剛剛過去的這個(gè)周六(8月9日)，北京市小客車指標(biāo)辦發(fā)布了2014年第4期購(gòu)車申請(qǐng)者數(shù)量。8月，將有超過200萬個(gè)人申請(qǐng)參與普通小客車指標(biāo)搖號(hào)，與6月比減少11萬余人。

值得注意的是，這次與以往正相反，新能源車申請(qǐng)數(shù)量回暖，申請(qǐng)人數(shù)比上一期增加了近兩成；而普通車的申請(qǐng)數(shù)量卻轉(zhuǎn)為平淡，出現(xiàn)了近年來罕見的下滑趨勢(shì)。

新能源車可能需搖號(hào)

進(jìn)入2014年后，小客車指標(biāo)變?yōu)槊績(jī)蓚€(gè)月?lián)u一次號(hào)。本期，北京市累計(jì)收到個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共2056個(gè)。而上一期，新能源車的個(gè)人申請(qǐng)數(shù)為1763人。

上一期，經(jīng)過審核最終參與搖號(hào)的新能源小客車有效指標(biāo)為1520個(gè)，而當(dāng)月配置的指標(biāo)數(shù)為1666個(gè)，因此當(dāng)月申請(qǐng)人無需搖號(hào)直接可以取得購(gòu)車資格，同時(shí)還剩余了146個(gè)指標(biāo)沒有配置。由于這些指標(biāo)的加入，8月將配置1812個(gè)個(gè)人新能源車有效指標(biāo)。如果本期所有申請(qǐng)者最終都通過了審核，他們將通過搖號(hào)的方式角逐這些指標(biāo)。當(dāng)然，如果最后通過審核的少于指標(biāo)數(shù)，則無需搖號(hào)直接配置指標(biāo)。

8月，還有312家單位申請(qǐng)示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)935個(gè)。由于未達(dá)到8月配置的1666個(gè)指標(biāo)數(shù)，審核合格的單位將直接獲得指標(biāo)，無需參與搖號(hào)。

普通小客車申請(qǐng)降11萬

相對(duì)于新能源車申請(qǐng)熱度的提升，普通小客車的申請(qǐng)量2014年首次降溫。8月，小客車配置指標(biāo)累計(jì)收到個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共2087556個(gè)，比上一期少了118511人。

這種下滑，自小客車購(gòu)車搖號(hào)政策實(shí)施以來并不多見，更是2014年的首次。4年來，搖號(hào)大軍從最初的20多萬人一路攀升至如今的200多萬人，幾乎每個(gè)月，這支隊(duì)伍都在壯大。業(yè)內(nèi)人士分析，此次出現(xiàn)罕見回落，可能是因?yàn)閾u號(hào)難度不斷加大，部分普通車搖號(hào)族轉(zhuǎn)向新能源車搖號(hào)。以上一輪搖號(hào)為例，平均每400名申請(qǐng)者中只有大約3位幸運(yùn)兒。同時(shí)，也有一些非急需購(gòu)車族變得更為理性，不再參與搖號(hào)。

另外，8月還有42514家企事業(yè)等單位申請(qǐng)普通小客車配置指標(biāo)71753個(gè)。按照規(guī)定，有關(guān)部門將對(duì)所有申請(qǐng)信息進(jìn)行審核，審核結(jié)果將于8月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布。

購(gòu)新能源車可免購(gòu)置稅

截至目前，北京市已經(jīng)累計(jì)配置了約9000個(gè)新能源車指標(biāo)，然而實(shí)際使用的數(shù)量并不多。此前交通部門曾透露，只有300余輛電動(dòng)汽車上了牌照。按照規(guī)定，到8月26日，2014年首批新能源車中簽指標(biāo)就將到期。按照目前的規(guī)定，這些指標(biāo)過期將作廢，并重新回到搖號(hào)池中。

為了引導(dǎo)鼓勵(lì)市民選擇新能源汽車，8月初，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工信部正式公布《關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》，自2014年9月1日至2017年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。粗略計(jì)算，目前在目錄上的新能源車減免稅后都能節(jié)省近萬元。

北京市科委相關(guān)負(fù)責(zé)人此前曾表示，為鼓勵(lì)市民購(gòu)買新能源車，會(huì)盡量讓8月26日到期的申請(qǐng)者也能享受免稅政策，具體措施目前還在研究。