昨日，一則"百萬豪車特斯拉失控沖進商務樓"的新聞在網(wǎng)絡上炸開了鍋，車主稱自己在倒車入車位時，車輛不向后退反而向前跑，一頭沖進了商務樓，索性沒有人員傷亡。但特斯拉隨后發(fā)布申明稱：根據(jù)特斯拉自帶的“Car Log”車輛使用記錄系統(tǒng)查找到了事故發(fā)生時車輛的情況，通過監(jiān)控錄像視頻確定在車輛撞進去之前是沒有剎車動作的，所以車輛本身不存在任何問題。

那么事件的真相究竟是怎樣的呢？先讓我們來回顧下該事件的始末。

10月23日，有媒體報道稱，南京市民劉先生2個月前花100多萬買了一輛時下很火的豪車特斯拉。10月21日早上，他開著這輛車子去雨花臺區(qū)的一家公司去辦事。結(jié)果出了大事：在公司外倒車入車位時，這輛豪車竟然“不聽使喚”，不向后退反而向前跑，一頭沖進了路邊的公司里。車毀了，萬幸的是劉先生沒有大礙。 

上：車內(nèi)安全氣囊全打開。下：車沖破玻璃幕墻，撞到內(nèi)墻上才停下。

劉先生告訴記者，自己是一位開車十幾年的老司機，車輛到手兩個月，開了5千多公里，自己操作也算熟練，此前并沒有遇到過類似故障。21日早上八點零六分，劉先生開著這輛白色特斯拉來到一家公司辦事，在公司門前停車時，本想倒車，將車停進公司樓下的露天車位，所以車頭是正對著公司大門的。沒想到在倒車進入停車位的時候，車輛突然失控，不向后跑，反而向前沖了出去。劉先生說自己踩了剎車，但是也沒阻止車子一個勁地向前沖。雖然車速并不快，但是車子還是在幾秒鐘內(nèi)沖破了公司玻璃幕墻，撞進了這家公司里，一頭撞到內(nèi)墻上才算停了下來。車輛總共在"失控"的狀態(tài)下跑了不到20米的距離，還上了一個20多厘米高的臺階才進了公司，最后撞上墻，車頭嚴重變形，車內(nèi)安全氣囊全都打開，地上滿是玻璃碎片。

劉先生說，自己作為一個老司機是不會把前進擋當成倒車擋的，更不會犯把油門當剎車踩這種低級錯誤，是車輛本身出現(xiàn)了故障。他說，從地上的剎車痕跡來看，前輪有剎車痕跡，而后輪根本沒有剎車痕跡，而特斯拉恰恰是后輪驅(qū)動,說明他踩了剎車但是后輪不制動，肯定是車輛剎車系統(tǒng)出了故障。

特斯拉官方回應：事故發(fā)生不是由車輛本身問題產(chǎn)生

對于此事，特斯拉官方及時作出回應，稱特斯拉工作人已經(jīng)通過"Car Log"的車輛使用記錄系統(tǒng)查找到了事故發(fā)生時車輛的情況，這個名為"Car Log"的車輛使用記錄系統(tǒng)是特斯拉每輛汽車都有配備的，功能有些類似于Windows操作系統(tǒng)的系統(tǒng)日志，能夠?qū)崟r記錄車輛的各種操作動作及相關系統(tǒng)狀態(tài)。而南京這臺撞壞的特斯拉車輛使用記錄顯示，當時車輛檔位是掛在D檔（前進檔）的，并且在事故發(fā)生時加速踏板有被持續(xù)踩下的動作記錄，沒有踩剎車，之后在幾秒鐘后，"Car Log"車輛使用記錄系統(tǒng)才顯示有踩剎車的動作發(fā)生，并且車輛即時啟動了防抱死剎車系統(tǒng)。

同時特斯拉回應說現(xiàn)場的監(jiān)控錄像視頻也顯示車輛在突然加速時，剎車燈一直沒有亮，所以可以確定在車輛撞進去之前是沒有剎車動作的，而這與Car Log車輛使用記錄完全一致。故此，特斯拉表明該事故發(fā)生不是由車輛本身問題產(chǎn)生。