“墨子號”的自主研發(fā)得到上海市科委支持,由上海奧科賽飛機(jī)有限公司主導(dǎo),航空航天空間電源811研究所、同濟(jì)大學(xué)航力學(xué)院等進(jìn)行配套。比例驗(yàn)證機(jī)的翼展達(dá)5.5米,試飛圍繞極端高溫環(huán)境、動態(tài)階段功耗配比、載重、抗風(fēng)性等方面展開。

小比例“墨子號”在滬驗(yàn)證試飛中。

  小比例“墨子號”在滬驗(yàn)證試飛中。

小比例“墨子號”在滬驗(yàn)證試飛中。

  太陽能飛機(jī)“墨子號”在滬驗(yàn)證試飛中。

  在全球最大太陽能飛機(jī)“陽光動力2號”飛抵夏威夷后,中國太陽能飛機(jī)也在行動。記者昨天得到消息,滬上產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合研制的太陽能飛機(jī)“墨子號”,日前在青浦區(qū)外場成功實(shí)現(xiàn)兩款小比例驗(yàn)證機(jī)型的無人試飛。此外,全尺寸太陽能驅(qū)動的一號機(jī)將與深度驗(yàn)證同步研制,預(yù)計(jì)明年春季首飛。

  “墨子號”的自主研發(fā)得到上海市科委支持,由上海奧科賽飛機(jī)有限公司主導(dǎo),航空航天空間電源811研究所、同濟(jì)大學(xué)航力學(xué)院等進(jìn)行配套。比例驗(yàn)證機(jī)的翼展達(dá)5.5米,試飛圍繞極端高溫環(huán)境、動態(tài)階段功耗配比、載重、抗風(fēng)性等方面展開。

  項(xiàng)目負(fù)責(zé)人毛一青透露,外場試飛溫度高達(dá)42℃,跑道和機(jī)體表面材料溫度達(dá)63℃,其中X型設(shè)計(jì)方案的比例驗(yàn)證情況非常好,由此確定了一號樣機(jī)為最終方案。之后的深度驗(yàn)證試飛,還將在自動駕駛、通訊保障、材料結(jié)構(gòu)、飛行高度、航程等方面持續(xù)展開。

[責(zé)任編輯:陳語]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
無人機(jī)
太陽能飛機(jī)