“青海造”為何有如此之大的魅力,讓全球知名企業(yè)紛紛將目光投向這片熱土?除了獨(dú)有的資源優(yōu)勢(shì)外,越來(lái)越成熟的“綠色經(jīng)濟(jì)帶”,也是其中的重要因素。

鋰電池 “青海造”世界大牌  青海新能源產(chǎn)業(yè)鏈顯集群效應(yīng)

當(dāng)全球果粉們?yōu)樾驴頸Phone(蘋果手機(jī))瘋狂的時(shí)候,很多人不知道,他們手中蘋果手機(jī)里鋰電池的正極材料是“青海造”;當(dāng)人們懷著美好的心情,登上“高大上”的波音飛機(jī)出遠(yuǎn)門的時(shí)候,很多人不知道,飛機(jī)報(bào)廢后,其中碳纖維材料再回收利用的太陽(yáng)能光熱技術(shù),有可能是“青海造”;寶馬、一汽等知名車企設(shè)計(jì)的新能源概念車席卷各大車展之時(shí),很多車迷不知道,其采用的動(dòng)力源,也有可能是“青海造”。

“青海造”為何有如此之大的魅力,讓全球知名企業(yè)紛紛將目光投向這片熱土?除了獨(dú)有的資源優(yōu)勢(shì)外,越來(lái)越成熟的“綠色經(jīng)濟(jì)帶”,也是其中的重要因素。一年一度的“青洽會(huì)”如期召開(kāi),“青海造”又將成為全球矚目的焦點(diǎn)。

鋰電池 “青海造”世界大牌  青海新能源產(chǎn)業(yè)鏈顯集群效應(yīng)

全球知名鋰電池 供應(yīng)商落戶青海

依然記得,去年“青洽會(huì)”期間舉行的鋰產(chǎn)業(yè)高峰論壇上,多位行業(yè)專家和企業(yè)家代表將目光鎖定在青海的鋰資源上,共同支招希望把我省的“鋰蛋糕”不斷做大。除了資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),讓諸多科技型企業(yè)選擇從沿海地區(qū)來(lái)我省投資的另一個(gè)重要原因,就是以“生態(tài)立省”為戰(zhàn)略的青海致力于綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,這與很多企業(yè)的發(fā)展理念不謀而合,進(jìn)而促成了一個(gè)個(gè)大牌企業(yè)競(jìng)相落戶我省。

我省已探明的鋰資源儲(chǔ)量約占全球總量的三分之一,而碳酸鋰資源是新能源動(dòng)力電池及新能源儲(chǔ)能電池的關(guān)鍵原材料之一。同時(shí),我省擁有豐富的風(fēng)能、太陽(yáng)能資源,太陽(yáng)能光伏并網(wǎng)發(fā)電的優(yōu)勢(shì)十分明顯。這些年,我省大力支持包括新能源、新材料在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,而儲(chǔ)能電池是太陽(yáng)能、風(fēng)能等新能源產(chǎn)業(yè)鏈條中不可或缺的一環(huán)。

作為蘋果手機(jī)、蘋果平板電腦的電池供應(yīng)商,落戶西寧(國(guó)家級(jí))經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的一些新能源企業(yè),在專業(yè)鋰電池制造領(lǐng)域做得風(fēng)生水起。是什么讓全球前五位鋰電池供應(yīng)商和全球最大的聚合物鋰電池供應(yīng)商,選擇在我省設(shè)立動(dòng)力及儲(chǔ)能電池的生產(chǎn)研發(fā)基地?如今的產(chǎn)能和銷量,就是最好的回答。

目前,很多人使用的蘋果手機(jī)的鋰電池部分,大多來(lái)源于南川工業(yè)園區(qū)的一家新能源公司。這家公司有著國(guó)內(nèi)首屈一指的先進(jìn)技術(shù)水平,擁有一支博士100余人、碩士超過(guò)700人的高端研發(fā)團(tuán)隊(duì),為其發(fā)展注入無(wú)比強(qiáng)大的動(dòng)力。在手機(jī)鋰電池領(lǐng)域,這家企業(yè)通過(guò)與“蘋果”、HTC等知名品牌的合作,現(xiàn)已占據(jù)四成的市場(chǎng)份額。

作為我省重要的工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái),2010年,西寧(國(guó)家級(jí))經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈招商,成功引入了一批實(shí)力雄厚、科技水平高的鋰電產(chǎn)業(yè)企業(yè),對(duì)青海鋰電產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展功不可沒(méi)。

鋰電池 “青海造”世界大牌  青海新能源產(chǎn)業(yè)鏈顯集群效應(yīng)

波音飛機(jī)在青?;厥赵倮?/strong>

近年來(lái),我省按照“大集團(tuán)引領(lǐng)、大項(xiàng)目支撐、集群化發(fā)展、園區(qū)化承載”的光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路,通過(guò)集中連片開(kāi)發(fā)、分期建設(shè),依托豐富的太陽(yáng)能資源優(yōu)勢(shì)和良好的投資環(huán)境吸引了國(guó)內(nèi)眾多新能源企業(yè),產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚程度不斷提高。目前,光伏產(chǎn)業(yè)已快速崛起為我省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中產(chǎn)業(yè)體系最完整、技術(shù)水平最先進(jìn)、影響力最大的一個(gè)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),成為我省名副其實(shí)的新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。而這個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)里,為各大企業(yè)提供技術(shù)的研究中心成為領(lǐng)頭羊。

很難想象,全球最著名的波音飛機(jī)退休后是什么樣子,會(huì)如何處理?也許,答案會(huì)在青海。

能夠揭曉謎底的,是青海大學(xué)新能源光伏產(chǎn)業(yè)研究中心。這家中心和美國(guó)波音公司合作的利用太陽(yáng)能光熱技術(shù)分兩步回收航空航天飛機(jī)中碳纖維材料的示范工程現(xiàn)已啟動(dòng)。

一般飛機(jī)的壽命為20至25年,報(bào)廢后的處理成為難題,而在我省開(kāi)展的這項(xiàng)示范工程,將充分利用青海豐富的太陽(yáng)能資源,將光能轉(zhuǎn)化為熱能,再用熱能來(lái)分解報(bào)廢航空航天飛機(jī)的碳纖維復(fù)合材料,回收后循環(huán)利用?!皞鹘y(tǒng)上碳纖維復(fù)合材料往往利用石化電能來(lái)分解,但現(xiàn)在我們嘗試?yán)孟冗M(jìn)的光熱技術(shù),利用清潔的新能源來(lái)分解它?!表?xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)。據(jù)介紹,現(xiàn)在示范工程已經(jīng)在青海大學(xué)啟動(dòng),預(yù)計(jì)2016年9月完工,如果示范效果較好,可以將這一示范工程推廣至青海柴達(dá)木盆地。

寶馬新動(dòng)力烙有“青海印”

如果你駕駛的是寶馬或一汽的電動(dòng)汽車,車上的動(dòng)力電池,有可能是青海制造。

“在以新能源、新材料為代表的第四次產(chǎn)業(yè)革命浪潮中,動(dòng)力及儲(chǔ)能電池這一新興產(chǎn)業(yè)將面臨增長(zhǎng)的爆發(fā)期,特別是主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池將得到快速發(fā)展?!庇嘘P(guān)人士稱。目前,我省一些企業(yè)已與寶馬、一汽、北汽等國(guó)內(nèi)外知名車企展開(kāi)深度合作,并成為宇通客車動(dòng)力電池的主要供應(yīng)商。青海時(shí)代新能源項(xiàng)目投產(chǎn)后,青海將成為電動(dòng)汽車心臟——?jiǎng)恿﹄姵氐闹匾a(chǎn)地之一。

近年來(lái),根據(jù)國(guó)家關(guān)于推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一系列重大決策,我省依托鋰資源優(yōu)勢(shì),加快推進(jìn)新材料產(chǎn)業(yè)與新能源產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,積極打造高原特色新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,構(gòu)建開(kāi)放有序的新能源汽車市場(chǎng)。目前,已實(shí)現(xiàn)碳酸鋰、磷酸鐵鋰和動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),電動(dòng)汽車前端產(chǎn)業(yè)初步形成;大力推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)園建設(shè),并通過(guò)舉辦環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽等形式,積極引進(jìn)北汽、比亞迪等汽車廠商落地,實(shí)現(xiàn)新能源整車生產(chǎn);全省已建成充電站1座。碳酸鋰是制備鋰電池正極材料的必需原料,國(guó)內(nèi)碳酸鋰年市場(chǎng)容量約10萬(wàn)噸。

新材料、新能源、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)。

經(jīng)過(guò)十多年的努力,我省新能源產(chǎn)業(yè)有了令人矚目的成績(jī),世界級(jí)的鋰電基地正在孕育之中,越來(lái)越多的世界大牌看好“青海造”,期待能與這片熱土深度合作。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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