他認為電動車大大方便了普通市民的出行，尤其是城郊等公共交通不到位的地方。而且電動車對于快遞業(yè)、餐飲業(yè)、電動車研發(fā)制造業(yè)等行業(yè)發(fā)展也起到促進作用，更解決了不少就業(yè)問題。而且電池驅(qū)動也比較環(huán)保，“政府不是一直在鼓勵市民買電動汽車嗎，買車還給折扣。電動自行車就是少了兩個輪子，為什么就要封殺呢?到底是真環(huán)保還是假環(huán)保呢?”辛瀑認為，政府在這一問題上的兩種態(tài)度，令人難以信服。

至于政府為何要“禁電”，“我猜是不好管理，讓人看著市容特別亂。”辛瀑表示，確實有不少騎電動車的人不守交通規(guī)則，但歸根究底，出現(xiàn)混亂說明政府的管理智商還不夠，在交通管理上還不夠細化，所以索性“一刀切”。

“但管理不能是‘一刀切’的懶政，而是長久的疏導(dǎo)、不斷規(guī)范、共同提高這樣無止境的長跑?！毙疗僬J為，政府首先是要在交通管理、文明出行宣傳等方面做工作，其次出臺促進電動車行業(yè)有序發(fā)展的條例，才是符合市場經(jīng)濟的管理手段。

反對聲音

“有些騎電動車的是不太守交通規(guī)則，但問題出在人身上，為什么要禁售電動車呢?”

——電動車銷售者張姐

“幾乎每天從早上八點到晚上八點都在電動車上，不騎讓我怎么送貨啊?”

——快遞員謝先生

“如果政府要禁止電動車摩托車上路，希望在立法前先解決我們送貨的問題?！?/p>

——某批發(fā)布料檔口店主

條例解讀

電動車或遭全面封殺，摩托車呢？

摩托車限行范圍沒變增禁售禁油禁停限制

廣州擬“五禁”封殺電動車摩托車報道在新快報見報后，昨日有讀者咨詢:摩托車是否全市都不讓跑了?就此，新快報記者昨日從廣州市法制辦獲悉，廣州限制摩托車行駛范圍并無變化，仍按“穗府〔2011〕29號文”執(zhí)行，但是《條例》對摩托車有了新的限制措施，除了上面29號文規(guī)定的限制行駛，還規(guī)定摩托車限制行駛范圍內(nèi)禁售、禁油、禁停等。

正在市法制辦官網(wǎng)公示的《廣州市非機動車和摩托車管理條例(草案征求意見稿)》(簡稱《條例》)規(guī)定，對摩托車也有“禁售”、“禁油”、“禁行”、“禁?！?、“禁坐”規(guī)定，但范圍僅限于“本市限制摩托車行駛范圍內(nèi)”。

市法制辦相關(guān)負責(zé)人昨日告訴新快報記者，廣州摩托車的限行范圍并無變化，仍按照市政府于2011年頒布、自2012年1月1日起施行的《關(guān)于限制摩托車行駛的通告》(穗府〔2011〕29號)執(zhí)行。該文確定的范圍內(nèi)(具體下附)，才禁止摩托車銷售、行駛、加油和停放。

此外，有市民擔(dān)心，現(xiàn)在公共交通還不夠方便，如果電動車都禁了，給摩托車也設(shè)置諸多限制，今后出行恐更不方便。對此，《條例》第五條規(guī)定:市交通部門應(yīng)當擴大和優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò)，推廣公共自行車的使用，指導(dǎo)區(qū)政府推廣社區(qū)便民交通工具，完善微循環(huán)公共交通系統(tǒng)。

哪里不能開摩托車？

1.全天24小時禁止摩托車在下列區(qū)域范圍內(nèi)行駛:

(一)廣州市區(qū)(含所指路段):東至黃埔區(qū)、蘿崗區(qū)與增城市交界處;南至海珠區(qū)、黃埔區(qū)與番禺區(qū)交界處;西至荔灣區(qū)、白云區(qū)與佛山市交界處;北至北環(huán)高速公路(沙貝海至增槎路路口)、增槎路(北環(huán)高速公路路口至西槎路路口)、西槎路、石潭路、黃石西路、黃石東路、白云大道(黃石東路路口至同泰路路口)、同泰路、同寶路、沙太路(同寶路路口至中成路路口)、中成路、中元路、天源路(中元路以北)、廣汕路(天源路路口至開創(chuàng)大道路口)、開創(chuàng)大道(廣汕公路至廣深高速公路路口)、廣深高速公路(開創(chuàng)大道以東)。

(二)廣州大學(xué)城區(qū)域內(nèi)限制摩托車行駛的具體措施按照《關(guān)于廣州大學(xué)城限制部分車輛行駛的通告》(穗公〔2010〕71號)執(zhí)行。

2.全天24小時禁止外市籍摩托車在廣州市行政區(qū)域內(nèi)(含從化市和增城市)行駛。