張永安介紹說,在首批中巴生產(chǎn)過程中,研究院與很多東莞本土企業(yè)合作,在歷時(shí)3年多的時(shí)間內(nèi)也帶動了一大批企業(yè)從事新能源汽車零配件的生產(chǎn)。隨著國家對新能源汽車的日趨重視與東莞企業(yè)生產(chǎn)能力的進(jìn)一步壯大,這個領(lǐng)域有望形成新的產(chǎn)業(yè)鏈。
同時(shí),張永安透露,除了康美特宏遠(yuǎn)汽車項(xiàng)目將在麻涌投資興建客車項(xiàng)目外,廣東東莞新能源車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟也正在打造一個全新的汽車品牌,而且這一汽車品牌出爐后,將與康美特宏遠(yuǎn)汽車項(xiàng)目主攻方向截然不同。康美特宏遠(yuǎn)汽車項(xiàng)目主攻燃油客車和大型客車,技術(shù)聯(lián)盟成立的新汽車品牌將主攻新能源汽車,尤其是中巴車型。
張永安透露,研究院目前正與廣汽研究院合作,生產(chǎn)純電力轎車,生產(chǎn)出的轎車將擁有與特斯拉一樣的前后行李箱,而且車身牢靠,抗撞擊力強(qiáng),一旦取得突破性進(jìn)展,將成為繼純電動中巴之后又一純電動汽車杰作。