圖/比亞迪

近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2021年）》，白皮書(shū)數(shù)據(jù)顯示，受物流等行業(yè)機(jī)器取代人工以及制造業(yè)升級(jí)的帶動(dòng)，2020年全球叉車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到159.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.9%，近五年CAGR約為8.5%，其中中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)量占比約為50.1%，較2016年上漲約18.0個(gè)百分點(diǎn)。2021年1-3月，中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)量超24萬(wàn)臺(tái)。EVTank預(yù)計(jì)隨著我國(guó)對(duì)“新基建”支持力度不斷加大帶來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)量在全球叉車(chē)銷(xiāo)量中的占比仍將保持上升的趨勢(shì)。

從叉車(chē)行業(yè)集中度來(lái)看，中國(guó)叉車(chē)前十企業(yè)合計(jì)市占率在85%左右，白皮書(shū)數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國(guó)叉車(chē)行業(yè)CR10為91.1%，較2019年上升了7.9個(gè)百分點(diǎn)，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升。其中，安徽合力和杭叉集團(tuán)穩(wěn)居叉車(chē)行業(yè)第一、二位，2020年合計(jì)市占率超50%，呈“雙龍頭”格局。

《中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2021年）》數(shù)據(jù)顯示，2020年全球電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量約為100.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.6%，電動(dòng)化率達(dá)到63.0%；2020年中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量約為41.0萬(wàn)臺(tái)，電動(dòng)化率首次突破50.0%。隨著我國(guó)對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的管控日趨嚴(yán)格、綠色環(huán)保理念的發(fā)展、電動(dòng)叉車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷成熟以及物流等產(chǎn)業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送的需求增長(zhǎng)，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)中電動(dòng)叉車(chē)的比重將不斷增長(zhǎng)。

從電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)集中度來(lái)看，2020年中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)CR6為78.0%，較2019年上升了5.5個(gè)百分點(diǎn)，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升。其中，諾力股份和浙江中力是國(guó)內(nèi)主要的電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)（Ⅲ類(lèi)車(chē)）生產(chǎn)商，2020年兩家合計(jì)市占率約為34.6%。

《中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2021年）》數(shù)據(jù)顯示，得益于鋰電技術(shù)成熟和成本降低帶來(lái)明顯的經(jīng)濟(jì)效益，以及國(guó)家政策的大力支持，2020年我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)鋰電叉車(chē)滲透率達(dá)到39.3%，較2019年增長(zhǎng)了14.5個(gè)百分點(diǎn)，EVTank預(yù)計(jì)到2025年電動(dòng)叉車(chē)鋰電滲透率將達(dá)到60%左右，燃料電池叉車(chē)在2025年也將占據(jù)相當(dāng)一部分市場(chǎng)份額，而鉛酸電池的份額將逐步降低。

EVTank統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)用鋰離子電池的裝機(jī)量為5.8GWh，同比大增144.9%。EVTank分析未來(lái)隨著鋰電成本的持續(xù)降低，鋰電叉車(chē)全生命周期成本優(yōu)勢(shì)將更為明顯，我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)鋰電需求量將持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2025年電動(dòng)叉車(chē)用鋰電池需求量將達(dá)到19.2Gwh。

在《中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2021年）》中，EVTank對(duì)全球及中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量、市場(chǎng)規(guī)模、電動(dòng)叉車(chē)技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)、電動(dòng)叉車(chē)的電池電機(jī)和電控等關(guān)鍵零部件等做了詳細(xì)的研究和分析，并針對(duì)重點(diǎn)的電動(dòng)叉車(chē)企業(yè)、電池企業(yè)、電機(jī)電控企業(yè)做了詳細(xì)的對(duì)標(biāo)研究。最后，EVTank前瞻性的分析和預(yù)測(cè)了電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)、企業(yè)和技術(shù)未來(lái)五年的發(fā)展趨勢(shì)。

白皮書(shū)框架

第一章 電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)基本屬性

一、定義及分類(lèi)

（一）電動(dòng)叉車(chē)定義

（二）電動(dòng)叉車(chē)分類(lèi)

二、電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈研究

（一）產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖

（二）上游核心配件

（三）中游生產(chǎn)環(huán)節(jié)

（四）下游應(yīng)用領(lǐng)域

第二章 中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)環(huán)境分析

一、中央政策

二、地方政策

三、標(biāo)準(zhǔn)體系

第三章 2020年中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究

一、叉車(chē)行業(yè)分析

（一）全球叉車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析

（二）全球叉車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析

（三）中國(guó)叉車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析

（四）中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析

二、電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)分析

（一）全球電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析

（二）全球電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析

（三）中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析

（四）中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析

三、2020年電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

（一）電動(dòng)叉車(chē)占比不斷提升

（二）鋰電替代鉛酸趨勢(shì)明顯

（三）叉車(chē)行業(yè)的智能化和無(wú)人化趨勢(shì)明顯

（四）氫燃料電池叉車(chē)發(fā)展開(kāi)始提速

第四章 2020年中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)出口市場(chǎng)分析

一、總體情況

（一）出口量

（二）出口規(guī)模

二、重點(diǎn)企業(yè)出口情況

（一）重點(diǎn)企業(yè)出口量

（二）重點(diǎn)企業(yè)出口區(qū)域

三、電動(dòng)叉車(chē)出口市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)

（一）出口趨勢(shì)

（二）出口特點(diǎn)

第五章 2020年中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

（一）不同區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析

（二）不同叉車(chē)類(lèi)別競(jìng)爭(zhēng)格局分析

（三）不同電池技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局分析（鉛酸、鋰電、燃料電池）

二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

三、電動(dòng)叉車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局特點(diǎn)

四、中國(guó)主要電動(dòng)叉車(chē)企業(yè)名錄

第六章 重點(diǎn)電動(dòng)叉車(chē)生產(chǎn)企業(yè)分析

一、安徽合力

（一）公司基本情況

（二）主要產(chǎn)品和分類(lèi)

（三）電動(dòng)叉車(chē)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況

（四）主要電池電機(jī)電控供應(yīng)商情況

二、杭叉集團(tuán)

（一）公司基本情況

（二）主要產(chǎn)品和分類(lèi)

（三）電動(dòng)叉車(chē)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況

（四）主要電池電機(jī)電控供應(yīng)商情況

三、比亞迪

（一）公司基本情況

（二）主要產(chǎn)品和分類(lèi)

（三）電動(dòng)叉車(chē)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況

（四）主要電池電機(jī)電控供應(yīng)商情況

四、諾力股份

（一）公司基本情況

（二）主要產(chǎn)品和分類(lèi)

（三）電動(dòng)叉車(chē)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況

（四）主要電池電機(jī)電控供應(yīng)商情況

五、浙江中力

（一）公司基本情況

（二）主要產(chǎn)品和分類(lèi)

（三）電動(dòng)叉車(chē)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況

（四）主要電池電機(jī)電控供應(yīng)商情況

第七章 電動(dòng)叉車(chē)用電池分析

一、電動(dòng)叉車(chē)用電池發(fā)展現(xiàn)狀

（一）總體出貨量

（二）總體市場(chǎng)規(guī)模

（三）不同類(lèi)別電池出貨量（磷酸鐵鋰、三元、鉛酸電池、燃料電池）

二、電動(dòng)叉車(chē)用電池國(guó)內(nèi)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

三、電動(dòng)叉車(chē)電池國(guó)內(nèi)主要企業(yè)分析

（一）寧德時(shí)代

（二）國(guó)軒高科

（三）比亞迪

（四）杭州鵬成

四、電動(dòng)叉車(chē)電池發(fā)展特點(diǎn)分析

五、電動(dòng)叉車(chē)電池發(fā)展趨勢(shì)分析

第八章 電動(dòng)叉車(chē)用電機(jī)和電控分析

一、電動(dòng)叉車(chē)用電機(jī)和電控發(fā)展現(xiàn)狀

（一）總體出貨量

（二）總體市場(chǎng)規(guī)模

二、電動(dòng)叉車(chē)用電機(jī)和電控國(guó)內(nèi)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

三、電動(dòng)叉車(chē)電機(jī)和電控國(guó)內(nèi)主要企業(yè)分析

（一）比亞迪

（二）匯豐電機(jī)

（三）皖新電機(jī)

（四）凡己科技

（五）鄭州嘉晨

（六）天津松正

四、電動(dòng)叉車(chē)電機(jī)和電控發(fā)展特點(diǎn)分析

五、電動(dòng)叉車(chē)電機(jī)和電控發(fā)展趨勢(shì)分析

第九章 電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

一、電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)規(guī)模及出貨量預(yù)測(cè)

（一）出貨量預(yù)測(cè)

（二）市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

二、電動(dòng)叉車(chē)用關(guān)鍵零部件市場(chǎng)規(guī)模及出貨量預(yù)測(cè)

（一）叉車(chē)用電池出貨量及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

（二）叉車(chē)用電機(jī)出貨量及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

（三）叉車(chē)用電控出貨量及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

三、電動(dòng)叉車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

（一）電動(dòng)叉車(chē)的智能化、無(wú)人化發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

（二）電動(dòng)叉車(chē)關(guān)鍵零部件技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

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【聯(lián)合發(fā)布單位】

EVTank：全球領(lǐng)先的專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈研究的權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)，為所有利益相關(guān)者、生產(chǎn)商、購(gòu)買(mǎi)商、供應(yīng)商、投資者、銀行、政府提供獨(dú)立而權(quán)威的專(zhuān)業(yè)研究服務(wù)。

伊維經(jīng)濟(jì)研究院：在國(guó)家主管部門(mén)支持下依法設(shè)立的一家專(zhuān)注于新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域研究和咨詢(xún)的第三方智庫(kù)，研究院下設(shè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究中心、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究中心、電子信息產(chǎn)業(yè)研究中心、智能制造產(chǎn)業(yè)研究中心、新能源新材料產(chǎn)業(yè)研究中心等專(zhuān)業(yè)研究中心。研究院主要服務(wù)政府、企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)，提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商服務(wù)、市場(chǎng)調(diào)研、行業(yè)研究、企業(yè)管理咨詢(xún)、投融資咨詢(xún)、可行性研究等專(zhuān)業(yè)服務(wù)。研究院總部位于北京，在上海、深圳、重慶等地方設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。

中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院：中國(guó)電池網(wǎng)旗下的獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)，總部位于北京，專(zhuān)注于新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的研究和咨詢(xún)服務(wù)、大數(shù)據(jù)研發(fā)，致力于為客戶(hù)提供權(quán)威、獨(dú)立和專(zhuān)業(yè)的第三方行業(yè)研究報(bào)告和數(shù)據(jù)。

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