhǎng)魯珀特·施泰德（Rupert Stadler）發(fā)表主題演講，介紹了自動(dòng)駕駛汽車(chē)的構(gòu)想以及全球首發(fā)新型車(chē)和車(chē)載信息系統(tǒng)方面的情況。自動(dòng)駕駛是利用很多攝像頭和傳感器來(lái)掌握周?chē)那闆r、從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行駛的技術(shù)。估計(jì)該技術(shù)最快將于2016年在高速公路等限定環(huán)境下開(kāi)始投入實(shí)用。

日本廠商中，馬自達(dá)將首次在CES上設(shè)置展位。該公司將公布車(chē)載信息系統(tǒng)“Mazda Connect”用應(yīng)用軟件的開(kāi)發(fā)平臺(tái)。估計(jì)采用移動(dòng)通信網(wǎng)向汽車(chē)提供信息的“聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)（Connected Car）”技術(shù)會(huì)引起與會(huì)者的關(guān)注。

通用汽車(chē)（GM）在5日舉行的發(fā)布會(huì)上公開(kāi)了標(biāo)配“LTE”的試制車(chē)，并宣布將提供車(chē)載信息系統(tǒng)用應(yīng)用軟件的開(kāi)發(fā)平臺(tái)。此外，福特及德?tīng)柛５溶?chē)企也有可能發(fā)布車(chē)載信息系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)。在CES開(kāi)幕前夕，有報(bào)道稱(chēng)松下開(kāi)始與汽車(chē)廠商聯(lián)手開(kāi)發(fā)智能手機(jī)與汽車(chē)聯(lián)動(dòng)的技術(shù)等，估計(jì)本屆CES上家電廠商也會(huì)提出汽車(chē)相關(guān)解決方案。

福特將展出車(chē)頂配備太陽(yáng)能電池板的概念車(chē)“C-MAX Solar Energi Concept”，這是以該公司的插電式混合動(dòng)力車(chē)“C-MAX Energi”為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的試制車(chē)。豐田除了展出燃料電池車(chē)“FCV CONCEPT”外，還在6日召開(kāi)了題為“Going Places with Electric Vehicles”的記者說(shuō)明會(huì)。

可穿戴設(shè)備能否進(jìn)入全面普及期？

最近，大型IT（信息通信）企業(yè)、家電企業(yè)及風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)正在加快開(kāi)發(fā)與智能手機(jī)聯(lián)動(dòng)的可穿戴設(shè)備。在本屆CES上，也將有很多可穿戴設(shè)備提案亮相，主要是眼鏡型頭戴顯示器及手表型終端，不過(guò)也有手袋形、發(fā)夾形、指環(huán)形等不同形式的產(chǎn)品提案。

CEA的資料顯示，手表型可穿戴設(shè)備“智能手表”的全球市場(chǎng)規(guī)模在2013年達(dá)到了100萬(wàn)部左右。該協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，該市場(chǎng)2014年的規(guī)模將達(dá)到150萬(wàn)部，到2017年將超過(guò)400萬(wàn)部。

現(xiàn)在的可穿戴設(shè)備有很多是試推的產(chǎn)品，尚未正式展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。因此，未來(lái)能拉動(dòng)市場(chǎng)的可穿戴設(shè)備是否會(huì)亮相，CES上的相關(guān)發(fā)表將受到關(guān)注。

用于可穿戴設(shè)備的無(wú)線通信技術(shù)、半導(dǎo)體、傳感器等必要技術(shù)的提案也將相繼亮相。比如，支持近距離無(wú)線通信技術(shù)“藍(lán)牙”的低功耗版“低功耗藍(lán)牙（BLE）”的設(shè)備開(kāi)發(fā)越來(lái)越活躍。隨著這些設(shè)備不斷被蘋(píng)果的智能手機(jī)和平板電腦采用，與這些便攜終端聯(lián)動(dòng)的設(shè)備也接連出現(xiàn)。最近，微軟的OS“Windows”和谷歌的軟件平臺(tái)“Android”也標(biāo)配了BLE功能，通過(guò)BLE聯(lián)動(dòng)的設(shè)備的市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大。