近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國(guó)電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2024年）》。白皮書(shū)中預(yù)測(cè)，到2035年，全球電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）保有量將達(dá)到26000架，帶動(dòng)全球電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）累計(jì)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到1600億美元。未來(lái)隨著eVTOL的批量交付將拉動(dòng)eVTOL全產(chǎn)業(yè)鏈的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到萬(wàn)億級(jí)。

白皮書(shū)分析認(rèn)為，未來(lái)電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）將在城市空中交通、旅游觀光、物流運(yùn)輸、緊急救援、警務(wù)治安和軍事國(guó)防等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，為未來(lái)的城市空中交通（UAM）帶來(lái)了革命性的變革。

EVTank在白皮書(shū)中指出，“低空經(jīng)濟(jì)”作為新質(zhì)生產(chǎn)力典型代表迎來(lái)了新發(fā)展機(jī)遇，其中，eVTOL（電動(dòng)垂直起降航空器）作為“低空經(jīng)濟(jì)”概念中的重點(diǎn)產(chǎn)品，因其低碳環(huán)保、安全便捷、自動(dòng)化等級(jí)高、運(yùn)行成本低等優(yōu)勢(shì)備受市場(chǎng)關(guān)注。

從政策方面來(lái)看，2023年以來(lái)，從國(guó)家層面到地方層面對(duì)eVTOL行業(yè)的支持政策密集出臺(tái)。國(guó)家層面，2023年10月，工信部等四部門印發(fā)的《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035年）》提出，到2025年，電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)運(yùn)行。2023年12月舉行的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出：“打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”。2024年“低空經(jīng)濟(jì)”首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告。地方層面，以深圳、廣州、合肥為代表的十余座城市將低空經(jīng)濟(jì)、eVTOL相關(guān)內(nèi)容寫(xiě)入政府工作報(bào)告，出臺(tái)相關(guān)政策支持低空經(jīng)濟(jì)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和生態(tài)打造。

從技術(shù)方面來(lái)看，eVTOL采用電力驅(qū)動(dòng)，其能源系統(tǒng)的核心是鋰電池。2023年10月，工信部等四部門印發(fā)的《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035年）》中提出要加快發(fā)展高能量密度、高放電效率、高安全性的航空動(dòng)力電池技術(shù)；其中對(duì)航空級(jí)電池產(chǎn)品參數(shù)提出目標(biāo)要求：滿足電動(dòng)航空器使用需求和適航要求的400Wh/kg級(jí)航空鋰電池產(chǎn)品投入量產(chǎn)，500Wh/kg級(jí)產(chǎn)品小規(guī)模驗(yàn)證。

目前，國(guó)內(nèi)寧德時(shí)代、孚能科技、正力新能、國(guó)軒高科、中創(chuàng)新航、力神等鋰電池企業(yè)已經(jīng)開(kāi)展了航空級(jí)電池的技術(shù)攻關(guān)，且部分企業(yè)已經(jīng)推出了航空級(jí)電池產(chǎn)品，其中寧德時(shí)代凝聚態(tài)電池能量密度突破500Wh/kg。

此外，EVTank在白皮書(shū)中表示，除了上述國(guó)內(nèi)知名的鋰電池企業(yè)以外，臺(tái)灣電池制造企業(yè)能元科技（Molicel）在2022年就已成為Vertical Aerospace和Archer兩家eVTOL制造企業(yè)eVTOL的電池供應(yīng)商，德國(guó)電池公司CustomCells成為德國(guó)電動(dòng)航空公司Lilium的電池供應(yīng)商。

EVTank分析稱，eVTOL行業(yè)的興起為鋰電池及下一代電池技術(shù)（全固態(tài)電池，鋰金屬電池等）的應(yīng)用開(kāi)辟了新領(lǐng)域，創(chuàng)造了新的增長(zhǎng)動(dòng)能，同時(shí)電池技術(shù)的進(jìn)步能夠?yàn)閑VTOL行業(yè)規(guī)?；蜕虡I(yè)化發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)。

白皮書(shū)中也指出未來(lái)eVTOL行業(yè)發(fā)展過(guò)程中面臨的一些問(wèn)題：第一，適航認(rèn)證周期長(zhǎng)，認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)尚未完善；第二，目前eVTOL行業(yè)相關(guān)的政策法規(guī)和基礎(chǔ)設(shè)施都尚未完善，相關(guān)適航認(rèn)證和監(jiān)督的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)空缺，使得eVTOL在短時(shí)間內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化；第三，eVTOL制造企業(yè)面臨飛控系統(tǒng)的智能化與安全性提升、高精度智能駕駛系統(tǒng)，安全可靠高能的動(dòng)力系統(tǒng)以及控制成本并滿足整機(jī)性能需求等技術(shù)攻關(guān)課題。

在白皮書(shū)中，EVTank還對(duì)電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)鏈、市場(chǎng)環(huán)境、成本構(gòu)成、國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，主要產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并從企業(yè)適航認(rèn)定情況、訂單情況，市場(chǎng)需求等角度對(duì)電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。

白皮書(shū)框架

第一章 電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）行業(yè)基本屬性

一、定義及分類

（一）電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）定義

（二）電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）分類

二、電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)鏈研究

（一）產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖

（二）上游核心配件

（三）中游生產(chǎn)環(huán)節(jié)

（四）下游應(yīng)用場(chǎng)景

第二章 電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）市場(chǎng)環(huán)境分析

一、中央政策

二、地方政策

三、投融資情況

四、eVTOL應(yīng)用場(chǎng)景分析

第三章 電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）行業(yè)發(fā)展歷程

二、海外eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）主要企業(yè)適航審定和商業(yè)化進(jìn)展情況

（二）主要企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)情況

三、中國(guó)eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）主要企業(yè)適航審定和商業(yè)化進(jìn)展情況

（二）主要企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)情況

四、eVTOL成本分析

五、2023年eVTOL行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

六、eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)名錄

第四章 電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）主要零部件及系統(tǒng)研究

一、電池

（一）性能要求

（二）航空級(jí)電池與動(dòng)力電池區(qū)別分析

（三）全球電池企業(yè)航空級(jí)電池產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用進(jìn)展情況

二、電推進(jìn)系統(tǒng)

（一）電推進(jìn)系統(tǒng)的構(gòu)成

（二）電推進(jìn)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析

三、航電飛控系統(tǒng)

（一）航電飛控系統(tǒng)的構(gòu)成

（二）航電飛控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析

四、機(jī)身材料

（一）機(jī)身主要應(yīng)用材料分析

（二）機(jī)身材料主要供應(yīng)商分析

第五章 eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈主要企業(yè)研究

一、OEM企業(yè)

（一）億航智能

（二）峰飛航空

（三）時(shí)的科技

（四）小鵬匯天

二、電池企業(yè)

（一）寧德時(shí)代

（二）孚能科技

（三）正力新能

（四）國(guó)軒高科

三、其他零部件企業(yè)

（一）臥龍電驅(qū)

（二）萬(wàn)豐奧威

第六章 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)及投資建議

一、2024-2035年全球eVTOL保有量預(yù)測(cè)

二、2024-2035年全球eVTOL市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

三、eVTOL用電池技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

四、eVTOL用電池供應(yīng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)

五、eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析

（一）投資機(jī)會(huì)分析

（二）投資風(fēng)險(xiǎn)分析

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【聯(lián)合發(fā)布單位】

EVTank：專注于全球電動(dòng)汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈研究的權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)，為所有利益相關(guān)者、生產(chǎn)商、購(gòu)買商、供應(yīng)商、投資者、銀行、政府提供獨(dú)立而權(quán)威的專業(yè)研究服務(wù)。

伊維經(jīng)濟(jì)研究院：在國(guó)家主管部門支持下依法設(shè)立的一家專注于新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域研究和咨詢的第三方智庫(kù)，研究院下設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)研究中心、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究中心、電子信息產(chǎn)業(yè)研究中心、智能制造產(chǎn)業(yè)研究中心、新能源新材料產(chǎn)業(yè)研究中心等專業(yè)研究中心。研究院主要服務(wù)政府、企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)，提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商服務(wù)、市場(chǎng)調(diào)研、行業(yè)研究、企業(yè)管理咨詢、投融資咨詢、可行性研究等專業(yè)服務(wù)。研究院總部位于北京，在上海、深圳、重慶等地方設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。

中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院：獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)，總部位于北京，專注于新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的研究和咨詢服務(wù)、大數(shù)據(jù)研發(fā)，致力于為客戶提供權(quán)威、獨(dú)立和專業(yè)的第三方行業(yè)研究報(bào)告和數(shù)據(jù)。

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