近日，研究機構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國磷酸鐵及磷酸鐵鋰材料行業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》。白皮書數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國磷酸鐵鋰正極材料出貨量45.5萬噸，同比增長213.8%，首次超過三元正極材料出貨量。

從企業(yè)競爭格局來看，在磷酸鐵鋰和磷酸鐵領(lǐng)域，湖南裕能均排名第一。在磷酸鐵鋰領(lǐng)域，湖南裕能、德方納米和湖北萬潤三家企業(yè)的合計市場份額達到49.5%，在磷酸鐵領(lǐng)域，湖南裕能、湖北萬潤和湖南雅城三家企業(yè)的合計市場份額達到44.8%。

白皮書指出，2021年得益于磷酸鐵鋰電池出貨量的快速增長，帶動上游的磷酸鐵鋰和磷酸鐵材料均出現(xiàn)了產(chǎn)品供不應求的局面，從而也吸引了大量的磷化工、鈦白粉等企業(yè)跨界進入到磷酸鐵及磷酸鐵鋰材料領(lǐng)域，包括龍佰集團、中核鈦白、安納達、湖北宜化、云天化、川金諾、川恒股份等企業(yè)依托原料成本綜合優(yōu)勢規(guī)劃了大量的磷酸鐵及磷酸鐵鋰產(chǎn)能。另外，以廈門鎢業(yè)、長遠鋰科、華友鈷業(yè)等傳統(tǒng)三元材料企業(yè)在2021年均開始深度布局磷酸鐵鋰及磷酸鐵企業(yè)。EVTank初步統(tǒng)計，2021年新規(guī)劃的磷酸鐵及磷酸鐵鋰產(chǎn)能合計超過400萬噸，如均按照計劃投產(chǎn)，整體行業(yè)存在產(chǎn)能過剩的風險。

在《中國磷酸鐵及磷酸鐵鋰材料行業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》中，EVTank對磷酸鐵鋰材料主流工藝路線、磷酸鐵鋰電池與三元電池綜合對比分析、磷酸鐵及磷酸鐵鋰出貨量及市場規(guī)模、磷酸鐵及磷酸鐵鋰價格趨勢、磷酸鐵及磷酸鐵鋰的成本及影響因素、磷酸鐵及磷酸鐵鋰企業(yè)競爭格局、磷酸鐵及磷酸鐵鋰未來出貨量及趨勢等方面進行了詳細的研究和分析，并對主要磷酸鐵及磷酸鐵鋰企業(yè)進行了對標分析。

白皮書框架

第一章 行業(yè)基本屬性

一、行業(yè)定義

二、磷酸鐵鋰主要生產(chǎn)工藝

（一）磷酸鐵工藝

（二）硝酸鐵工藝

（三）鐵紅工藝

（四）……

（五）……

（六）不同工藝路線對比分析

三、產(chǎn)業(yè)鏈研究

（一）產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖

（二）上游產(chǎn)業(yè)

（三）下游應用領(lǐng)域

第二章 2021年磷酸鐵鋰材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究

一、2017-2021年出貨量分析

二、2017-2021年價格走勢分析

三、2017-2021年市場規(guī)模分析

四、2021年磷酸鐵鋰材料行業(yè)發(fā)展特點分析

第三章 2021年磷酸鐵材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究

一、2017-2021年出貨量分析

二、2017-2021年價格走勢分析

三、2017-2021年市場規(guī)模分析

四、2021年磷酸鐵材料行業(yè)發(fā)展特點分析

第四章 企業(yè)競爭格局分析

一、磷酸鐵鋰材料企業(yè)競爭分析

（一）主要磷酸鐵鋰材料企業(yè)出貨量及市場份額分析

（二）主要磷酸鐵鋰材料企業(yè)產(chǎn)能及規(guī)劃

（三）磷酸鐵鋰材料新進入企業(yè)產(chǎn)能及規(guī)劃

二、磷酸鐵企業(yè)競爭分析

（一）主要磷酸鐵企業(yè)出貨量及市場份額分析

（二）主要磷酸鐵企業(yè)產(chǎn)能及規(guī)劃

（三）磷酸鐵新進入企業(yè)產(chǎn)能及規(guī)劃

三、重點企業(yè)分析

（一）湖南裕能

（二）德方納米

（三）龍蟠科技

（四）重慶特瑞

（五）安達科技

（六）銅陵納源

第五章 磷酸鐵及磷酸鐵鋰材料行業(yè)發(fā)展趨勢分析

一、2022-2026年下游鋰電池出貨量預測

（一）總體出貨量預測

（二）汽車動力電池中磷酸鐵鋰電池出貨量預測

（三）儲能電池中磷酸鐵鋰電池出貨量預測

（四）小型（3C+小動力）電池中磷酸鐵鋰電池出貨量預測

二、2022-2026年出貨量預測

（一）磷酸鐵鋰材料出貨量預測

（二）磷酸鐵出貨量預測

三、技術(shù)趨勢和競爭格局預測

（一）技術(shù)發(fā)展趨勢預測

（二）企業(yè)競爭格局預測

第六章 磷酸鐵及磷酸鐵鋰材料行業(yè)投資機會與風險分析

一、投資機會分析

（一）下游電池需求帶來的市場機會

（二）日韓企業(yè)切入磷酸鐵鋰電池帶來的市場機會

（三）依托綜合成本優(yōu)勢帶來的市場機會

（四）……

二、投資風險分析

（一）電池技術(shù)路線轉(zhuǎn)變帶來的技術(shù)風險

（二）大量產(chǎn)能投放帶來的產(chǎn)能過剩風險

（三）工藝路線選擇錯誤帶來的失敗風險

（四）大量跨界企業(yè)進入帶來的競爭風險

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【聯(lián)合發(fā)布單位】

EVTank：全球領(lǐng)先的專注于電動汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈研究的權(quán)威第三方機構(gòu)，為所有利益相關(guān)者、生產(chǎn)商、購買商、供應商、投資者、銀行、政府提供獨立而權(quán)威的專業(yè)研究服務(wù)。

伊維經(jīng)濟研究院：在國家主管部門支持下依法設(shè)立的一家專注于新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域研究和咨詢的第三方智庫，研究院下設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)研究中心、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究中心、電子信息產(chǎn)業(yè)研究中心、智能制造產(chǎn)業(yè)研究中心、新能源新材料產(chǎn)業(yè)研究中心等專業(yè)研究中心。研究院主要服務(wù)政府、企業(yè)和金融機構(gòu)，提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商服務(wù)、市場調(diào)研、行業(yè)研究、企業(yè)管理咨詢、投融資咨詢、可行性研究等專業(yè)服務(wù)。研究院總部位于北京，在上海、深圳、重慶等地方設(shè)有分支機構(gòu)。

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