圖片來源：廣汽集團(tuán)官網(wǎng)

7月1日，廣州16屆13次市政府常務(wù)會(huì)議審議通過了《廣州市加快個(gè)人領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案》，提出對(duì)個(gè)人消費(fèi)者在廣州購買并使用自主品牌新能源汽車（含油電混動(dòng)，以下簡稱新能源汽車）給予綜合性補(bǔ)貼。

《方案》提出，對(duì)2022年7月1日至2022年12月31日期間，在廣州市購買符合要求的新能源汽車并注冊(cè)登記的個(gè)人消費(fèi)者，按照機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票含稅價(jià)（以下簡稱“車輛價(jià)格”）在10萬元至20萬元（含20萬元）的，補(bǔ)貼10000元；車輛價(jià)格在20萬元至30萬元（含30萬元），補(bǔ)貼8000元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼。據(jù)悉，補(bǔ)貼發(fā)放將延續(xù)以往操作，將資金直接補(bǔ)給個(gè)人消費(fèi)者。

電池網(wǎng)注意到，3月17日，廣州市發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布《廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。

根據(jù)《規(guī)劃》制定的發(fā)展目標(biāo)，到2025年，廣州市將建成國家級(jí)智能汽車產(chǎn)業(yè)化示范區(qū)、基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能交通應(yīng)用示范區(qū)、國家5G車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地和汽車國際貿(mào)易中心（“三區(qū)一高地一中心”），支撐打造全球知名“智車之城”，引領(lǐng)全國智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

從產(chǎn)業(yè)規(guī)模上看，2025年，廣州市汽車產(chǎn)能突破500萬輛，產(chǎn)能利用率進(jìn)一步提升，規(guī)模以上汽車制造業(yè)產(chǎn)值力爭達(dá)到1萬億元，持續(xù)位居全國前列；新能源汽車產(chǎn)能超200萬輛，進(jìn)入全國城市前三名；新能源汽車滲透率超過50%，保有量提升至80萬輛、占汽車保有量比重超20%。汽車零部件及整車進(jìn)出口規(guī)模穩(wěn)步提升。自主創(chuàng)新方面，智能汽車（2級(jí)組合駕駛輔助及以上自動(dòng)駕駛水平）新車占比達(dá)到80%。純電動(dòng)乘用車百公里電耗降至12.0千瓦時(shí)，推出具有自主核心技術(shù)的燃料電池乘用車。品牌影響力方面，以“智能+新能源”為方向打造一批具有核心競(jìng)爭力的汽車企業(yè)，進(jìn)一步豐富中高端、多動(dòng)力類型產(chǎn)品矩陣，培育1-2家國內(nèi)市場(chǎng)占有率超過5%的企業(yè)，培育1-2家獨(dú)角獸汽車企業(yè)，實(shí)現(xiàn)自主品牌汽車出口大幅提升及海外制造基地建設(shè)新突破。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年5月，廣州新能源銷量單月超過一萬輛，新能源車滲透率超過30%，高于全國新能源汽車滲透率。同時(shí)，以廣州為代表的廣東省新能源汽車市場(chǎng)在全國銷量前五個(gè)月位居第一。