研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院發(fā)布的《中國(guó)固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)(2020年)》預(yù)測(cè),2030年全球范圍內(nèi)固態(tài)電池的出貨量或?qū)⑦_(dá)到276.8Gwh,整體滲透率預(yù)計(jì)將保持10%左右。EVTank在白皮書(shū)中將半固態(tài)電池、準(zhǔn)固態(tài)電池和全固態(tài)電池統(tǒng)稱(chēng)固態(tài)電池。

固態(tài)電池

近日,研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院發(fā)布的《中國(guó)固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)(2020年)》預(yù)測(cè),2030年全球范圍內(nèi)固態(tài)電池的出貨量或?qū)⑦_(dá)到276.8Gwh,整體滲透率預(yù)計(jì)將保持10%左右。EVTank在白皮書(shū)中將半固態(tài)電池、準(zhǔn)固態(tài)電池和全固態(tài)電池統(tǒng)稱(chēng)固態(tài)電池。

《中國(guó)固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)(2020年)》分析認(rèn)為目前在全球范圍內(nèi)固態(tài)電池仍處于產(chǎn)業(yè)化的前期,包括中國(guó)、日本、美國(guó)和歐洲等在內(nèi)的全球主要國(guó)家和地區(qū)均將固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)預(yù)計(jì)大力扶持,中國(guó)政府在下一個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十年規(guī)劃中將重點(diǎn)推進(jìn)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。在企業(yè)方面,EVTank在白皮書(shū)中指出了全球已經(jīng)量產(chǎn)或正在中試的固態(tài)電池企業(yè),包括QuantumScape、Bollore、Sakti3、SES、24M、清陶、贛鋒、衛(wèi)藍(lán)、輝能等,并對(duì)他們的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。

EVTank在《中國(guó)固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)(2020年)》中建議企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注全球固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中出現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì),尤其是目前固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的包括電導(dǎo)率偏低、界面阻抗大、成本較高等在內(nèi)產(chǎn)業(yè)化壁壘攻克過(guò)程中呈現(xiàn)的投資機(jī)會(huì)。

在《中國(guó)固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)(2020年)》中,EVTank對(duì)固態(tài)電池的基本屬性和產(chǎn)業(yè)鏈,全球針對(duì)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)的政策及研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀,固態(tài)電池未來(lái)的技術(shù)、工藝和成本路線(xiàn),目前固態(tài)電池的區(qū)域和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局,固態(tài)電池的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了詳細(xì)的研究和前瞻性的分析和預(yù)測(cè)。

白皮書(shū)框架

第一章固態(tài)電池行業(yè)基本屬性

一、定義及分類(lèi)

(一)固態(tài)電池定義

(二)固態(tài)電池分類(lèi)

二、固態(tài)電池的優(yōu)勢(shì)和目前存在的技術(shù)缺陷

(一)全固態(tài)鋰電池可能具備的優(yōu)勢(shì)

(二)固態(tài)鋰電池目前存在的技術(shù)缺陷

三、固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈研究

(一)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖

(二)上游原材料

(三)下游應(yīng)用領(lǐng)域

第二章 2020年固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀研究

一、全球固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)政策分析

二、全球固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

(一)海外固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

(二)中國(guó)固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

三、2020年固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析   

第三章 2020年固態(tài)電池技術(shù)路線(xiàn)分析

一、技術(shù)路線(xiàn)分析

二、工藝路線(xiàn)分析

三、成本路線(xiàn)分析

四、2020年固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)分析   

第四章 2020年固態(tài)電池競(jìng)爭(zhēng)格局分析

一、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局

二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

三、2020年固態(tài)電池競(jìng)爭(zhēng)格局特點(diǎn)分析   

第五章固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

一、固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析  

(一)下一代電池技術(shù)

(二)固態(tài)電池的技術(shù)路徑選擇

二、固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

(一)出貨量及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

(二)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè) 

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聯(lián)合發(fā)布單位

EVTank

EVTank:全球領(lǐng)先的專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈研究的權(quán)威第三方機(jī)構(gòu),為所有利益相關(guān)者、生產(chǎn)商、購(gòu)買(mǎi)商、供應(yīng)商、投資者、銀行、政府提供獨(dú)立而權(quán)威的專(zhuān)業(yè)研究服務(wù)。

伊維經(jīng)濟(jì)研究院

伊維經(jīng)濟(jì)研究院:在國(guó)家主管部門(mén)支持下依法設(shè)立的一家專(zhuān)注于新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域研究和咨詢(xún)的第三方智庫(kù),研究院下設(shè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究中心、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究中心、電子信息產(chǎn)業(yè)研究中心、智能制造產(chǎn)業(yè)研究中心、新能源新材料產(chǎn)業(yè)研究中心等專(zhuān)業(yè)研究中心。研究院主要服務(wù)政府、企業(yè)和金融機(jī)構(gòu),提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商服務(wù)、市場(chǎng)調(diào)研、行業(yè)研究、企業(yè)管理咨詢(xún)、投融資咨詢(xún)、可行性研究等專(zhuān)業(yè)服務(wù)。研究院總部位于北京,在上海、深圳、重慶等地方設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。

中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院

中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院:中國(guó)電池網(wǎng)旗下的獨(dú)立研究機(jī)構(gòu),總部位于北京,專(zhuān)注于新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的研究和咨詢(xún)服務(wù)、大數(shù)據(jù)研發(fā),致力于為客戶(hù)提供權(quán)威、獨(dú)立和專(zhuān)業(yè)的第三方行業(yè)研究報(bào)告和數(shù)據(jù)。

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