由重慶日報報業(yè)集團(tuán)主辦、將于9月10日至13日在重慶國際博覽中心舉行的重慶國際汽車交易博覽會(簡稱車交會),主題就定為“新能源、新藍(lán)天、新生活”,將重點宣傳推介新能源技術(shù)和車型。

新能源新車型將亮相重慶車交會 展示前沿電動技術(shù)

  據(jù)工信部統(tǒng)計,今年上半年全國新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)7.85萬輛,同比增長3倍。成倍的增長速度已經(jīng)揭開了新能源汽車時代的序幕。

  根據(jù)國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,到2020年,國內(nèi)純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力要達(dá)到200萬輛。業(yè)界普遍認(rèn)為,2014年是中國新能源汽車發(fā)展元年,2015年將是爆發(fā)式增長的一年。

  在此背景下,由重慶日報報業(yè)集團(tuán)主辦、將于9月10日至13日在重慶國際博覽中心舉行的重慶國際汽車交易博覽會(簡稱車交會),主題就定為“新能源、新藍(lán)天、新生活”,將重點宣傳推介新能源技術(shù)和車型。

  車交會組委會透露,組委會正在跟長安新能源汽車、北汽新能源汽車等廠家洽談溝通,將為消費(fèi)者帶來各廠家最前沿的新能源技術(shù)和最新的新能源車型。

  北汽新能源:

  上半年銷6223輛電動車

  在新能源汽車特別是純電動汽車發(fā)展上,北汽新能源汽車算得上一匹黑馬。北汽新能源汽車營銷有限公司副總經(jīng)理何斌在接受專訪時稱,北汽新能源今年上半年憑借6223輛的銷量,捧走了全國純電動乘用車領(lǐng)域的冠軍獎杯,市場份額達(dá)到32%。其中,對私人的銷售占72%。

  “2014年共售出5510輛純電動汽車,進(jìn)入全球純電動汽車銷量前4強(qiáng)?!焙伪蠼榻B,按照目前發(fā)展速度和規(guī)劃,到2020年的年產(chǎn)銷將達(dá)到20萬輛。今明兩年,將推出11款新車,其中6款將在今年推出。近期即將上市搭載“快換技術(shù)”的純電動出租車和電動微卡等?!拔磥恚覀兊男履茉醇夹g(shù)將搭載在全系車型上。”

  制約電動車發(fā)展的充電難題,北汽新能源會聯(lián)合國家電網(wǎng)、第三方充電廠商等共同建設(shè)充電系統(tǒng),并可為其他品牌電動車主提供充電服務(wù)。北汽新能源將會為車主提供官方認(rèn)證的充電寶、移動充電車甚至立體車庫等解決方案。

  奇瑞新能源:

  銷售網(wǎng)絡(luò)延伸三四線城市

  “奇瑞新能源車型已經(jīng)累計銷售近4萬臺,今年上半年奇瑞QQ3EV及奇瑞eQ共計銷售6000臺?!逼嫒鹦履茉雌嚰夹g(shù)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理孫衛(wèi)健稱,“近期我們還將推出兩款重磅車型——純電動汽車艾瑞澤3EV和插電式混合動力汽車艾瑞澤7PHEV?!?/p>

  孫衛(wèi)健介紹,艾瑞澤3EV采用一體化電池包與下部車身整體設(shè)計方案,保證電池的碰撞安全。這款車的續(xù)航里程可達(dá)252KM,在純電動汽車中算是佼佼者。

  備受關(guān)注的艾瑞澤7PHEV將采用進(jìn)口高能量密度電芯,E4G16發(fā)動機(jī)額定功率達(dá)到93KW,永磁同步電機(jī)峰值功率達(dá)到55KW,百公里加速時間9.5秒。

  奇瑞新能源計劃到2020年將產(chǎn)銷提高到20萬臺的規(guī)模。奇瑞新能源已經(jīng)在全國88個試點城市完成了補(bǔ)貼政策的發(fā)布。孫衛(wèi)健說,“奇瑞新能源還將進(jìn)一步擴(kuò)大網(wǎng)點覆蓋,并將銷售渠道進(jìn)行下沉,向三四線城市甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋?!?/p>

  一汽豐田:

  卡羅拉混動版年內(nèi)上市

  一汽豐田西南大區(qū)區(qū)域經(jīng)理呂凌日前在接受專訪時稱,卡羅拉雙擎混動版將在年內(nèi)上市,月銷量預(yù)期可達(dá)到3000臺。

  呂凌介紹,卡羅拉混動版車型預(yù)計9月開始預(yù)售。這款車最大的賣點是蓄電池和混合動力總成實現(xiàn)了國產(chǎn)化,成本降低,售價將進(jìn)入合資A級車的價格區(qū)間。國產(chǎn)的混動版卡羅拉將搭載一臺1.5L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混動系統(tǒng),綜合油耗僅為4.9L/100km。

  豐田汽車的油電混合動力車型在全球已經(jīng)累計銷售了700多萬臺,其核心的混合動力系統(tǒng)是最成熟可靠的新能源技術(shù)。呂凌透露,“一汽豐田今后可能會引進(jìn)更多的混合動力車型來搶占新能源市場。”

[責(zé)任編輯:陳語]

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