2010年，“的姐”葉欣花費8000多元將自己的出租車進行了“油改氣”，用下來的確省了油錢，但昆明城區(qū)能加氣的地方不多，只有普吉、麻園等4個。對于私家車主而言，盡管有油氣價格差，但油氣改造后可能帶來的動力損耗以及保險、車年檢等問題都無法得到解決，故而難以推廣開。

市住建局煤氣管理處負責人介紹，目前我市天然氣汽車加氣站的建設(shè)類型有CNG（壓縮天然氣）、L-CNG、LNG（液化天然氣）等。我市的LNG汽車主要是公交車、重卡車，中心城區(qū)范圍內(nèi)已建成和在建的L-CNG加氣站7座，LNG加氣站4座。

為什么不能多建一些加氣站？這位負責人介紹，2011年下發(fā)了《昆明市天然氣汽車加氣站布局規(guī)劃》，今年又組織對昆明市天然氣加氣站的布局規(guī)劃進行修編，目前已基本完成。但在加氣站建設(shè)、車輛改裝等方面都需要政策支持和資金扶持，協(xié)調(diào)各個層面，地方難以統(tǒng)籌。

利好不斷

免征購置稅 充電執(zhí)行居民電價

國家發(fā)改委網(wǎng)站7月30日消息稱，發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知》，確定對電動汽車充換電設(shè)施用電實行扶持性電價政策。這意味著，居民家庭住宅、住宅小區(qū)等充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民電價。對經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電實行價格優(yōu)惠，執(zhí)行大工業(yè)電價，并且2020年前免收基本電費。

利好不止于此。近期，國家連續(xù)出臺多項扶持新能源汽車的政策：

7月9日，國務(wù)院常務(wù)會議決定，從今年9月1日起至2017年年底免征新能源汽車車輛購置稅。

7月13日，國家機關(guān)事務(wù)管理局、財政部、科技部、工信部、發(fā)展改革委聯(lián)合公布政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案。

7月14日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，從8個方面提出了30條具體政策措施。

今年2月，云南獲國家批復展開新能源汽車推廣應用工作，未來3年內(nèi)，在昆明推廣應用3400輛。近日，省科技廳多次商討新一輪新能源汽車推廣方案，昆明市新一輪新能源汽車推廣方案也在醞釀之中，屆時將就實施計劃與目標、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營模式、保障措施等關(guān)聯(lián)事項進行討論并決策實施。

此外，省市相關(guān)領(lǐng)導最近頻繁對新能源汽車發(fā)展狀況進行調(diào)研。業(yè)內(nèi)人士透露，未來云南將借勢新能源發(fā)展大力建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)園，以先進電池研發(fā)打造云南省新能源汽車市場優(yōu)勢，完善新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈，從而推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

算賬

油改氣出租車運營成本降四成

政府補貼是新能源車在市場上得以具備一定競爭力的重要原因。不過，即便減去補貼，車價仍然要高出非能源汽車至少60％。